Udskiftning af bageste bremseklodser med Renault Logan
Auto reparation

Udskiftning af bageste bremseklodser med Renault Logan

Hvis du bemærker, at din Renault Logan er begyndt at bremse dårligt, og for at stoppe bilen fuldstændigt, skal du lægge større kræfter på bremsepedalen, så skal du kontrollere bremsesystemet, især: bremsevæskeniveauet, bremseslangernes og selvfølgelig bremseklodsernes tæthed ...

Overvej trin-for-trin processen med at udskifte bremseklodser med Renault Logan. I øvrigt er udskiftningsprocessen næsten den samme som udskiftning af de bageste bremseklodser og tromle på Chevrolet Lanos, såvel som på VAZ 2114. Da den bageste bremsemekanisme på disse biler er praktisk talt den samme.

Renault Logan udskiftningsvideo til bageste bremseklodser

UDSKIFTNING AF DE BAGSTE TROMLEKLADER PÅ PATIENTEN RENAULT LOGAN, SANDERO. SÅDAN BLIVER DU DEN JUSTERBARE MEKANISME.

Bagudskiftningsalgoritme

Lad os analysere den trinvise algoritme til udskiftning af de bageste bremseklodser med Renault Logan:

1 trin: Fjern bremsetromlen efter at have løsnet parkeringsbremsekablet. For at gøre dette skal du først slå beskyttelseshubdækslet ud. Vi hviler med en flad skruetrækker på siden af ​​hætten og banker med en hammer, vi gør det fra forskellige sider.

2 trin: Skru navmøtrikken ud, som regel er den 30 i størrelse.

3 trin: fjern bremsetromlen. Det er meget mere praktisk at gøre dette med en aftrækker, men det er ikke altid ved hånden, og så skal du bruge andre metoder. For eksempel ved at banke på siden af ​​tromlen fra forskellige sider trækker vi den gradvist ud af plads. Denne metode er ikke en effektiv og korrekt metode, da stød kan beskadige eller adskille hjullejet. Hvis dette sker, bliver du også nødt til at udskifte det.

4 trin: efter at have fjernet tromlen fra begge sider på siderne, vil vi se to fjedre, der fastgør elektroderne. For at fjerne dem er det nødvendigt at dreje fjederens spids, så spidsens ende går igennem den. (drejes normalt 90 grader.

5 trin: Du kan fjerne elektroderne, men inden det skal du fjerne parkeringsbremsekablet i bunden af ​​elektroderne.

Bemærk placeringen af ​​fjedrene og andre dele, og skil dem derefter ad.

Indsamling af nye elektroder

1 trin: Sæt først den øverste fjeder.

2 trin: Installer justeringsbolten, så den længere, mere lige fod er på bagsiden af ​​den venstre sko.

Udskiftning af bageste bremseklodser med Renault Logan

3 trin: sæt på bundfjederen.

4 trin: indstil justeringsflagget og den lodrette fjeder.

5 trin: sæt den samlede mekanisme på navet, sæt fjedrene, sæt på parkeringsbremsekablet. Vi forsøger at sætte tromlen på, hvis den sidder meget let, derfor er vi nødt til at stramme justeringsbolten, så elektroderne spredes så meget som muligt, og tromlen sættes på med lidt indsats.

6 trin: stram navmøtrikken, der er ikke noget bestemt tilspændingsmoment, da lejet ikke er tilspidset, vil det ikke være muligt at stramme det for meget.

Puderne skal udskiftes på alle aksler på én gang. Det vil sige, at vi enten skifter alle de bageste på én gang eller alle de forreste på én gang. Ellers føres bilen ved bremsning i den retning, hvor bremseklodserne er nyere, og på en glat vej er en glidning eller endda en drejning af bilen mulig under nødbremsning.

Det er bedre at kontrollere slid på puderne en gang hver 15 km!

Spørgsmål og svar:

Hvordan fjerner man bagklodser til Renault Logan? Hjulet hænges ud og fjernes. Bremsetromlen er skruet af. Frakobl fjederen fra den forreste sko og fjern den. Håndtaget og en fjeder mere er fjernet. Den øverste fjeder fjernes. Den forreste blok afmonteres, håndbremsen er frakoblet.

Hvornår skal du skifte de bageste bremseklodser på Renault Logan? Du skal skifte puderne, når de er næsten slidte (3.5 millimeter). Udskiftningsintervallet afhænger af kørestilen. Med målt kørsel er denne periode 40-45 tusinde km.

Hvordan udskifter man bagerste bremseklodser på Renault Logan? De slidte klodser afmonteres (i dette tilfælde er det nødvendigt at forhindre bremsevæsken i at strømme ud af cylinderen). Nye puder monteres i omvendt rækkefølge.

Tilføj en kommentar