Udskiftning af støddæmpere Mercedes-Benz W203
Indhold
Reparation af fjederbenet på forhjulene på Mercedes-Benz W203
instrumenter:
- forret
- Skrue
- skruenøgle
Reservedele og forbrugsstoffer:
- Klude
- fjederstativ
- Trykleje
- Fjederben
Forhjulsophæng:
1 — møtrik M14 x 1,5, 60 Nm;
4 - møtrik, 20 Nm, selvlåsende, skal udskiftes;
5 - gummipakning;
6 - støddæmperstøtte;
7 — møtrik, 40 Nm;
8 - bolt, 110 Nm, 2 stk.;
9 — møtrik, 200 Nm;
10 - kompressionsdæmper;
11 - spiralfjeder;
12 - holder;
13 - støddæmper;
Til reparationer skal du bruge en fjederaftrækker. Forsøg ikke at fjerne fjederen uden en aftrækker; du kan komme alvorligt til skade og beskadige dit køretøj. Læs brugsanvisningen omhyggeligt, før du installerer udtrækkeren. Hvis du ikke har tænkt dig at fjerne fjederaftrækkeren efter at have fjernet den fra stiveren, skal du placere den et sikkert sted.
Hvis der opdages en rackfejl (spor af lækage af arbejdsvæsken på overfladen, fjederbrud eller nedhængning, tab af vibrationsdæmpningseffektivitet), skal den skilles ad og repareres. Selve stiverne kan ikke repareres, og hvis støddæmperen går i stykker, skal de udskiftes, men fjedrene og tilhørende komponenter bør udskiftes parvis (på begge sider af bilen).
Fjern det ene stativ, læg det på et arbejdsbord og klem det fast i en skruestik. Fjern alt snavs fra overfladen.
Tryk fjederen sammen med en aftrækker, så alt tryk aflastes fra sædet. Fastgør aftrækkeren sikkert til fjederen (følg producentens anvisninger).
Mens du holder spjældspindlen med en unbrakonøgle, så den ikke roterer, skrues spindelholdermøtrikken af.
Fjern topbeslaget med støtteleje, derefter fjederpladen, fjederen, bøsningen og stopperen.
Hvis du installerer en ny fjeder, skal du forsigtigt fjerne den gamle fjederfjerner. Hvis du monterer en gammel fjeder, skal udsugningen ikke fjernes.
Efter fuldstændig adskillelse af stativet skal du omhyggeligt inspicere alle dets komponenter. Støttelejet skal rotere frit. Enhver komponent, der viser tegn på slid eller beskadigelse, skal udskiftes.
Undersøg selve beslagets overflade. Der må ikke være spor af arbejdsvæske på den. Undersøg overfladen af støddæmperstangen. Det må ikke vise tegn på korrosion eller beskadigelse. Placer stiveren i lodret position og kontroller dens funktion ved at flytte støddæmperstangen først fra stop til stop, derefter i korte bevægelser på 50-100 mm. I begge tilfælde skal stangens bevægelse være ensartet. Hvis der opstår ryk eller blokering, såvel som andre tegn på funktionsfejl, skal gitteret udskiftes.
Installationen foregår i omvendt rækkefølge. Overvej følgende:
- installer fjederen på stativet, og sørg for, at den er i den korrekte position i den nederste kop;
- installer tryklejet korrekt;
- spænd støttelejets fastgørelsesmøtrik med den nødvendige kraft;
- Fjedrene skal monteres med mærkerne på dem nedad.
Afmontering og montering af fjederben Mercedes-Benz W203
- James
- Støtteben
- skruenøgle
Reservedele og forbrugsstoffer:
- Maling
- Lejefedt
- hjulbolte
Marker forhjulets position i forhold til navet med maling. Dette vil gøre det muligt for samlingen at indstille det afbalancerede hjul til sin oprindelige position. Før køretøjet donkraftes, løsnes hjulboltene. Hæv fronten af bilen, sæt den på stativer og fjern forhjulet.
Frakobl hastighedssensoren og bremseklodsslidsensorens ledninger fra fjederbenet.
Skru møtrikken af og afmonter plejlstangen fra listestativet.
1 - fjederben;
2 - plejlstang;
4 - kuglestift.
Beskadig ikke støvhætten, drej ikke trækstangens kuglebolt med en skruenøgle.
Løsn de 2 støddæmpermonteringsbolte på svingarmen og fjern boltene.
