2021 polsk register over fly
Registret omfatter tre Robinson R66-helikoptere, registrene SP-PSE, -PSK og -PSP (billedet), erhvervet af Polskie Sieci Elektroenergetyczne.
I begyndelsen af året var 3009 fly optaget i det register, som blev ført af præsidenten for Civil Aviation Administration. I løbet af det seneste år blev 210 køretøjer registreret, og 95 blev udelukket. Sidste års bidrag blev præsenteret: 15 Boeing 737-800 kommunikationsfly fra Buzz (Ryanair Sun), 2 LET L410 grænsevagts patrulje- og rekognosceringsfly, en TS-11 Iskra træningshelikopter og 3 Robinson R66 helikoptere fra det polske elektricitetsnetværk. Optegnelserne omfattede 1798 fly, herunder 647 motordrevne dragefly og 536 droner.
Registret og regnskabet for luftfartøjer føres af præsidenten for Civil Aviation Authority (CAA). Gennemførelsen af disse opgaver følger af bestemmelserne i loven af 3. juli 2002 "om luftfartslovgivning" og relevante vedtægter (den vigtigste er "ministeren for transport, konstruktion og søfartsøkonomi"s resolution af 6. juni 2013) af registret over civile luftfartøjer og tegn og påskrifter på luftfartøjer, der er optaget i dette register«). Ved at indgå i et register eller indtastning fastslås identiteten af dette udstyr, ejeren og eventuelt brugeren angives, og deres nationalitet fastslås. Luftfartøjer tildeles et identifikationsmærke bestående af nationalitetsmærker og registreringsmærker adskilt af en vandret linje. Der gives tre bogstaver: flyvemaskiner, helikoptere, luftskibe, balloner og ubemandede luftfartøjer (+25 kg), og fire tal: svævefly og motorsvævefly. På den anden side får luftfartøjer (angivet i de relevante ministerielle dekreter), der er optaget i registret, registreringsmærker på fire bogstaver, hvoraf: ultralette luftfartøjer begynder med bogstavet S, helikoptere - H, svævefly og motorsvævefly - G, motorfly og svævefly - M, motorfly og paraglidere - P, gyrofly - X, balloner - B, fly af kategori UL-115 (op til 115 kg) - U og ubemandede luftfartøjer - Yu efter udstyrstype og malerplads.
I begyndelsen af januar 2021 var der 170 kommunikationsfly på flyregistret. Det tredjestørste luftfartsselskab i flåden er Enter Air, som opererer 24 Boeing 737-fly (billedet).
På vegne af formanden for Civil Aviation Administration udføres officielle aktiviteter i forbindelse med registrering af udstyr af afdelingen for registrering af civile luftfartøjer, der ligger i den organisatoriske struktur af afdelingen for luftfartsteknologi. Flyselskabsgebyrer opkræves for de udførte handlinger. For eksempel var beløbet i 2020 for at udføre proceduren for at indføre et luftfartøj i registret og udstede de relevante certifikater: en ballon - PLN 58, et svævefly - PLN 80, en helikopter - PLN 336, et regionalt fly - PLN 889 og et stort kommunikationsfly - PLN 2220.
2020 register i statistik
Sidste år begyndte det polske luftfartsregister at fungere den 3. januar med indførelsen af SZD-9bis Bocian flyskrog, registreringsnummer SP-4059, og et par dage senere, den 7. januar, Jak-12, SP-ALS. (1959) Oldtimer indregistreret. I løbet af 12 måneder blev mere end 500 forskellige transaktioner gennemført, herunder 210 registreringer i registreringsdatabasen og 95 sletninger, samt flere hundrede adresseændringer eller ejerskabsdata.
122 fly blev optaget i flyregistret, herunder: Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) og Aero AT3, Cessna 172 og Diamond DA20 (8 hver), og 59 blev udelukket, herunder: Boeing 737 (4) , Yak -52 (6), Cessna 152 (4) og Cessna 172 (3).
27 stillinger var inkluderet i helikopterregistret, herunder: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) og Bell 407 (2), og 19 stillinger blev ekskluderet, inklusive m.v.: Sikorsky S70i (10) ) og W-3 Sokół og PZL Kania (2 hver). Derudover er der registreret én ubemandet WAT Wabik-helikopter.
Der er indført 7 positioner i motorsvæveflyregistret, herunder: Diamond H36 Dimona (3) og SZD-45 Ogar (2), og ingen af dem er streget over.
37 positioner blev opført på listen over flyskrog, herunder: Schempp Hirth Discus og Glaser Dirks DG100 (4 hver) og SZD-9bis Bocian (3), og 11 positioner blev udelukket, herunder: MDM-1 Fox (3) og SZD- 9bis Botian (2).
16 cylindre var inkluderet i registret over cylindre, inklusive dem, der blev produceret af Kubitschek (6), Cameran (4), Lindstrand og Grom (2 hver), og 6 blev udelukket, herunder: Cameron (4) og en Kubitschek og Aerofil hver.
