Udskiftning af bag- og forhjulslejer BMW E39
Auto reparation

Udskiftning af bag- og forhjulslejer BMW E39

Udskiftning af forhjulslejerne på e39

Lejet er nemt at udskifte selv. Opgaven forenkles ved, at du ikke behøver at trykke på noget. Hjullejer er samlet med et nav. Når du køber en ny reservedel, skal du kontrollere dens fuldstændighed. Sættet skal indeholde:

  • bærende nav;
  • nye fire bolte, der fastgør navet til knoen.

For at udføre reparationer er det nødvendigt at forberede følgende værktøjer: et sæt boksnøgler og fatninger, et sæt sekskanter, TORX E12 og E14 fatninger, en kraftig skruenøgle, en skruetrækker, en blød metalhammer eller en kobber- eller messingstang mount, en rustfjerner såsom WD-40, metalbørste.

Udskiftning af bageste navleje

Processen med at udskifte det bageste leje ligner den ovenfor beskrevne sekvens, men har nogle forskelle. BMW E39 baghjulstræk, så CV-leddet er en del af navet.

Hjullejer til BMW 5 (e39)

Hjullejer BMW 5 (E39) er en af ​​de typer lejer, der er en integreret del af alle biler.

Da det er grundlaget for navet i en moderne bil, opfatter hjullejet de aksiale og radiale belastninger, der skabes under bilens acceleration, dens bevægelse og bremsning. Du skal altid huske, at hjullejer i biler udsættes for ekstreme belastninger, de påvirkes af temperaturændringer, alle mulige andre miljøpåvirkninger: salt på vejene, huller som følge af huller i vejene, forskellige dynamiske belastninger fra bremser, transmission og styretøj.

De forreste og bageste hjullejer på BMW 5 (E39) er forbrugsvarer, der skal skiftes med jævne mellemrum. I betragtning af ovenstående skal kvaliteten af ​​lejer opfylde høje krav. Det er nødvendigt at diagnosticere driften af ​​hjullejer ved den mindste mistanke om deres funktionsfejl (støj eller hjulspil). Det anbefales at udføre diagnostik eller udskiftning af hjullejer for hver 20 - 000 km.

Udskiftningsprocedure for baghjulslejer

  1. Vi skruer den centrale møtrik af CV-leddet (granater).
  2. Hæv bilen med en donkraft.
  3. Fjern hjulet.
  4. Brug en skruetrækker til at fjerne metalbremseklodsholderen.
  5. Skru kaliberen og beslaget af. Tag den til side og hæng den på en metaltrådsbøjle eller et slips.
  6. For at reducere excentriciteten af ​​parkeringsbremseklodserne.
  7. Skru bremseskiven af ​​med en sekskant 6 og fjern den.
  8. Flyt CV-leddet mod gearkassen. For at gøre dette skal du frakoble akselakslen fra gearkassens flange. Her skal du bruge E12 hovedet.

    Hvis det ikke er muligt at skrue akselakselbeslaget af flangen, kan man på anden måde frigøre styrestangen fra CV-leddet. For at gøre dette skal du skrue den nederste armbeslag og støddæmperstiveren af ​​og dreje leddet udad. Dette vil give dig adgang til navboltene.
  9. Fjern de 4 skruer, der holder navet. Slå navet med et let hammerslag.
  10. Installer et nyt nav med leje i den bagerste styreknap.
  11. Saml alt igen i omvendt rækkefølge.

Proceduren for udskiftning af det forreste leje

  1. Hæv køretøjet på en lift eller donkraft.
  2. Fjern hjulet.
  3. Rengør samlingerne for snavs og støv med en metalbørste. Prøv WD-40 bolte og møtrikker til at installere kaliberen, styrestangen og tandhjulet. Vent et par minutter, indtil produktet virker.
  4. Fjern kaliberen sammen med beslaget. Skru ikke bremseslangen af ​​og kontroller, at den ikke er beskadiget. Det er bedre at tage den fjernede kaliber til siden med det samme og hænge den på et stykke ledning eller en plastikklemme.
  5. Løsn bremseskiven. Fastgøres med en bolt, som skrues af med en sekskant 6.
  6. Fjern beskyttelsesdækslet. Du skal være forsigtig her, da boltene kan gå i stykker, hvis du ikke er forsigtig.
  7. Marker støddæmperens position på styrehåndtaget. Du kan bruge maling til dette.
  8. Fjern boltene, der holder forbenet, stabilisatoren og ratstammen.
  9. Slå spidsen med et let hammerslag. Hvis der er en speciel spidsudtrækker, kan du bruge den. Pas på ikke at beskadige det beskyttende dæksel på headsettets spids.
  10. Træk stiveren ud af styrestangen.

    ABS-sensoren kan fjernes. Forstyrrer ikke udskiftning af hjullejer.
  11. Skru de 4 bolte af, der fastgør navet til kugleleddet. Slå terningen med et let spark.
  12. Installer det nye nav, og spænd de nye bolte fra reparationssættet.
  13. Saml ophængselementerne i omvendt rækkefølge. Når stativet placeres, skal det rettes ind efter mærkerne, der er lavet før adskillelse.

Tilføj en kommentar