Sådan stopper du hurtigt bilen, hvis bremserne svigter på farten: tips, der redder liv i en nødsituation

En bil er en kilde til øget fare, der kræver maksimal koncentration af opmærksomhed, fordi alt kan ske med den på vejen, inklusive en uventet fejl i bremsesystemet. De færreste ved, hvordan de skal opføre sig i sådan en situation. Da det ikke er muligt at stoppe maskinen på den sædvanlige måde, bør en af ​​følgende muligheder anvendes.

Tænd lys- og lydadvarsler

Den første ting at gøre, når bremserne svigter, er ikke at gå i panik uden mening, bede passagererne om at tjekke, om de er fastgjort, og tænde lyset og lydadvarsler: nødlys, fjernlys, tryk på hornet. Dette er påkrævet, så andre bilister advares om faren, har mulighed for at undgå sammenstødet og vige pladsen for et defekt køretøj.

Spild ikke tid på ubrugelige aktiviteter

At spilde tid på meningsløse handlinger er nytteløst - de vil ikke give noget, og øjeblikket vil allerede være gået tabt. For eksempel bør du ikke blive ved med at trykke eller trykke helt på bremsepedalen - den begynder ikke at virke, og i tilfælde af en bremsevæskelækage truer sådanne handlinger fuldstændigt at forlade systemet uden det.

Også mange elementer i bilen, såsom en booster eller ratlås, en vinduesvisker og selve bremserne fungerer muligvis ikke, når motoren er slukket, så for ikke at komplicere situationen endnu mere, skal du stoppe motor i allersidste øjeblik.

Pedal ned

Det første skridt er at prøve at pumpe bremserne flere gange og derefter holde pedalen nede. Ved sådanne handlinger vil det være muligt at skabe et minimumstryk i systemet, som et resultat af hvilket arbejdskredsløbet presser klodserne mod bremseskiverne, hvilket bremser maskinen lidt.

Tag sidevejen

Hvis det er muligt, bør du prøve at gå til en sekundær vej: trafikken der har altid en meget lavere intensitet. Det er tilrådeligt at vælge en retning, hvor der er en maksimal hældning opad - det vil mere effektivt hjælpe med at bremse bilen.

Prøv håndbremsen

En god hjælper ved nødbremsning kan være brugen af ​​en manuel parkeringsbremse, men kun hvis den selvfølgelig ikke er elektronisk og ikke styres fra en knap. Håndtaget skal hæves gradvist, jævnt strammende, ellers kan du bryde bilen i en udskridning og helt miste kontrollen.

Skift til manuel tilstand

Hvis du har en manuel gearkasse, kan du prøve at stoppe bilen, gradvist nedgearing - fra højere til lavere. Derudover er det vigtigt at slippe koblingspedalen mens du gør dette for ikke at miste forbindelsen mellem motoren og hjulene. Det vigtigste i denne metode til bremsning er ikke at forsøge at bremse så hurtigt som muligt, gøre det for brat, for eksempel fra fjerde øjeblikkeligt til anden eller endda først. I dette tilfælde er der stor sandsynlighed for, at gearkassen vil svigte fuldstændigt, og selve bilen vil gå i en ukontrolleret udskridning.

Den samme teknik kan udføres på en bil med automatgear: der skal du først skifte til manuel tilstand eller blot flytte håndtaget fra "D" til "1".

Manøvrere fra side til side

Manøvrering fra side til side i mangel af et stort antal biler på vejen kan mærkbart bremse. Dette skyldes hjulenes øgede rullemodstand. Men i intet tilfælde bør du ty til denne metode i travl trafik: det kan være meget farligt, både for føreren og passagererne i den problematiske bil og for andre. Samtidig er det altid værd at huske på, at strømmen af ​​biler til enhver tid kan begynde at bremse før et lyskryds eller på grund af en trafikprop forude.

Brug kontaktbremsning

Hvis alle andre metoder er prøvet og ikke har hjulpet til helt at stoppe bilen, er det værd at bruge kontaktbremsning. For at gøre dette skal du forsigtigt trykke mod stødstoppet og fortsætte med at bevæge dig langs det uden at bryde væk fra hegnet. Også i denne situation kan en ung skov eller en klynge buske komme op. Samtidig skal du fortsætte med at geare ned - det vil forstærke bremseeffekten endnu mere. I den kolde årstid kan snedriver eller separate snedynger bruges til nødbremsning.

For at kunne undgå sådanne problemer anbefaler eksperter rettidig vedligeholdelse af bilen, mens de ikke glemmer at være opmærksomme på bremsesystemet. Og mens du kører i åen, bør du holde afstand, i en kritisk situation vil dette handicap give ekstra tid til en korrekt reaktion.