Er det et alvorligt problem at starte motoren? Hvordan forhindrer man dieseloverclocking?

Hvordan fungerer en dieselmotor, og hvordan er den indrettet?

For at forstå, hvor alvorligt problemet med dieselacceleration er, er det værd at vide på forhånd om dets struktur og funktionsprincip. Dieseldrevet blev udviklet i første halvdel af det 260. århundrede, den første bil, der adopterede det, var Mercedes-Benz XNUMX D. På nuværende tidspunkt består sådanne motorløsninger af en række elementer, herunder et svinghjul og et dobbeltmassesvinghjul , knastaksler. og krumtapaksler, dyser, samt en plejlstang eller luftfilter og et bakgear.

Moderne dieselmotorer

Moderne dieselmotorer styres af yderligere elektroniske systemer. Dette giver dig mulighed for nøjagtigt at tilføre en bestemt dosis brændstof til motorrummet. Samtidig giver det dig mulighed for at lave en række modifikationer, der forbedrer bilens ydeevne, men kan også bidrage til en reduktion af kraftenhedens levetid. De er også normalt udstyret med løsninger, der hjælper med at reducere emissioner af flygtige forbindelser til atmosfæren. Som et resultat kan de opfylde strenge miljø- og miljøstandarder.

Standarddriften af ​​dieselmotorer er forbundet med noget anderledes fænomener end i tilfældet med benzinenheder. Designet kræver ikke brug af tændrør for at starte tændingen af ​​luft-brændstofblandingen. Luften i cylinderen komprimeres og opvarmes derefter til en temperatur på op til 900^oC. Som følge heraf antændes blandingen, og derfor sprøjtes dieselbrændstof ind i forbrændingskammeret.

Hvad er dieselacceleration?

Høje og ubehagelige lyde, der kommer fra under motoren, samt tyk røg fra under motorhjelmen og udstødningsrøret, er de vigtigste symptomer på dieselacceleration. I dette tilfælde når drevet meget høje omdrejninger og kan ikke stoppes, før det er fuldstændig beskadiget. Ved start af en dieselmotor kan føreren ikke kontrollere hændelsens forløb og skal straks forlade køretøjet og derefter trække sig tilbage til et sikkert sted. Spontan forbrænding på tæt hold kan resultere i alvorlige legemsskader.

Hvad får en dieselmotor til at gå i stå?

Dette fænomen opstår normalt som følge af, at motorolie kommer ind i forbrændingskammeret. En af de mest almindelige årsager til overclocking af dieselmotorer er for stort slid på turboladeren. Så udfører olietætningerne ikke deres funktion og passerer smøremiddel ind i indsugningsmanifolden. Når den blandes med brændstof, begynder diesel at virke. Konsekvenserne er som regel alvorlige, og et større eftersyn og ofte en udskiftning af drivenheden er nødvendig. Ofte er dette ikke rentabelt, og så er den eneste løsning at skrotte bilen.

Hvad skal man gøre, når man bemærker, at dieselmotoren er overbelastet?

En begivenheds forløb kan vare fra et par sekunder til flere minutter. Den eneste løsning er straks at stoppe bilen, derefter skifte til et højere gear og hurtigt slippe koblingen. Der er naturligvis ingen garanti for, at dette forhindrer diesel i at løbe. Samtidig kan vi beskadige andre komponenter, herunder dobbeltmassesvinghjulet. 

Udbrændt motor i en salgsautomat

For køretøjer med automatgear er det eneste middel, du kan prøve, blot at tage nøglen ud af tændingen.

Hvad er konsekvenserne af at starte en dieselmotor?

Du skal huske, at konsekvenserne af at starte en dieselmotor er meget komplekse, og resultatet kan være uoprettelige skader. Disse omfatter blandt andet:

• jamming af kraftenheden, hvis årsag er manglen på motorolie;
• eksplosion af hele systemet. Ødelæggelsen af ​​bøsningerne bidrager til eksplosionen, som et resultat af hvilken forbindelsesstangen slås ud af cylinderblokken. 

Ikke-styret dieselmotor og dieselpartikelfilter (DPF).

VOC-filterelementerne forårsager en stigning i mængden af ​​olie i sumpen, hvilket får den til at blande sig med brændstoffet. Som et resultat af denne mekanisme kan brændstof-smøremiddelblandingen suges ind i drivenheden. Konsekvensen af ​​alle de fænomener, der diskuteres i dagens indlæg, kan være uoprettelige skader på dieselmotoren.

Er det muligt at forhindre motoroverclocking?

Mange bilister spekulerer på, om det er muligt at forhindre dieselacceleration på nogen måde. Desværre kan selv korrekt vedligeholdte biler nogle gange fejle som dette. For at reducere chancen for at starte din motor, skal du skifte motorolie regelmæssigt (i henhold til producentens anbefalinger eller oftere) og få dit køretøj repareret regelmæssigt af en betroet mekaniker. Hurtig fejldetektion reducerer risikoen for fejl.

Uanset om du ejer et benzin- eller dieselkøretøj, skal du vide, hvad dieselmotoracceleration er. Desværre er dette almindeligt, og problemet opstår ofte i ældre brugte køretøjer. Blandt sådanne enheder er Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet og Mazda 2.0 MZR-CD-design. Husk dette, når du beslutter dig for at købe en brugt bil.