Udskiftning af bremseslanger

Udskift bremseslanger med nye pansrede slanger

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Car Restoration Saga: Series 24

Bremseslangen er en lille slange, der ligner en lille bruseslange, der kan være lavet af gummi, flettet stål eller teflon og ikke bør forlænges under opbremsning under trykbelastning. Med tiden - især gummi - kan slangen blive træt, hvilket kan ses i revner eller små snit. Avia-slanger er for eksempel et PTFE-rør omgivet af en metalfletning dækket med en gennemsigtig eller uigennemsigtig beskyttelse afhængig af model.

Bremseslangernes udholdenhed og bremsekraft. Derfor besluttede jeg at udskifte de brugte bremseslanger med mere effektive elementer. Våde pletter (flytype), slanger er mere modstandsdygtige over for vridninger og holder ofte bedre over tid.

Til denne lille slange valgte jeg den mest betryggende løsning: nyt udstyr købt fra et pålideligt link til et fleksibelt marked. Men ikke kun ingenting og ingen steder. Jeg navngav BST Moto og Goodridge. Hel var også i en god position. Den førende på dette område, den engelske producent Goodridge, tilbyder elementer af høj kvalitet med et uimodståeligt udseende. Importøren tilbyder også en lang række slanger, der allerede er skåret og udstyret med banjo, når det passer dig.

Gamle bremseslanger i bunden og nye i toppen

Når bremsesystemet er tørt ved at blæse bremsevæsken ud, skilles slangerne ad. Det eneste, der er tilbage, er at introducere nye luftfartsslanger. De har en meget smuk forfatning sammenlignet med den, jeg tager væk, og de får dig til at respektere.

Luftfartsslanger TSB

Banjoerne er imponerende, for ikke at nævne væskefordelingsskruen. Til at blive tilsluttet hovedcylinderen er den også fremragende. Endelig ser "kappen" på slangen ud til at være meget stabil. Og det er alt sammen godt!

Gammel slange og ny bremseslange

Alt dette inspirerer til ubegrænset tillid. Og dette er kun begyndelsen! Evnen til at bemærke, at skruen installeret på motorcyklen sandsynligvis ikke passer (nedenfor på billedet)

Kobbertætning ny

Respekter god stramning

Bremseslanger skal påføres til moment. Værdien er mellem 20 og 30 Nm på banjoen (afhængig af typen af ​​tætning og kaliber) og omkring 6 Nm på udluftningsskruerne. Skruer, hvis tætninger kan udskiftes, eller udskiftes af sig selv, hvis der opdages lækage af bremsevæske under oprulning og efter optimal tilspænding. Kontroller altid, at så snart kæden er under tryk (bremse aktiveret), er der ingen lækage.

Racingslanger (et andet navn for heavy duty/luftfartsslanger) deler normalt links med hver homum, hvilket gør et 1-i-2-link til et 2-i-2-link. Der er en slange til hver kaliber, og splitteren er elimineret til fordel for en skrue med dobbelt indgang i hovedcylinderen. Oprindeligt på 636'eren er der en slange på bremsemodtageren, der deler sig i to ved den nederste gaffel-tee.

Det er dog også muligt at bestille slanger i flystil, der tilbyder en vej svarende til producentens. Valg. Dette er ikke mit tilfælde, hver af slangerne forbinder stigbøjlerne langs gaffelkappen. Afhængigt af typen af ​​kaliber og motorcykel, kan slangerne finde mellemliggende fastgørelsespunkter, især på siden af ​​den forreste skærm. For at undgå at klemme - endnu en gang - slangerne omdirigerer jeg passagen og holder dem bare på plads med en selvspændende krave. De har nemt forskellige længder for at tilpasse sig den perfekte vej!

Slangegennemgang

I modsætning til det installerede sæt har de nye slanger forskellige længder, hvilket gør det lettere at passere igennem. Når det fx er gennemtænkt, er det sat godt sammen og frem for alt passer det!

På dette tidspunkt går jeg videre til næste trin i min plan: gentag de forreste bremsekalipre. Fortsættes…

Husk mig

• Bremseslanger til fly/bøjle giver mere kraftfuld og holdbar bremsning
• At satse på kvalitetsslanger betyder at vælge god ældning og respekterede funktioner: du griner ikke med at bremse!

Ikke at gøre

• Miziron slanger...
• Bland ny slange/slidt slange eller bland slanger med forskellige specifikationer. Der er risiko for ubalance i fordelingen af ​​hæmningen.

instrumenter:

• Nøgle til fatning og fatning 6 hulpaneler

Leveringer:

• Monteringsskruer på nederste gaffel-T-stykke, lille plade til fastgørelse af slanger (renoveret)