Adaptivt chassis på biler
Indhold
Et adaptivt chassis er en kombination af mange sensorer, komponenter og mekanismer, der tilpasser affjedringens parametre og stivhed til førerens kørestil og forenkler kontrollen af bilen. Essensen af det adaptive chassis er at opretholde hastighedskarakteristika på et optimalt niveau under hensyntagen til førerens personlige vaner.
Det moderne adaptive chassis er primært fokuseret på at sikre sikkerhed og nem bevægelse. Selvom føreren kan kontakte servicecentrets specialister for at foretage de nødvendige justeringer i systemet for at kunne vælge en aggressiv dynamisk køretilstand. På opfordring fra kunder kan FAVORIT MOTORS Group-mestrene udføre enhver justering af det adaptive chassissystem, så ejeren har mulighed for at maksimere sin individuelle kørestil på enhver vej.
Elementer i det adaptive affjedringssystem
Elektronisk styreenhed
Kernen i systemet er en elektronisk styreenhed, som direkte påvirker chassisindstillingerne, baseret på sensorernes indikatorer om bilens aktuelle køreforhold og kørestil. Mikroprocessormodulet analyserer alle indikatorer og sender styreimpulser til affjedringssystemet, som justerer støddæmpere, stabilisatorer og andre affjedringselementer til specifikke forhold.
Justerbare støddæmpere
Selve chassiset har et opdateret design. Takket være brugen af MacPherson fjederbensophæng på biler blev det muligt at overføre belastningen separat til hver støddæmper. Derudover kan fastgørelsespunkter lavet af legeringer ved hjælp af aluminium reducere graden af støj og vibrationer i kabinen betydeligt under kørslen.
Støddæmpere justeres på en af to måder:
- ved at bruge magnetventiler;
- ved hjælp af magnetisk rheologisk væske.
Den mest almindelige mulighed er brugen af magnetventiler. Sådanne affjedringsmekanismer bruges af bilfabrikanter som: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Under påvirkning af strøm ændres ventilens tværsnit, og derfor støddæmperens stivhed. Når den elektriske strøm aftager, øges tværsnittet, hvilket blødgør suspensionen. Og efterhånden som strømmen øges, falder tværsnittet, hvilket øger graden af ophængsstivhed.
Adaptive chassis med magnetisk rheologisk væske er installeret på Audi, Cadillac og Chevrolet biler. Sammensætningen af en sådan arbejdsfluid inkluderer metalpartikler, der reagerer på magnetfeltet og stiller sig op langs dets linjer. Der er kanaler i støddæmperens stempel, som denne væske passerer igennem. Under påvirkning af et magnetfelt øger partikler modstanden mod væskebevægelse, hvilket øger suspensionens stivhed. Dette design er mere komplekst.
Anvendelsesområder for det adaptive chassissystem i moderne bilindustri
Til dato er det adaptive chassis ikke installeret på alle bilmærker. Dette skyldes det faktum, at for at sikre driften af systemet er det nødvendigt radikalt at genoverveje designet af selve chassiset og forbindelsen med kontrolelementerne. I øjeblikket har ikke alle bilproducenter råd til dette. Brugen af et adaptivt chassis i den nærmeste fremtid er dog uundgåelig, da det er dette system, der giver føreren mulighed for at presse de maksimale muligheder ud af bilen uden at gå på kompromis med komfort og sikkerhed.
Ifølge eksperter fra FAVORIT MOTORS Group er udviklingen af adaptive affjedringer rettet mod at give unikke indstillinger for hvert hjul på hvert enkelt tidspunkt. Dette vil forbedre køretøjets håndtering og stabilitet.
FAVORIT MOTORS bilserviceteknikere har al den nødvendige viden og har også højteknologisk diagnoseudstyr og specialværktøj til rådighed. Du kan være sikker på, at den adaptive affjedring af din bil bliver repareret effektivt og hurtigt, og reparationsomkostningerne vil ikke påvirke familiens budget negativt.
