Chery Tigo udskiftning af kobling

Den kinesiske bil Chery Tigo er meget populær. Modellen fik en sådan succes og berømmelse på grund af dens overkommelighed, fremragende kvalitet, stilfulde design samt komfort og brugervenlighed. Som enhver anden bil kan Chery Tiggo gå i stykker over tid, så det vil være nyttigt for ejerne af dette køretøj at vide, hvordan man reparerer og udskifter de indvendige elementer i bilen.

I dag i artiklen vil vi se på, hvordan Chery Tigo-koblingen udskiftes, beskrive i detaljer rækkefølgen af ​​handlinger og give nyttige tips til høj kvalitet og hurtigt arbejde. Står du også i en lignende situation, anbefaler vi, at du læser instruktionerne nedenfor.

Værktøj og forberedende arbejde

Udskiftning af Chery Tigo-koblingen kan tage en del tid, men du bør ikke skynde dig, det er vigtigt at omhyggeligt planlægge alt og forberede værktøjerne med arbejdspladsen. For at udføre alle manipulationerne skal du forberede arbejdspladsen, tømme garagen eller starte bilen på reparationsbroen. Du skal også købe følgende materialer og værktøjer:

• For at udskifte koblingen skal du købe en koblingsskive og koblingskurv samt et udløserleje til Chery Tiggo.
• For at udføre alle manipulationerne skal du forberede et sæt skruetrækkere og nøgler.
• Bilen skal hæves, så du skal bruge donkraft og stopklodser.
• For nemheds skyld bør du tage en klud til rengøring af de indvendige dele af bilen og en beholder til at dræne olien.

Dette sæt er det minimum, der kræves til koblingsudskiftningsarbejde på en Chery Tiggo. Om nødvendigt kan du forberede yderligere værktøjer og materialer, der hjælper med at lette processen.

Udskiftning af koblingen

Hvis du har forberedt arbejdspladsen og fyldt op med alle de nødvendige værktøjer og materialer, kan du begynde processen med at udføre arbejdet. Chery Tigo koblingsudskiftning vil blive udført i henhold til følgende plan:

1. Det første trin er at få adgang til gearkassen, for dette skal du fjerne batteriet sammen med luftfilter, støtte og terminaler.
2. På det ledige sted vil du se gearkablerne, de skal skrues af og lægges til side, så de ikke forstyrrer yderligere manipulationer.
3. Efter at have udført disse manipulationer, kan du sætte bilen på en donkraft. For yderligere stabilitet kan du først hæve maskinen og derefter placere støtteklodser under den.
4. Fjern begge forhjul, og frakobl derefter beskyttelseselementerne foran kofangeren. Udskift donkraften under underrammen, skru alle bolte af, der fastgør underrammen til karosseriet og styrestangen. Nedenfor ses en langsgående støtte, som er fastgjort foran takket være karrosseriet, og bagtil holdes mellem underrammen og støttebeslaget.
5. For at fjerne den langsgående støtte sammen med underrammen, skal du først skrue alle fastgørelsesskruerne af. Der skal være fire i alt, 2 foran og 2 bagerst. Derefter skal du skrue de tværgående håndtag af kugleleddene, dette kan kun gøres med en speciel saksetrækker, som er ret svær at finde derhjemme. I denne forbindelse kan du blot skrue fikseringsmøtrikkerne af og fjerne boltene for at adskille håndtagene fra kugleleddene.
6. Fjern kuglelejerne fra grebenes udsparinger, afmonter samtidig længdestøtten sammen med underrammen og grebene. I den sidste fase af forberedelsen til udskiftning er det nødvendigt at skrue den bagerste del af gearkasselejet af og dræne olien i en tidligere forberedt beholder.
7. Nu skal du skille gearkassen fra motoren. For at gøre dette skal du skrue alle monterings- og fastgørelsesskruer af. Ved at fratage alle kontaktpunkter mellem motor og gearkasse kan du hænge motoren med et spil. Før du løfter motoren, er det værd at tage en donkraft under kassen, så den ikke falder igennem. Mellem donkraften og gearkassen er det bedst at placere en træklods eller et stykke gummi for ikke at beskadige mekanismens elementer.
8. Efter at have frakoblet alle monteringsbolte, frigiver vi den venstre gearkassestøtte, vi begynder at svinge gearkassen glat i vandret retning. Dette giver dig mulighed for endelig at koble motoren fra gearkassen.
9. Du har nu adgang til koblingskurven med skive og svinghjul. Fjern alle fastgørelsesskruer for at fjerne kurven. I dette tilfælde er det værd at holde den drevne skive, så den ikke falder ud af fastgørelsespunktet. Undersøg omhyggeligt det udvendige og vurder mængden af ​​skader, hvis der er tid, kan du rense indersiden eller udskifte dele.
10. På det sidste trin er det nødvendigt at installere koblingskurven, der fikserer den drevne skive. Udløserlejet er også monteret på gearkassesiden. Derefter er det kun tilbage at samle bilen i nøjagtig omvendt rækkefølge.

Ved at følge instruktionerne ovenfor kan du skille bilen ad for at komme til de nødvendige dele, samt udskifte koblingen derhjemme med dine egne hænder. Hvis du tvivler på dine evner, anbefaler vi, at du kontakter servicecentret. Rettidig diagnosticering af problemer og fejlfinding af køretøjssystemer vil forlænge bilens levetid og reducere omkostningerne ved dyrere reparationer i tilfælde af alvorlige nedbrud.