Udskiftning af de bagerste stivere og fjedre på VAZ 2110-2112
Ikke kategoriseret

Udskiftning af de bagerste stivere og fjedre på VAZ 2110-2112

Arrangementet af de bagerste støddæmpere på VAZ 2110-2112 biler ligner fuldstændig tidligere forhjulstrukne biler, såsom VAZ 2109, så alt arbejde med at udskifte baghjulsophængsdele vil være fuldstændig identisk. Vi kan umiddelbart sige, at de bagerste stivere med fjedre er meget nemmere at skifte end de forreste, og alt dette kan gøres med egne hænder og på kort tid. Selvfølgelig skal alle de nødvendige værktøjer til dette være ved hånden, såsom:

  • monteringsblad
  • vorotok og rasle
  • hoved til 17 og 19 samt lignende gaffel- og kassenøgler
  • gennemtrængende smøremiddel
  • en speciel skruenøgle for at forhindre, at stangstammen drejer, mens møtrikken skrues af

værktøj til udskiftning af bagerste stivere på VAZ 2110-2112

Fjernelse af det bagerste fjederbensmodul på VAZ 2110-2112

Så når bilen stadig står på jorden, er det nødvendigt at løsne møtrikken, der sikrer det bageste afløb, lidt fra oven, som kan nås fra bilens interiør eller bagagerum. Sådan ser møtrikken ud:

øvre montering af den bagerste søjle på VAZ 2110-2112

Mens du løsner møtrikken, skal stativets stilk holdes, så den ikke drejer. Dette kan gøres ved hjælp af en almindelig 6-nøgle, eller du kan bruge en speciel, der er designet til dette job.

Derefter river vi baghjulets monteringsbolte af, hæver bilen med en donkraft eller en lift og fjerner hjulet helt fra bilen. Nu har vi fri adgang til de nederste bolte på den bagerste støddæmper. Vi skruer møtrikken af ​​med en 19 skruenøgle, mens vi samtidig holder bolten på bagsiden fra at dreje:

nederste montering af den bageste søjle på VAZ 2110-2112

Og fjern derefter bolten fra bagsiden. Det er ikke altid muligt at gøre alt dette med dine hænder, så du kan enten bruge et tyndt sammenbrud og en hammer for ikke at beskadige gevindet, eller bruge en træklods og igen en hammer.

hvordan man slår den nederste bolt ud af det bagerste afløb på VAZ 2110-2112

Derefter kroger vi stativet nedefra med en montering for at frigøre det. Mere tydeligt er dette trin i proceduren vist på billedet nedenfor:

IMG_2949

Herefter kan du skrue stativets topbeslag helt af. Personligt klarede jeg mig med en almindelig skruenøgle og holdt stilken med en nøgle på 6. Selvom det er mere praktisk at gøre dette med en speciel en:

hvordan man skruer den øverste montering af den bageste søjle af på VAZ 2110-2112

Derefter kan du fjerne hele VAZ 2110-2112 baghjulsophængsmodulet, som vist på billedet:

udskiftning af de bagerste stivere på VAZ 2110-2112

Fjernelse og montering af fjedre, støvknapper og flishuggere (kompressionsbuffere) på VAZ 2110-2112

Fjederen er nu fjernet uden problemer, da intet holder den.

udskiftning af bagstiverfjedre på VAZ 2110-2112

Støvlen er også nem at tage af, bare træk den op:

udskiftning af støvknapperne på de bagerste søjler på VAZ 2110-2112

Bumpstoppet, eller som det også kaldes - kompressionsbufferen trækkes også af stangen uden unødvendige besvær. Om nødvendigt udskifter vi alle fjernede dele og monterer alt i omvendt rækkefølge.

Priser for stivere, bagfjedre og kompressionsbuffere med SS20 som eksempel

Desværre husker jeg ikke de præcise priser, men jeg kan nogenlunde nævne udvalget af hvad og hvor meget det koster:

  • et par bageste stativer - prisen er omkring 4500 rubler
  • klassiske fjedre i området 2500 rubler
  • kompressionsbuffere fra SS20 kan købes til en pris på 400 rubler

Det er muligt, at der er nogle afvigelser fra ovenstående priser, men det er ikke længe siden, jeg personligt har købt alt dette til min bil.

Tilføj en kommentar