5 grunde til, at motoren pludselig kan "banke" dine fingre

Mange har bemærket, at når motoren kører, høres der pludselig en stille metallisk lyd, som erfarne bilister øjeblikkeligt genkender som "tap med fingre." Og der er situationer, hvor ringen næsten overdøver motoren. AutoVzglyad-portalen forklarer, hvad sådan en lyd kunne indikere.

Først lidt teori. Stempelstiften, som er der, årsagen til ringningen ligger, er en metalakse inde i stempelhovedet til at fastgøre plejlstangen. Denne form for hængsel giver dig mulighed for at skabe en bevægelig forbindelse, hvortil hele belastningen overføres under drift af cylinderen. Selve løsningen er pålidelig, men den fejler også.

Oftest sker dette, når motordelene er meget slidte. Eller det er muligt, at bankningen opstår efter en midlertidig reparation. For eksempel valgte håndværkerne de forkerte dele, og på grund af dette passer fingrene ikke til sædet. Resultatet er tilbageslag, øget vibration og uvedkommende lyde. Hvis du ikke er opmærksom på dette, så vil nye dele også slides kraftigt, som skal udskiftes igen.

Erfarne fagfolk bestemmer lyden af ​​fingre ved øret. Hvis motoren er slidt, er der ikke brug for specielle instrumenter til dette, men hvis problemet lige er opstået, skal du bruge et stetoskop, der påfører det på cylinderblokkens vægge. Forresten, selv en medicinsk vil gøre det, fordi de lytter til enheden analogt, som med en syg patient.

En anden almindelig årsag ligger i motordetonation på grund af brændstof af lav kvalitet eller fuldstændig "brændt" benzin. Med sådant brændstof opstår en for tidlig eksplosion af luft-brændstofblandingen, hvilket forhindrer stemplets korrekte bevægelse. Som et resultat rammer stemplet væggene i foringen med sin skørt. Det er det, der forårsager den metalliske ringning, især under acceleration. Hvis problemet starter, opstår der skrammer på cylindervæggene, hvilket bringer motoren tættere på et større eftersyn.

Husk at detonation ikke sker i én cylinder, men i flere på én gang. Derfor vil dens konsekvenser påvirke hele motoren.

Endelig kan der opstå et metallisk bank, hvis motoren er tilstoppet med aflejringer. På grund af dette bevæger stempelhovedet sig og vrider sig, og dets skørt rammer cylindervæggen. Dette er ledsaget af kraftige vibrationer, som om motoren bliver rystet af en ukendt kraft.