Ladepunkter til elbiler er en integreret del af vejlandskabet

Opladning af elektriske køretøjer Warszawa, Krakow og andre byer i vores land 

Ladepunkter til elbiler bliver i stigende grad en del af vejlandskabet. For blot et par år siden var Polen en ørken, når det kommer til at få adgang til opladere. Nu er det ændret, og hvis udviklingstempoet fortsætter, vil man inden længe kunne bruge flere tusinde offentlige ladepunkter.

Ladepunkter til elbiler i Warszawa, Krakow og andre større byer er nu offentligt tilgængelige. Du når dem uden problemer. Men vil det være nok i fremtiden? Hvad med små byer? Vil ladestandere dukke op i vores land og uden for de største byområder? Det hele afhænger af, om elbiler vil vinde popularitet. Hvis globale grønne biltrends når polske bilister, kan det vise sig, at der bliver brug for meget flere sådanne ladepunkter. Så finder du ladestandere til elbiler i Krakow, Warszawa, Poznań og mange mindre byer! 

Antallet af ladestandere i vores land vokser

Ifølge data leveret af den polske sammenslutning af alternative brændstoffer var der i august 2020 826 ladestandere til elbiler i landet. Dette er antallet af standard power point. Hvad angår ladestandere i vores land med høj effekt, dvs. over 22 kW, så var der i denne måned 398 af dem. Antallet af ladepunkter til elbiler stiger konstant. Dette skyldes det faktum, at andre operatører, såvel som brændstof- og energiproblemer, forsøger at følge markedstendenserne. Det handler også om at overholde elbilslovens bestemmelser. Derfor er der planlagt flere ladepunkter til elbiler. Som følge heraf vil antallet af ladestandere til elbiler i Krakow og andre større byer stige. Sandsynligvis vil der i den nærmeste fremtid dukke punkter op selv i amtsbyer og på næsten alle tankstationer.

Ambitiøse planer om at udvikle et netværk af ladestationer til elbiler

Planerne i forbindelse med udviklingen af ​​sådanne investeringer er virkelig ambitiøse. Takket være dette burde priserne på billadestandere være lavere. Andre offentlige batteriladepunkter er f.eks. realiserede investeringer. store virksomheder som:

• GE;
• PKN Orlen;
• lotus;
• Tauron;
• Innogi Polen;
• udenlandske virksomheder som Greenway.

I øjeblikket er netværket af ladepunkter til elbiler så udviklet, at der ifølge statistikker er 5 biler pr. ladestation. Gennemsnittet for Det Europæiske Fællesskab er 8 biler. Det viser sig, at markedet for denne type køretøjer ikke har holdt trit med den ret store stigning i væksten af ​​ladepunkter til elbiler. Antallet af helt elektriske køretøjer på de polske veje er kun 7. Dette tal er ikke særlig imponerende.

EV ladepunktskompatibilitet

Set fra ejeren af ​​en elbils synspunkt vil det være lige så vigtigt, om betalte eller gratis ladestandere til elbiler er udstyret med passende stikkontakter. De skal kunne køre alle typer elbiler. I øjeblikket vil de mest populære plugins blive mærket som følger:

• CHADEMO;
• Kombination CSS 2;
• Tesla oplader. 

Opladere varierer i effekt, spænding og strøm. Dette påvirker igen ladetiden og omkostningerne ved tjenesten. Pris bliver mere og mere vigtigt for brugerne. Dette skyldes den dynamiske udvikling af infrastrukturen og reduktionen i antallet af gratis ladestandere til elbiler i vores land. 

Hvor meget koster det at oplade elbiler?

Priserne på ladestandere til elbiler i vores land afhænger hovedsageligt af elpriserne et bestemt sted. Cellernes kapacitet har også en effekt, hvis man vil fylde dem helt ud. Hvis vi antager, at den gennemsnitlige afgift for opladning fra et husstandsstik er PLN 50 pr. 1 kWh, med en lille bil, der forbruger omkring 15 kWh pr. 100 km, så vil prisen for en sådan afstand være omkring PLN 7,5, afhængigt af operatørens takst . 

Uanset om du vil bruge servicen fra en ladestation til elbiler i byen eller oplade din bil på vejen ved hjælp af en såkaldt hurtiglader, vil en 15 kWh energiforsyning koste op til 4 gange mere. Du kan finde et gratis ladepunkt. Så læs reglerne grundigt. Nogle gange vil elektricitet være gratis, men du betaler for parkering.

Elbiler er en hastigt voksende biltrend. Selvom der stadig er relativt få af dem på de polske veje, er der flere og flere ladestandere, især i de store byer.