Udskifte eller reparere?
Trafikkens intensitet i vores byer er høj, og desværre sker der ofte mere eller mindre alvorlige ulykker, hvorved kofangeren bliver beskadiget.
Trafikkens intensitet i vores byer er høj, og desværre forekommer der meget ofte mere eller mindre alvorlige uregelmæssigheder, som fører til skader på kofangeren. Så spekulerer mange chauffører - at erstatte med en ny, reparere eller købe en erstatning?
Kofangerne på næsten alle biler og varevogne er nu lavet af plastik, og eventuelle skader repareres nemt. Udgifterne til reparationer afhænger af skadens type og størrelse. Der er ingen faste regler for, hvilke skader der ikke skal repareres. Enhver form for nedbrud kan repareres, men det er værd at spørge, om det er økonomisk fordelagtigt. Omkostningerne ved at reparere en lille revne i 
Kofangeren på en populær bil må ikke overstige PLN 50. Større skader er dog ikke værd at reparere, da reparationsomkostningerne vil være højere end at købe brugt eller endda helt nyt. Men hvis bilmodellen er atypisk, som det er svært at finde en erstatning og brugte dele til, og den originale del er meget dyr, så betaler det sig at reparere selv meget store skader. Omkostningerne ved reparationer kan nå op på PLN 300, men det vil stadig være meget mindre end for en ny del.
Det er bestemt bedre at reparere den originale kofanger end at købe den såkaldte. en falsk, som i de fleste tilfælde er lavet af meget dårligere materialer, derfor er den ikke særlig modstandsdygtig over for skader. Udskiftning af populære biler koster mellem PLN 150 og PLN 200, men én kantstensindgang kan beskadige hele kofangeren. Fabrikselementet er lavet af et meget stærkere og mere fleksibelt materiale, så det er mere modstandsdygtigt over for skader.
Ved forfalskede produkter kan der også være problemer med den korrekte pasform. Selvom dette ikke længere er reglen, fordi der kommer flere og flere elementer på markedet, som ikke er ringere i kvalitet end originalerne og er meget billigere end dem.
