Uregelmæssigt motorarbejde - find ud af de mest almindelige årsager til ujævnt arbejde i bilens hjerte! Hvad skal man gøre, hvis bilen rykker i tomgang?

Motoren kører ujævnt - giver det anledning til bekymring?

Køreturen er hjertet i bilen. Derfor bør eventuelle usædvanlige symptomer ikke undervurderes. Ujævn motorydelse er uden tvivl en grund til bekymring. Dette kan være et tegn på forskellige problemer i maskinen. Normalt forekommer sådan ujævn drift af motoren parallelt med ryk. Årsagerne til dette kan være forskellige, alt efter om det er en benzin-, diesel- eller gasmotor.

Oftest er ujævn motor i tomgang eller tomgang resultatet af afbrydelser i drivenhedens driftscyklus. En eller flere cylindre kan blive påvirket. Det sker, at et sådant problem vil være midlertidigt eller vil blive gentaget. Det er især alarmerende, når motoren kører med mellemrum i længere tid. At ignorere denne tilstand vil ikke eliminere defekten. Nogle gange kan elimineringen af ​​en sådan fejl være triviel, når det kommer til udskiftning af tændrør, for eksempel.

De vigtigste årsager til ujævn drift af en benzin- og gasmotor

Årsagerne til fejl kan være meget forskellige og vil afhænge af typen af ​​strømforsyning. Nogle af dem vil være fælles for alle drevtyper. Årsagen til ujævn motordrift kan være et tilstoppet brændstoffilter eller defekte injektorer. Anderledes forholder det sig med biler, der kører på flydende gas. Hvis du har en sådan indstilling, skal du være opmærksom på, at afbrydelsen kun opstår, når bilen skiftes til gas eller også, når du kører på benzin.

Slidte tændrør er hovedårsagen til ujævn motordrift på benzin.

Slidte tændrør kan være en væsentlig årsag til motorens ustabilitet. Det viser sig, at kun et lille hul på elektroderne på brugte tændrør, som kan være endda 1 mm, er nok til at gøre det vanskeligt at skabe en gnist i forbrændingskammeret. Dette kan igen føre til fejltænding. Monter nye tændrør forebyggende for hver 30 km. Husk at iridium eller platin tændrør kan holde op til 100 km. Med hensyn til disse komponenter er situationen lidt anderledes med den ujævne drift af dieselmotoren, fordi. Glød stikikke tænding.

Gamle tændkabler og ujævn motordrift

Det sker, at motoren kører ujævnt på grund af en knækket tændledning. Hvis de er defekte, har de muligvis ikke strøm. Dette vil igen få dem til at falde ud sammen med tændingen. Skaderne der gør det svært for gnisten at springe over. Kabler bør udskiftes regelmæssigt hvert 4. år.

Tændspoler skal udskiftes

Tændspoler fejler i næsten alle biler. Årsagen til dette fænomen er at lægge et varmt hoved på tændrørene. Dette problem vil højst sandsynligt opstå i biler, som producenten har udstyret med separate spoler.

Slidt brændstofpumpe og tilstoppet brændstoffilter

Uregelmæssig drift af motoren på benzin, og derfor vil der opstå ryk i tilfælde af en fejl i brændstofsystemet. Et tilstoppet brændstoffilter kan være synderen. Oftest opstår en sådan fejl med høj kilometertal, når dette element ikke har ændret sig i lang tid. En slidt brændstofpumpe vil få motoren til at køre ujævnt, når den accelererer hårdt. Det vil bare ikke være så effektivt.

Slidte injektorer og ujævn motordrift ved lave hastigheder

Nogle gange er slidte injektorer kilden til problemet. I denne situation vil du bemærke, at motoren kører ujævnt ved lave omdrejninger. Forkerte sensoraflæsninger eller et snavset gashåndtag kan også være et problem. Under disse forhold kan der forekomme ustabil tomgang.

Utætte skiver under injektorerne forårsager ujævn motordrift 

Ujævn dieselmotor i tomgang kan forekomme i din bil, hvis selv en lille lækage opstår. Dette kan være nok til, at kraftenheden mister kompression og begynder at arbejde uregelmæssigt. Årsagen til tryktab i common rail-motorer kan være utætte skiver under injektorerne. Men i en sådan situation er det ikke nok blot at udskifte disse elementer. Du bliver nødt til at justere hullerne i hovedet med den korrekte fræser. 

Injektordiagnostik bør udføres af fagfolk. Derefter vil specialisterne kontrollere oversættelserne: foretage rettelser og tilslutte testeren. Hvis de finder utætheder, vil du vide, at dette var årsagen til, at motoren gik i tomgang med mellemrum.

Uregelmæssig drift af en dieselmotor i en bil

Hvis problemet vedrører ujævn motordrift efter start af en dieselmotor, er årsagen meget oftere end i tilfælde af benzinmotorer, dette er et defekt brændstofsystem. Dieselbrændstof er mindre ensartet i sammensætning end benzin. Dette brændstof med de værste vaskeegenskaber. Derfor er der en tendens til udfældning af faste faser og et fald i temperatur.

Årsagerne til den ujævne drift af en dieselmotor kan ligge i det faktum, at brændstoffilteret står over for en vanskelig opgave. Det skal kontrolleres ofte, fordi det vil tilstoppe mere end i benzinmotorer. Det kan også ske, at dieselbrændstoffet er forurenet. Så vil den elektriske pumpe i tanken lide. Det vil miste ydeevne, og bilen vil gå i stå ved høje hastigheder.

Ustabil drift af motoren bør straks advare dig. Jo før du finder et problem, jo ​​lettere bliver det at løse det. Mange faktorer påvirker et drevs ydeevne. Nogle gange kan kun en mekaniker nøjagtigt bestemme årsagen til et sammenbrud.