Udskiftning af Geely SC vandpumpe

Der er ingen grund til at forklare vigtigheden af ​​at holde motortemperaturen inden for de specificerede driftsgrænser. For at kølesystemet effektivt kan fjerne varme fra motoren under drift, er det nødvendigt at sikre cirkulationen af ​​frostvæske i den. Pumpningen af ​​kølevæsken (kølevæsken) gennem systemets lukkede kredsløb udføres af en vandpumpe, som i Geely SK modtager rotation fra krumtapakslen ved hjælp af en drivrem.

I kølekappen på en kørende motor opvarmes kølevæsken, så passerer den varme væske gennem radiatoren og afgiver varme til atmosfæren. Efter afkøling vender frostvæsken tilbage til motoren, og en ny varmevekslingscyklus finder sted. Som de fleste andre biler skal Geely SC vandpumpen arbejde meget hårdt. Som følge heraf bliver pumpen slidt og skal udskiftes.

Tegn på en slidt vandpumpe

En række symptomer kan tyde på, at det øjeblik er kommet, hvor det er tid til at skifte pumpe.

1. Pumpens slitage viser sig ofte ved uvedkommende lyde. En brummen eller fløjten kommer normalt fra et slidt leje. Derudover kan et løst pumpehjul røre ved indervæggen og lave en karakteristisk raslen eller banke.
2. Et dårligt leje forårsager normalt akselspil, som kan detekteres ved at vippe pumpens remskive.
3. Akselspil kan igen beskadige pakdåsen, hvilket får kølevæske til at lække. Forekomsten af ​​frostvæske på vandpumpehuset eller på jorden under en stationær maskine kræver et presserende svar.
4. Lækage af frostvæske vil forårsage en karakteristisk lugt, der ikke kun kan mærkes i motorrummet, men ofte i kabinen.
5. En defekt vandpumpe vil reducere motorens køleeffektivitet. Enheden kan blive overophedet, og på instrumentbrættet vil du se en alarm om for høj kølevæskeopvarmning.

Du kan evaluere pumpens ydeevne ved at klemme dysen ved udgangen af ​​køleren med fingrene, mens motoren kører. En god pumpe skaber et tryk, som du kan mærke. 

Brug gummihandsker for at undgå forbrændinger!  

At ignorere problemer med kølesystemet kan være for dyrt, så hvis du oplever symptomerne nævnt ovenfor, bør du løse problemet hurtigst muligt.

Den planlagte udskiftning af kølesystemets pumpe kombineres bedst med. Det anbefales at skifte vandpumpen ved hver anden udskiftning, uanset pumpens tilstand. Dette er cirka den periode, hvor pumpen udløber sin levetid. Kølevæsken skal også skiftes på samme tid.

Vandpumpeudskiftningsproces i Geely SC

Udskiftning af kølesystempumpen i Geely SC er noget vanskeligt på grund af dens ubelejlige placering. Du bliver nødt til at arbejde hårdt for at komme til det, og derfor er det bedre at overlade denne sag til bilservicespecialister. Men hvis du har tålmodighed, evner og et ønske om at spare penge, så kan du prøve at gøre det selv.

Du skal kravle under bilen nedefra, så du skal bruge en lift eller et udsigtshul.

De værktøjer, du skal bruge, er og. Forbered også en beholder med en volumen på mindst 6 liter til at dræne frostvæske fra kølesystemet. 

Frisk og ny til din Geely SK kan købes i netbutikken kitaec.ua. 

Det er bedre at fylde op, og da det under reparationsprocessen kan vise sig, at de også kræver udskiftning.

1. Vi skruer af og fjerner motorbeskyttelsen nedefra. 
2. Vi skruer aftapningsproppen af ​​på radiatoren og dræner kølevæsken i en forberedt beholder. For at lette aftapningen skrues påfyldningsdækslet langsomt af. For at fjerne eventuelt resterende frostvæske fra pumpen, skal du til sidst starte motoren i et par sekunder.
3. Fjern luftfilterdækslet og flyt det til siden sammen med luftkanalen. Vi fjerner luftfilterhuset med filterelementet ved at skrue de tre bolte af med.
4. Skru de tre møtrikker af, der fastgør motorophænget. De er markeret med røde pile på billedet.
5. Vi installerer det nedefra under motoren og løfter det, indtil tappene kommer ud af monteringshullerne på puden.
6. Brug en 16 nøgle, skru de to bolte, der fastgør puden, og fjern den. De er markeret med blå pile på billedet.
7. Brug en tre-bolt skruenøgle til at fjerne servostyringens remstrammerstang.
8. drej spændingsbolten på siden af ​​generatoren og løsn spændingen af ​​dens rem. Vi fjerner drivremmen fra generatorskiven, som samtidig roterer vandpumpen. Hvis det er meningen, at bæltet skal bruges yderligere, skal du markere dets rotationsretning med en markør for ikke at tage fejl under genmonteringen.
9. Fjern servostyringsremmen. Glem heller ikke at notere rotationsretningen.
10. Skru de 4 bolte, der fastgør pumpens remskive, af og fjern den.
11. Løsn klimaanlæggets remstrammer. Vi skruer monteringsbolten af ​​og fjerner rullen.
12. Vi skruer boltene af og fjerner den midterste del af timingkassen. 
13. Vi skruer bolten, der fastgør oliepinden, af for at kontrollere oliestanden og tager den til siden.
14. Skru de tre bolte, der holder vandpumpen fast.
15. Bagerst på pumpen passer et rør, som skal fjernes ved at løsne klemmen med en tang. For at gøre dette skal du ned under bilen.
16. Nu er pumpen fri, og du kan fjerne den helt.

Du kan fortsætte med installationen af ​​en ny vandpumpe og genmontering.

Glem ikke at udskifte den o-ring, der skulle have fulgt med pumpen.

Monter og stram remmene.

Vi fastgør motorophænget og sænker enheden.

Installer luftfilteret på plads.

Efter at have sikret os, at aftapningsproppen i radiatoren er spændt, fylder vi og kontrollerer kølesystemet i drift. Kontroller kølevæskeniveauet i ekspansionsbeholderen.

Hvis alt er i orden, kan arbejdet med at udskifte vandpumpen anses for at være afsluttet.