Flydende gummi til biler - anmeldelser, videoer, før og efter billeder, applikation

Flydende gummi til en bil vinder gradvist popularitet blandt bilentusiaster, det er en stor konkurrent til vinylfilm til indpakning af en bil.

Flydende gummi er meget brugt til lakering af både individuelle karrosserielementer og biler generelt. Selvom ordet "maling" her skal erstattes af ordene "påføring eller belægning", da dette produkt påføres som almindelig maling med en spraydåse eller sprøjtepistol, men efter tørring kan det fjernes som en almindelig film.

Alt i orden.

Hvad er flydende autogummi?

Flydende gummi, eller mere korrekt, sømløs sprøjtet vandtætning, er i virkeligheden en to-komponent mastiks, en polymer-bitumen-vandemulsion. Den er produceret på specialudstyr på fabrikken.

1. Den opvarmede blanding af bitumen og vand ledes gennem kolloidmøller, hvorved bitumendråberne knuses til partikler på få mikrometer.
2. Dette efterfølges af et modifikationstrin, som et resultat af hvilket blandingen beriges med polymerer og erhverver egenskaberne af en modificerende latex.

Dens største fordel er evnen til at klæbe til næsten enhver overflade, og den flyder ikke selv fra lodrette overflader ved høje temperaturer.

Sådan gummi mister ikke sine egenskaber ved temperaturer fra minus 55 til plus 90 grader. Det er også vigtigt at bemærke, at vedhæftning til materialet sker på molekylært niveau. Med alt dette er det let at fjerne, egner sig ikke til ultraviolet stråling og har høj slidstyrke.

Samtidig er dette materiale absolut harmløst, har ikke toksicitet, indeholder ikke opløsningsmidler. Det bruges ikke kun til påføring på biler, men også i byggeri.

Flydende gummi er ikke bange for kontakt med vand og andre aggressive stoffer, såsom benzin, bremsevæske, motorolier eller rengøringsmidler. Det vil beskytte din bils karrosseri mod korrosion og mindre skader. Hvis der over tid opstår fejl, er det nok bare at påføre et nyt lag gummi på det beskadigede område.

Over tid bliver laget af flydende gummi mere solidt, maling og lak kan påføres ovenpå.

Oprindeligt blev flydende gummi kun produceret i sort, men ved hjælp af forskellige tilsætningsstoffer kan dens farve nemt ændres, og du kan nemt bestille enhver farve - sort, grå, grøn, gul.

Nå, den største fordel for bilister er, at flydende gummi koster mindre end vinylfilm, og det er meget lettere at arbejde med det, fordi det kan påføres med en spraydåse eller sprøjtepistol på alle komplekse overflader - fælge, navneplader, fendere, kofangere og så videre..

Det bruges også til anvendelse, for eksempel på indvendige elementer - frontpanel, døre. Når det er hærdet, bliver gummiet behageligt at røre ved, og der kommer ingen lugt fra det.

Producenter af flydende gummi til biler

I dag kan du bestille flydende gummi fra mange producenter, men der er flere utvivlsomme ledere på dette område, hvis produkter er i størst efterspørgsel blandt købere, ikke kun bilister, men også bygherrer.

Amerikansk selskab Performix udgiver dette materiale under sit eget brand -plastik dip. Dette mærke producerer en bred vifte af produkter:

• Rubber Dip Spray - klar til dip (påføring) flydende gummi indeholdende et farvestof, det vil sige, du kan vælge enhver farve;
• farveløse basetilsætningsstoffer - Plasti Dip Pearls;
• farvestoffer;
• anti-ridse belægninger.

Performix er førende på dette område, men enhver succesfuld opfindelse bliver med succes opfanget af kinesiske virksomheder, og nu kan du sammen med Plasti Dip bestille flydende gummi: Flydende gummibelægning eller Gummimaling, Shenzhen regnbue.

Der åbnes produktionsanlæg både i Rusland og Ukraine, fordi det ikke kræver mange penge - det er nok at bestille en produktionslinje.

Flydende gummi bruges ikke kun til biltuning, men også i konstruktion, hvilket markant øger dens popularitet og rentabiliteten af ​​produktionen.

Ifølge anmeldelser har kinesiske produkter en række ulemper, for eksempel svag eller omvendt stærk vedhæftning, det vil sige, at filmen enten skrælles af meget hurtigt, selvom den skal holde i mindst to år, eller den kan ikke fjernes, når det er nødvendigt opstår. Men købere tiltrækkes først og fremmest af lave omkostninger.

Mange virksomheder fra Tyskland, Spanien, Japan producerer flydende gummi under Plasti Dip-licensen.

Tag også et kig på det nyligt introducerede Liquid Vinyl mærke - Leurea. Dette produkt kommer fra Italien, og er ikke meget ringere end Plasti Dip. Den hæfter også godt på enhver overflade, er ikke bange for høje og lave temperaturer, er nem at påføre og fjerne.

Italienerne udgav også et særligt værktøj, hvormed flydende gummi simpelthen kan vaskes af bilens karrosseri.

Ifølge mange eksperter er Liwrea en meget solid erstatning for Plasti Dip, da italienerne tog højde for alle deres amerikanske kollegers fejl. Derudover er dette mærke endnu ikke særlig godt promoveret, så du finder ikke forfalskninger - kun originale produkter.

Hvordan påfører man flydende gummi?

Ansøgningen består af flere faser:

• overfladeforberedelse - vask overfladen fuldstændigt, fjern alt støv og snavs, og tør derefter grundigt;
• forberedelse af mastiks - det skal blandes grundigt efter instruktionerne, der er også specielle koncentrater, der skal blandes i en vis andel med vand;
• påføring - påføres i flere lag.

Hvis farven på gummiet svarer til den "native" farve, så 3-5 lag er nok mastik af samme farve. Hvis du helt vil ændre farven, har du brug for lysere eller mørkere overgangstoner, hvorpå hovedfarven påføres. Påføring af for eksempel rød på sort uden et substrat - overgangstoner - er uønsket, da det ikke vil være muligt at opnå en mættet farve.

Bliver du træt af farven med tiden, kan den fjernes som en almindelig hinde.

Video fra en af ​​producenterne. Et eksempel på at male en BMW 1-serie grøn.

I denne video kan du se, hvordan professionelle forbereder og påfører flydende gummi til Golf 4.

Indlæser…