Duggede ruder i bilen - sådan skal du håndtere det

Bilruder dugger til af flere årsager. Find ud af, hvordan du hurtigt rengør dem og forhindrer dug.

Glas indefra er først og fremmest en fare. Mens du kører, kan de effektivt forhindre dig i at se selv en fodgænger komme ind på vejen i tide. Problemet er, at bilister som regel forsøger at eliminere konsekvenserne og glemmer årsagerne. Og det er her du skal starte.

Se også: Defroster eller isskraber? Metoder til rengøring af vinduer fra sne

Dugger ruder i bilen - årsagerne til problemet og hvordan man håndterer det

1. Et tilstoppet kabinefilter svarer til at dugge til bilruderne.

Der er en udbredt opfattelse af, at du skal være opmærksom på kabinefilteret, når du servicerer klimaanlægget. Og det plejer vi at gøre om foråret. I mellemtiden får et snavset, tilstoppet pollenfilter vinduer til at dugge til og gør det sværere for dem at fordampe senere.

"Nogle chauffører fjerner kabinefilteret til vinteren, men det er ikke en særlig smart beslutning," siger Piotr Nalevaiko, servicechef for Konrys i Bialystok. – Selvom der er langt færre forurenende stoffer som støv i luften om vinteren end om sommeren, så husk, at dette filter – hvis det er aktivt kul – også neutraliserer lugte, der kommer ind i bilen.

Teoretisk set bør pollenfilteret udskiftes ved det periodiske bilsyn. Afhængigt af producenten og modellen installeres en ny hver 12-24 måneder eller hver 15-40 tusinde kilometer. Hvis vi for eksempel kører på jordveje, så er det bedre at gøre det oftere, for det tilstopper hurtigere. Jo oftere vi beslutter os for at udskifte, jo bedre. Kabinefilteret er trods alt grobund for bakterier, svampe og skimmelsvamp. Forresten er det værd at rense indsugningskamrene og hele luftrecirkulationssystemet i bilen. Ved kabinefiltre kan der ikke være tale om at vaske eller blæse dem. Det er kun muligt at udskifte det gamle filter med et nyt.

Se også: Metoder til at dugge bilruder - foto

Afhængigt af dens placering varierer erstatningspriserne. Nogle gange skal du skille f.eks. en aksel ad for at komme til dette element. Det kan dog antages, at vi sammen med gebyret for en ny vare betaler fra 70 til 200 PLN på websteder. Sandt nok kan en sådan procedure ofte udføres på egen hånd, men det anbefales at være forsigtig med ikke at bryde fastgørelserne i bilen under demontering.

Se også: Olie, brændstof, luftfiltre - hvornår og hvordan skifter man dem? Guide

2. Fugt i bilen

Dette er en åbenlys årsag til dug på ruder. Om vinteren bringer vi sne til bilen, som vi ofte ignorerer efter smeltning. Ikke et problem, hvis vi har gummimåtter, hvorfra der til enhver tid kan hældes vand ud. Det vil blive absorberet i stoffet, og vi tørrer det først, efter at vi har hænge det i et varmt rum. Det er en god idé at tjekke dybt under instrumentbrættet for at sikre, at tæppet ikke er fugtigt. Tør enten med en ventilator på benene eller med en hårtørrer. Ideelt med åbne vinduer, så vanddampen ikke har nogen steder at tage hen.

Kontroller, at pakningerne på dørene og bagklappen er i god stand. Der kan trænge fugt ind gennem dem. Før vinteren bør de konserveres ved at påføre et tyndt lag vaseline.

3. Fejl i radiatoren og dug på bilruder

"Dette er den sjældneste årsag til dug af ruder i en bil," siger Peter Nalevaiko. – Kort sagt kan vi sige, at så siver kølevæsken ind i bilens indre, og dens fordampning får ruderne til at dugge til. Som regel er en sådan fejlfunktion ledsaget af en specifik lugt.

Normalt lækker kølemidlet ved forbindelsen mellem slangen og varmeren. Dette afslutter normalt hans udskiftning. Prisen er mindst flere hundrede zloty.

4. Forkert betjening af deflektorerne er også kilden til det problem, der kaldes dug på ruderne i bilen.

En meget prosaisk ting, men det sker alt for ofte. Problemet med duggede ruder vedrører de bilister, der tænder for vindafviserne, så luften cirkulerer inde i bilen. I mellemtiden er det nok at indlæse dem udefra.

Se også: Måder at forhindre dug af ruder i bilen - foto

Duggede ruder i bilen - hvad skal man gøre efter ind- og udstigning af bilen for at undgå et problem?

Hvis vi har aircondition, så er sagen enkel. Vi tænder for klimaanlægget, dirigerer luftstrømmen til forruden og tilpasser den til sideruderne, og i løbet af højst et par minutter er ruderne rene.

Glem ikke at tænde for klimaanlægget om vinteren mindst en gang om ugen, så systemet fungerer i et dusin eller to minutter. Bare ved lave temperaturer tænder klimaet ofte ikke. Dette er et problem, når svær frost varer i uger. Men så mangler vi bare at shoppe og parkere bilen på den underjordiske parkeringsplads.

Se også: Autoruder og vinduesviskere - hvad du skal huske inden vinteren

I en bil uden aircondition, efter landing og start af motoren, er det nemmest at tænde for strømmen af ​​varm luft på forruden og åbne et vindue for hurtigt at slippe af med fugt fra den. Vi medtager naturligvis også bagrudevarme. Vi bør have en svamp eller ruskindsklud ved hånden til at tørre glasset af. Vi anbefaler den sidste mulighed. Naturligt ruskindsstof absorberer fugt hurtigere. Prisen per styk er 5-15 zł.

Det kan virke trivielt, men ryst altid al sneen af ​​dine støvler, inden du kører.

Når du har stoppet bilen, skal du åbne døren for at ventilere interiøret så meget som muligt og udligne temperaturen. I løbet af denne tid skal du dræne vandet fra gummimåtterne. Forresten, især hvis en kvinde kører bil, og hun kører i høje hæle, er det værd at tjekke, om der er huller i tæpperne, og om der siver vand ned på tæppet under dem.

Se også: Metoder til at dugge bilruder - foto

Kemikalier - en måde at forhindre dug af ruder i bilen

Der findes en række sprays på markedet, som er designet til at forhindre ruder i at dugge til. Nogle af dem klarer deres opgave selv i flere uger, efterlader ikke striber, men når du bruger dem, skal du huske et par regler.

Se også: Udskiftning af bilviskere - hvornår, hvorfor og for hvor meget

Vask og tør vinduer, før du bruger nogen af ​​produkterne. Ryst derefter beholderen og spray ruderne jævnt, og tør dem efter et stykke tid igen med en klud. Producenter anbefaler ikke at bruge denne måling på et af vinduerne (helst på siden bag føreren), så fugt kan kondensere på overfladen. Priserne for 200 ml beholdere er omkring et dusin zł.

Tekst og foto: Piotr Walchak