1 - fjederben;
4 - monteringsbolte;
Løsn møtrikken og fjern bolten.
Sikre ophængsstiveren mod at falde efter fjernelse af topbeslaget.
Drej en møtrik væk og afmonter amortiseringsstativet i den øverste del af en støtte.
Når du fjerner venstre fjederben, skal du først afmontere beholderen fra vaskemaskinen og flytte de tilsluttede slanger til side.
Fjern skiven og kofangeren, og fjern støddæmperen fra hjulkassen.
Sæt forsigtigt fjederbenet gennem hjulbrønden ind i beslaget.
Udskift kofanger og skive.
Spænd topmøtrikken til 60 Nm.
Fastgør puderammen til det drejelige håndtag. Indsæt samtidig den øverste bolt, så boltens hoved, set i kørselsretningen, vender fremad.
Spænd derefter først den øverste møtrik til 200 Nm, så bolten ikke drejer, og spænd derefter den nederste bolt til 110 Nm.
Fastgør plejlstangen til fjederbenet med en ny selvlåsende møtrik og skive med et tilspændingsmoment på 40 Nm.
Forbind hastighedssensorens ledninger og bremseklodsslidsensoren til skinnen.
Geninstaller sprinklervæskebeholderen, hvis den blev fjernet, og fastgør den ved at dreje låsegrebet.
Sæt forhjulet på igen, så det matcher mærkerne under afmonteringen. Smør centreringsstangen på fælgen på navet med et tyndt lag lejefedt. Smør ikke hjulbolte. Udskift rustne bolte. Vikl bolte. Sænk køretøjet ned på hjulene og spænd boltene på kryds og tværs til 110 Nm.
Hvis støddæmperen er blevet udskiftet med en ny, skal du måle understellets geometri.
Fjernelse og montering af et amortiseringsstativ
Marker forhjulets position i forhold til navet med maling. Dette vil gøre det muligt for samlingen at indstille det afbalancerede hjul til sin oprindelige position. Før køretøjet donkraftes, løsnes hjulboltene. Hæv fronten af bilen, sæt den på stativer og fjern forhjulet.
Frakobl hastighedssensoren og bremseklodsslidsensorens ledninger fra fjederbenet.
Drej en møtrik (3) væk og afbryd forbindelsestræk (2) fra et amortiseringsstativ (1).
Beskadig ikke støvhætten, drej ikke kuglestiften (4) på plejlstangen med en skruenøgle.
Skru de 2 monteringsbolte (4) af fjederstiveren (1) af på svingarmen og fjern boltene.
Løsn møtrikken (5) og fjern bolten (6).
Fastgør kardanen, så den ikke falder efter at have fjernet topbeslaget.
Løsn møtrikken (7) og afmonter fjederstiveren i toppen af støtten (6) Når du fjerner venstre fjederben, skal du først koble beholderen fra sprinklervæsken og flytte de tilsluttede slanger til side.
Fjern skiven og kofangeren (8) og fjern fjederstiveren ned fra hjulkassen Pas på ikke at beskadige bremseslangen.
- Sæt forsigtigt fjederbenet gennem hjulbrønden ind i beslaget.
- Udskift kofanger og skive.
- Spænd topmøtrikken til 60 Nm.
- Fastgør puderammen til det drejelige håndtag. Indsæt samtidig den øverste bolt, så boltens hoved, set i kørselsretningen, vender fremad.
- Spænd derefter først den øverste møtrik (5) til 200 Nm uden at dreje bolten, og spænd derefter den nederste bolt (4) til 110 Nm, se fig. 3.4.
- Fastgør plejlstangen til fjederbenet med en ny selvlåsende møtrik og skive med et tilspændingsmoment på 40 Nm.
- Forbind hastighedssensorens ledninger og bremseklodsslidsensoren til skinnen.
- Geninstaller sprinklervæskebeholderen, hvis den blev fjernet, og fastgør den ved at dreje låsegrebet.
- Sæt forhjulet på igen, så det matcher mærkerne under afmonteringen. Smør centreringsstangen på fælgen på navet med et tyndt lag lejefedt. Smør ikke hjulbolte. Udskift rustne bolte. Vikl bolte. Sænk køretøjet ned på hjulene og spænd boltene på kryds og tværs til 110 Nm.
- Hvis støddæmperen er blevet udskiftet med en ny, skal du måle understellets geometri.
