Udskiftning af koblingen VAZ 2110
Indhold
Koblingen spiller rollen som bindeled mellem gearkassen og bilmotoren. Dette element i forbrændingsmotoren påtager sig "banket" og alle de belastninger, der opstår, når der overføres drejningsmoment fra motoren til gearkassen. Derfor kan koblingen betinget tilskrives forbrugsstoffer, da den slides ret ofte og kræver øjeblikkelig udskiftning. Det er umuligt at påvirke koblingsslid, godt, bortset fra at uden hans deltagelse vil det være muligt at skifte gear, selvom dette i dette tilfælde i forhold til andre dele af motoren ikke vil passere sporløst.
Udskiftning af kobling er nødvendig i følgende tilfælde:
- Hvis koblingen begynder at "køre", det vil sige, når motoreffekten reduceres.
- Hvis koblingen ikke går helt i indgreb, det vil sige, at den "glider".
- Hvis der høres mærkelige lyde, når den er tændt: klik, ryk osv.
- I tilfælde af uautoriseret nedlukning.
- Vibration ved tryk på koblingspedalen.
I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan du udskifter VAZ 2110-koblingen derhjemme uden at fjerne kassen og uden at dræne olien.
Til arbejde skal du bruge:
- Jack;
- Luke eller elevator;
- Et sæt topnøgler og åbningsnøgler: "19", "17";
- Montering eller rørforstærker.
Udskiftning af koblingen VAZ 2110 trin for trin instruktioner
1. "Start" boltene på venstre hjul, hæv derefter fronten af bilen og sæt den på donkrafte.
2. Fjern hjulet og skru de to bolte af, der fastgør det nederste kugleled.
3. Fjern "-" batteriterminalen.
4. Fjern DMRV, løsn derefter DMRV-bølgekraven, fjern luftfilteret.
5. Nu skal du fjerne koblingskablet fra koblingsgaflen. Løsn de to låsemøtrikker, der fastgør kablet til transmissionsbeslaget.
6. Skru en bolt af fastgørelse af en starter til en kasse, og skru derefter den første bolt af fastgørelse af et kontrolpunkt.
7. Gå til rørforstærkeren "19". I nærheden er en anden gearkasse monteringsbolt.
8. Løsn denne møtrik og starterens topmonteringsbolt.
9. Fjern hastighedssensorens stik, og skru derefter speedometerkablet af.
10. Fjern den langsgående bøjle parret med håndtaget.
11. Skru nu den nederste startermonteringsbolt af.
12. Vi skruer den 3. skrue af gearkassen af, i området af højre CV-led er der en anden møtrik, der skal skrues af.
13. Drej to bolte til fastgørelse af reaktivt træk væk.
14. Drej en møtrik væk, der er placeret på en trækkrave på et drev på et drev til styring af en kasse, og fjern derefter dette træk fra en kasse.
15. Vi lægger en vægt under motoren, og skru derefter de to møtrikker af, der holder bagpuden. Dette gøres for en sikkerheds skyld, så hvis motoren sænkes for meget, knækker dens slanger ikke.
16. Fjern forsigtigt gearkassen fra motoren og sænk den til jorden, den vil hænge på akselakslerne.
17. Jeg anbefaler, at du samtidig udskifter koblingsudløserlejet.
Foretag en slidvurdering, udskift skiven og om nødvendigt koblingskurven, tjek om kronbladene er normale.
Yderligere montage udføres i omvendt rækkefølge. Tak for jeres opmærksomhed, dette er faktisk en så simpel "makar", at VAZ 2110 koblingen udskiftes uden at fjerne kassen og dræne olien.
Gør-det-selv VAZ 2110 koblingsudskiftningsvideo:
