Udskiftning af koblingen på Chery Amulet

Indhold

Når udskiftning er nødvendig
Udskiftningsinstruktioner
Video "Installation af koblingen"

Naturligvis vil ingen hævde, at alle dele, hjul, transmission, styresystem og andre elementer er vigtige i en bil. Koblingens rolle skal dog ikke undervurderes! Uden den vil transport simpelthen ikke kunne bevæge sig. Koblingsfejl vil uundgåeligt føre til problemer med gearkasse og motor.

Hvis det ene koblingselement ikke fungerer korrekt, vil resten også begynde at arbejde med mellemrum. Som følge heraf anbefaler eksperter at udskifte hele strukturen fuldstændigt. Kort sagt, hvis der er et problem med slavedisken, skal masteren også udskiftes, ellers næste dag skal den muligvis repareres igen.

Når udskiftning er nødvendig

Følgende faktorer indikerer reparation eller endda udskiftning af Chery Amulet-koblingen:

koblingen glider;
guider;
reagerer ikke jævnt, men skarpt;
der høres støj, når den tændes.

Udskiftningsinstruktioner

For ovenstående problemer kan du selv løse dem. For at gøre dette skal du bare læse de foreslåede instruktioner. Du skal også læse, hvordan nogle flere systemer fjernes og installeres, især checkpointet. Da du bliver nødt til at fjerne dem med dine egne hænder.

Hvilken kobling skal man vælge?

Når du køber en ny kobling til Chery Amulet, skal du blive vejledt af den dokumentation, der følger med bilen. Vælg samme model som den installerede eller tilsvarende.

Udskiftning af kobling på Chery Amulet

Værktøj

tænger;
koblingssæt til erstatning for Chery Amulet;
nøgler;
skruetrækker.

etaper

Det første skridt er at skille gearkassen ad.
Nu er det tid til at fjerne svinghjulet og den drevne skive.
Nu kan du skubbe disken ud.
Det er vigtigt ikke at glemme, hvordan spidserne af tryklejefjederen er placeret, dette vil være nødvendigt under montering.
Nu er det tid til at tage skjoldet ned. Dette skal gøres for at forhindre eventuel frigørelse af skjoldet.
Nu skal du tage fat i spidsen af fjederen, der fikserer tryklejet med en tang. Lirk det derefter af med en skruetrækker og fjern det.
Vi fjerner fjederen.
Lad os tage piedestalen. Når du planlægger installationen af en gammel trykplade, skal du på en eller anden måde skelne mellem, hvor skivehuset og krumtapakslen er placeret. Dette vil være nyttigt under installationen.
Nu skal du tage en skruetrækker og holde huset, så det ikke roterer.
Fjern de 6 bolte, der fastgør afskærmningen til krumtapakselflangen. Justeringen skal løsne sig jævnt over en omgang rundt om cirklen.
Nu skal du skubbe disken ud. Hold dækslets boltplade. Udskift den under montering.
Vi inspicerer disken, den kan have revner.
Tjek friktionsbelægninger. Bemærk hvor forsænkede nittehovederne er. Belægninger skal være fri for fedt. Nittesamlinger må ikke være for løse. Hvis der også findes oliepletter, skal tilstanden af gearkassens akseltætning kontrolleres. Hvis den er blevet ubrugelig, skal den muligvis udskiftes.
Derefter skal du kontrollere, om fjedrene er sikkert fastgjort i navbøsningerne ved at prøve at flytte dem manuelt. Hvis det er nemt, så skal disken udskiftes.
Se om der er nogen deformation.
Tjek friktionsoverflader. Der må ikke være ridser, tegn på slid og overophedning. Hvis de er, så skal disse noder udskiftes.
Hvis nitterne løsner sig, ændres skiven helt.
Tjek membranfjedre. De må ikke have revner.
Undersøg hælen. Med en stærk udvikling af din liner bør du være helt trukket ind.
Hvis tryklejeholderfjederen er svigtet, skal den udskiftes.
Før du installerer koblingen, skal du se, hvor let skiven bevæger sig langs gearkassens riller. Om nødvendigt er det nødvendigt at identificere og eliminere årsagen til fastklemning, defekte dele ændres.
Før montering skal du sørge for at smøre navets splines med speciel olie.
Montering i omvendt rækkefølge.
Anaerob gevindlås bør påføres gevindet på de bolte, der holder skivekroppen.
Skruerne skal strammes på kryds og tværs. Moment 100 N/m.