Vinter - kontrol af bilens effektivitet
Forberedelse af bilen til vinteren er af særlig betydning under forhold med lave temperaturer, når bilen er parkeret på gaden og bruges intensivt.
Forberedelse af bilen til drift om vinteren er af særlig betydning ved lave temperaturer, når bilen er parkeret på gaden og betjenes med en intensitet svarende til sommer. 
Da de fleste biler har elektronisk centrallås, ofte når temperaturen falder, er et dødt batteri i fjernbetjeningen eller nøglen en hindring for at åbne døren. For at døren kan åbne pålideligt i koldt vejr, skal tætningerne være belagt med et specielt silikonepræparat, der forhindrer dem 
fryser til overfladen af døren. Det er fordelagtigt at beskytte dørlåse med et særligt konserveringsmiddel. Det glemmes ofte at låse tankdækslet, hvis det står udenfor og udsættes for regn og fugt.
Et brugbart batteri bliver uundværligt ved lave temperaturer. Hvis den har fungeret i køretøjet i fire år, skal den udskiftes med en ny. Når vi har et fungerende batteri, er det værd at tjekke elektrolytniveauet, samt kvaliteten og metoden til at fastgøre den såkaldte clip på batteriet og jordklemmen til kabinettet.
For at motoren kan starte effektivt og køre jævnt, bør der bruges 0W, 5W eller 10W klasse olie om vinteren. Når du starter motoren i koldt vejr, er det vigtigt at bruge tynd olie. 
ankom på kortest mulig tid på alle friktionsenheder i motoren. Ved at bruge gode olier med lav viskositet, såsom 5W/30, kan vi opnå en 2,7% reduktion i brændstofforbruget. sammenlignet med at køre motoren på 20W/30 olie.
I biler med gnisttænding og dieselmotorer er det ekstremt vigtigt at passe på brændstofsystemet. Ved negative temperaturer forårsager vand, der samler sig i tanken og kommer ind i brændstoffet, dannelsen af ispropper, der tilstopper rørene. 
brændstof og filtre. Så vil selv den bedste motor med en effektiv starter ikke starte. Til forebyggende formål kan der anvendes specielle vandbindende brændstofadditiver. Ved temperaturer under minus 15 grader Celsius bør vinterdiesel hældes i tankene på dieselbiler.
For at bilen kan opføre sig selvsikkert under vinterforhold, skal den være udstyret med vinterdæk. For et vinterdæk er bremselængden på det komprimerede lag. 
sne med en hastighed på 40 km/t er omkring 16 meter, på sommerdæk næsten 38 meter. Ud over andre fordele ved vinterdæk retfærdiggør denne indikator allerede en udskiftning.
En meget vigtig foranstaltning, der skal udføres på værkstedet, er at kontrollere frysemodstanden for væsken i kølesystemet. Væsken ældes under drift. Som regel skal det i det tredje driftsår udskiftes med et nyt.
