Udskiftning af lejer på nav BMW E34, E36, E39

Enhver del af bilen bliver gradvist ubrugelig, hjullejer er ingen undtagelse. Næsten enhver ejer af en BMW-bil kan diagnosticere og udskifte defekte lejer.

De vigtigste tegn på hjullejefejl er:

•       Udseendet af vibrationer, når du kører på en flad vej;
•       Når du kører rundt om hjørner, høres en øget brummen.

For at kontrollere, om der er et lejesvigt, skal du donkrafte bilen og flytte hjulet med hænderne. Hvis der opstår en hylelyd, skal lejet udskiftes.

Udskiftning af hjullejer BMW E39

Der er ikke noget kompliceret i selvudskiftning af lejet. For at lette opgaven tillader fraværet af behovet for at trykke på noget. Hjullejer sælges komplet med nav.

Når du køber en ny del, skal du sørge for at kontrollere kompletheden af ​​sættet, som skal omfatte 4 bolte, der fastgør navet til koblingen, selve navet med lejet. For at udføre arbejdet skal du forberede det nødvendige værktøj.

Arbejdet med at udskifte forhjulslejet udføres i følgende rækkefølge:

• Løft bilen på en lift eller med en donkraft;
• Fjern hjulet;
• Rengør forbindelserne for støv og snavs med en stålbørste. Det er også nødvendigt at behandle de bolte og møtrikker, der fastgør kaliberen og næseroret, WD-40. Betjening af produktet tager kun et par minutter;
• Fjern klemmen og beslaget, flyt det derefter til siden og hæng det på et slips eller en tråd;
• Afskruning af bremseskiven, fastgjort med en 6 bolt, ved hjælp af den passende sekskant;
• Fjern forsigtigt beskyttelsesdækslet for ikke at knække skruerne;
• Sæt et mærke på støddæmperbenet, der minder om dets placering på styretøjet;
• Vi skruer skruerne af, der holder frontstiveren, stabilisatoren og ratstammen;
• Fjernelse af tandstangen fra styrestangen;
• Skru de 4 skruer ud, der fastgør navet til håndtaget, og bank let på det;
• Installer et nyt nav og spænd de nye bolte fra reparationssættet;
• Saml elementerne i omvendt rækkefølge.

Følg de samme trin for at udskifte det bagerste navleje, men med nogle forskelle. Da denne BMW-model er baghjulstrukket, vil CV-leddet også indgå i designet.

• Afskruning af den centrale møtrik i CV-leddet;
• Hæld bilen op;
• Fjern hjulet;
• Brug en skruetrækker til at fjerne metalbeslaget, der holder bremseklodserne;
• Vi skruer kaliberen og beslaget af, og bagved ophænget;
• Reduktion af excentriciteten af ​​bremseklodserne;
• Afskruning og fjernelse af bremseskiven ved hjælp af en sekskant 6;
• Efter at have afbrudt akselakslen fra gearkassens flange med E12 cylinderhovedet, bevæger CV-leddet sig til gearkassen;
• Skru fastgørelsesboltene af;
• Installation af et nyt center i en knytnæve;
• Saml alle dele i omvendt rækkefølge.

Udskiftning af det forreste navleje på BMW E34

For at udføre arbejdet skal du bruge en hammer og skruetrækkere, en god donkraft, hoveder til 19 og 46.

Den del af bilen, der skal udskiftes, hæves på en donkraft, hvorefter hjulet fjernes. Du bliver nødt til at bruge en skruetrækker og hammer på grund af behovet for at fjerne dækslet. Der er ikke noget kompliceret i dette, det er vigtigt ikke at bryde det under arbejdet.

Under dette dæksel er en navmøtrik. Den skrues af med hoved 46. For at lette opgaven skal donkrafthjulet sænkes til jorden.

Så er bilen igen donkraftet, hjul og bremseskive med klodser og kaliber fjernes. Først da vil det være muligt at skrue møtrikken helt af.

Du kan derefter vælte terningen. Nogle gange er det nødvendigt med en grundig rengøring af skaftet, da ærmet klæber til det. Akslen og det nye nav smøres med olie, monteres derefter omhyggeligt med en gummihammer, og alt samles i omvendt rækkefølge.

Udskiftning af et hjulleje på en BMW E36

For denne model skal du gøre følgende:

•       Fjern hjulet og skru navmonteringsboltene af;
•       Navet er hængt på tandstangen og bremseskiven fjernes;
•       Bagagerummet fjernes forsigtigt for ikke at beskadige ABS-sensoren;
•       Skivestøvlen og det nye leje monteres på plads efter rengøring for snavs;
•       Alt foregår i omvendt rækkefølge.

Proceduren for udskiftning af for- og baghjulslejer på BMW-biler er ikke vanskelig og kan udføres uafhængigt i en garage. Hver chauffør har de nødvendige værktøjer til dette. En lille mængde teknisk viden er påkrævet for at udføre denne form for handling.