5 billugte, der indikerer et problem

Et sammenbrud i en bil kan genkendes ikke kun af en ranglen eller bank, men også ved udseendet af en mærkelig specifik lugt, der ikke var der før. Det kan lugte både i kabinen og på gaden i nærheden af ​​bilen. Overvej de mest populære lugte, der kan indikere alvorlige problemer med bilen.

Duften af ​​sød sirup efter opvarmning eller umiddelbart efter at have slukket motoren

Årsagen til denne lugt er lækagen af ​​kølevæske, som indeholder ethylenglycol, som har en sødlig aroma. Frostvæske eller frostvæske, som ofte bruges i ældre husbiler, kan sive gennem revnede hovedslanger eller skader i køleren.

En sød lugt på grund af trykaflastning af kølesystemet vises først efter en tur på en fuldt opvarmet motor, når væsken når 100 ° C, og siver igennem, frigives sukkerholdige-søde dampe.

Den største fare for en kølevæskelækage er den hurtige overophedning af motoren.

For at forstå problemet og løse det, skal du gøre følgende:

1. Vær opmærksom på motortemperaturføleren under kørslen.
2. Stop og efter et par minutter tjek under fronten af ​​bilen for pletter på vejen. Hvis de er, så bør du dyppe en serviet og lugte til den.
3. Kontroller væskeniveauet i tanken og derefter integriteten af ​​slangerne og radiatorrørene. Hvis de er tørre, men frostvæskeniveauet er lavt, så er det muligt, at lækagen er fra radiatoren, vandpumpen eller topstykket.

For at komme til den nærmeste servicestation uden uheld skal du tilføje frostvæske og derefter stoppe hver anden kilometer for at kontrollere væskestanden og tilføje mere, hvis det er nødvendigt.

Duften af ​​snavsede sokker efter at have tændt for komfuret eller klimaanlægget

Årsagen til denne lugt er skimmelsvamp fra kondensat, der har samlet sig i fordamperens sprækker og bidraget til væksten af ​​svampen. Skimmelsvamp og bakterier til stede i fordamperen og på et snavset kabinefilter trænger ind i lungerne, når klimaanlægget eller komfuret tændes, hvilket fremkalder hoste, astma og allergisk rhinitis. Udviklingen af ​​bakteriel lungebetændelse er heller ikke udelukket.

For at undgå dette har du brug for:

1. Skift kabinefilteret en gang om året.
2. Rengør hele ventilationssystemet. Det er tilrådeligt at kontakte en specialist på servicestationen, men du kan handle på egen hånd: adskil instrumentbrættet, ventilatoren, ventilatorboksen og kabinefordamperen, og fjern derefter alt snavs fra knivene, og behandl fordamperen med et antiseptisk middel, der er sælges i bilforhandlere.
3. Sluk for klimaanlægget 5 minutter før ankomst, og lad kun blæseren være tændt for at tørre systemet. Dette vil forhindre fugt i at samle sig i fordamperen.

Duften af ​​svovl, når bilen køler ned efter en lang køretur

Årsagen er transmissionsolielækage fra manuel gearkasse, gearkasse eller differentiale. Denne olie indeholder svovlforbindelser, som tjener som et ekstra smøremiddel mellem tandhjulets tænder. Efter et par års regelmæssig brug af bilen forringes gearolien og begynder at lugte kraftigt af svovl, så hvis den lækker, vil du helt sikkert lugte denne lugt. Det vil især mærkes tydeligt på opvarmede dele efter en lang køretur.

Hvis olieniveauet falder til under normen, eller det siver helt ud, vil gnidningsgearene i mangel af smøring slides, kanalerne bliver tilstoppede med metalspåner, støj vil blive hørt under turen, tandbrud og fastklemning af den tørre enhed er også mulige.

Så snart den svovlholdige lugt dukker op, skal du se på jorden under fronten af ​​bilen for oliedråber. Du skal også inspicere den nederste del af differentialet, manuel gearkasse og gearkasse for pletter og olie- og mudderaflejringer. Hvis der findes noget, skal du kontakte servicestationen for diagnose og reparation.

Stigende lugt af benzin, som i en garage, selvom bilen er parkeret udenfor

Årsagen til benzinlugten er en brændstoflækage i ledningen fra pumpen til injektoren eller i gastankens drænventil.

I ældre biler produceret før 1980 opstod lugten af ​​benzin på grund af kogningen af ​​benzinrester i karburatorkammeret, selv efter at motoren var slukket. I moderne biler er brændstofsystemet isoleret, og en sådan lugt indikerer kun en funktionsfejl, medmindre du selvfølgelig lige har forladt en tankstation og ikke har trådt din sko ned i en pøl af benzin.

Hvis lugten pludselig dukkede op og kun forstærkes, skal du stoppe, slukke for motoren og komme ud af bilen. Hvis det er muligt, inspicer bunden, brændstofledningen, især i området af benzintanken, for lækager, fordi det er sandsynligt, at den blev gennemboret af en sten.

Hvis der konstateres skader og benzinlækager, eller du ikke kan se et problem, men der lugter kraftigt af frisk brændstof i kabinen og omkring bilen, skal du ringe til en trækvogn eller bede dig om at nå den nærmeste servicestation på et kabel . Det er farligt at køre længere: Der er høj risiko for brand.

Lugt af brændte klude ved opbremsning

Årsagen til en brændt lugt kan være en bremseklods, der presses mod skiven på grund af fastkiling af bremsestemplerne, som overophedes kraftigt af friktion under bevægelse. Normalt skal stemplerne flytte puden væk fra skiven, hvis bremsepedalen er trykket ned, og trykke på, når føreren trykker på den for at reducere hastigheden. Også klodserne presses og overophedes, hvis du glemte at fjerne bilen fra håndbremsen og kørte af sted.

Det er nemt at afgøre, hvilket hjul der sidder fast - det vil udsende en skarp, brændt lugt samt intens varme. Du bør ikke røre ved disken med fingrene, den vil være meget varm, det er bedre at drysse lidt vand på den for at kontrollere, at den suser.

Faren er følgende:

• klodser slides hurtigt og bremseeffektiviteten falder;
• ved overophedning kan bremseslangerne sprænges, væsken vil lække ud, og bremsepedalen holder op med at reagere på at trykke på;
• fælgen fra overophedning kan smelte gummiet eller forårsage brand.

Efter at en funktionsfejl er opdaget, skal du lade disken og puderne køle af og derefter flytte med stop til den nærmeste servicestation.

Du kan også selv reparere bilen:

1. Hæv bilen på en donkraft.
2. Fjern det fastklemte hjul og slidte puder.
3. Udskift caliper og klodser med nye, kontroller håndbremsespændingen, monter hjulet tilbage.

Ignorer ikke nogen lugt i bilen, for som det viste sig, kan deres udseende signalere, at bilen skal kontrolleres omhyggeligt og diagnosticeres.