ZAP Carbon EFB. Nye batterier fra Piastow
Flere og flere populære biler udstyret med et Start/Stop-system, samt biler, der hovedsageligt bevæger sig i byen, kræver batterier, der er anderledes end dem, vi hidtil kender. Selvom AGM-celler er relativt dyre, er EFB-batterier et interessant alternativ.
EFB batteri dette er en slags mellemled mellem det velkendte konventionelle syrebatteri og AGM-batteriet. Den bruges hovedsageligt i biler med en start/stop-funktion, udstyret med en række forskellige enheder, der drives af elektricitet eller bruges hovedsageligt, når du kører rundt i byen med hyppige starter og korte afstande. Dens store fordel er, at der ofte tændes og slukkes for motoren mister ikke sin kraft og påvirker ikke levetiden (EFB står for Enhanced Flooded Battery). Designmæssigt bruger den et større elektrolytreservoir, bly-calcium-tin-legeringsplader og dobbeltsidede polyethylen- og polyester-mikrofiberseparatorer. Sammenlignet med konventionelt blybatteri Den er karakteriseret ved dobbelt cyklisk udholdenhed, dvs. designet til dobbelt så mange motorstarter som et konventionelt syrebatteri. Det kan nemt bruges som erstatning for eksisterende bly-syre-batterier. Eksperter forudser, at EFB'er i sidste ende vil erstatte eksisterende syreceller i de næste par år.
Se også: Hastighedsmåling. Politiets radar er ulovlig
De er lige kommet på markedet nyeste ZAP Carbon EFB batterier. Tilgængelig i kapacitiv version: 50, 60, 62, 72, 77, 80, 85 og 100 Ah.
Deres konstruktion er baseret på udvalgte kulstofadditiver, som har optimeret og øget bæreevnen. Cellens levetid er også blevet forlænget ved at bruge en innovativ teknologi til at holde elektrodematerialer.
CARBON EFB er ideel til biler med Start/Stop-system, til særligt krævende bykørsel (mange stop), og også i andre bilmodeller som premium batteri. Han er heller ikke bange for frostklare, vintermorgener, pga CARBON EFB har 30 % mere startkraft end et standard PLUS-serie batteri.
Se også: Hvordan plejer man batteriet?
