Udskiftning af kobling Ford Focus 2

Udskiftning af en kobling er en kompliceret operation, men selvom du ikke selv gør det, skal du vide, hvad det er, og hvordan du udskifter det. Artiklen diskuterer årsagerne til en knudefejl og giver trin-for-trin instruktioner om, hvordan du udskifter Ford Focus 2-koblingen.

Hvornår er det nødvendigt at skifte?

Ford Focus 2 har en tør kobling med en enkelt skive og en membranfjeder i midten. Styringen udføres hydraulisk. Takket være denne node overføres drejningsmomentet fra motoren til transmissionen ved hjælp af den drevne og drivende skive.

Den består af følgende dele:

• drevet disk;
• diskdrev (kurv);
• frigøringsbærer;
• hydraulisk drev.

Koblingsdele til Ford

Mellem drivskiven og svinghjulet er drivskiven, som består af to plader forbundet med nitter. Den indvendige membranfjeder sikrer jævnere skift og perfekt pladepasning. I tilfælde af fejl udskiftes hele kurven.

I gennemsnit er noderessourcen 150 tusinde kilometer, men som praksis viser, afhænger dette tal i høj grad af førerens kørestil. Ved aggressiv kørsel, hyppige gearskift slides enheden hurtigere og fejler.

Den drevne disk skal udskiftes af følgende årsager:

• tilstedeværelsen af ​​aksial udløb på mere end 1 mm;
• udseendet af ridser og revner;
• slidte pakninger;
• beskadigelse og løsning af fastgørelsesanordninger (nitter);
• fedt

De anførte defekter fører til forkert drift af knudepunktet.

Funktionsfejl symptomer

Du kan bestemme, at koblingen skal udskiftes af følgende tegn:

• glidende for at starte;
• udseendet af fremmed støj, raslen;
• koblingen er ikke helt ind- eller udkoblet;
• udseendet af vibrationer;
• når pedalen slippes, høres en mat lyd;
• ryk, når der skiftes gear.

For at enheden skal fungere uden problemer i længere tid efter reparation, er det nødvendigt at skifte ikke kun slidte dele, men alle dens dele. Selvom sådanne reparationer er meget dyrere, men i fremtiden, under driften af ​​bilen, vil der være en garanti for, at koblingen ikke pludselig forsvinder igen.

Slidte koblingsskiver

Årsager til koblingsfejl Ford Focus 2

Der er flere årsager til koblingsfejl:

1. Defekt afbryderstik. For at rette op på situationen skal stikket udskiftes.
2. PS vender langsomt tilbage til sin plads. Årsagen kan være fastsiddende snavs eller en blokeret offset portforsegling.
3. Hovedcylinder. I dette tilfælde skal cylinderen skylles, cylindertætningerne udskiftes eller fjederen i kabeldrevet udskiftes.
4. Hvis bilen rykker ved nedgearing, mens GU'en kører, kan årsagen være forurening af indgangsakslen. Indgangsakslen skal renses for snavs og smøres.
5. En sløv lyd, når koblingen slippes, indikerer dårlig smøring eller en funktionsfejl i samlingen, hvis det bliver til en ranglen, skal lejet skiftes.

Årsagen til sliddet på fastgørelseselementerne er kørestilen. Dele slides hurtigere, hvis føreren konstant trykker på koblingen og sjældent slipper den, den går ofte i stykker og glider.

Hvad er den bedste måde at ændre på?

Det er bedre at ændre ikke kun udløbne dele, men også alle dele af samlingen for at sikre pålideligheden af ​​deres drift under efterfølgende drift.

Reservehold

Værktøj

For selv at udskifte noden skal du forberede følgende værktøjer:

• et sæt nøgler og hoveder;
• bakker op;
• skruetrækkere;
• Jack;
• beholder til spildolie;
• fedt til at løsne fastgørelseselementer;
• nye dele.

Det er bedre at købe originale reservedele, i dette tilfælde vil de holde længere, og risikoen for at erhverve en falsk er reduceret.

etaper

Efter at have forberedt alt, hvad du har brug for, kan du begynde at reparere.

Udskiftningsproceduren består af følgende trin:

1. Først og fremmest skal du skille batteriet og luftfilteret ad.
   
   Fjernelse af batteriet
2. Efter adskillelse af batteriet, skru 4 bolte af og fjern batterihylden.
3. Fjern derefter beslaget, der holder gearkassen.
4. Fjern derefter det hydrauliske koblingsrør.
5. Når du har hævet bilen på en donkraft, skal du hænge motoren.
6. Frakobl derefter kablerne og dræn den brugte olie fra gearkassen.
7. Derefter skal du fjerne den nederste understøtning af kraftenheden.
8. Næste trin er at skrue møtrikkerne af på kugleleddene og fjerne drivhjulene.
   
   Skru bolden ud og bank den ud
9. Dernæst skal du fjerne fastgørelserne fra gearkassen til motoren og skille kassen ad.
10. Derefter skal du skrue de 6 bolte af og fjerne koblingskurven sammen med den drevne skive, holde svinghjulet med en skruetrækker, så det ikke bevæger sig.
    
    Fjern gearkasseskiver
11. Nu kan du udskifte alle koblingsdele.
12. Efter at have monteret kurven på plads, skal den centreres på ratstifterne.
    
    Motoriseret skivecentrering
13. Samlingen udføres på hovedet.

Derfor, hvis du laver en udskiftning derhjemme, koster det meget mindre end at udføre arbejde i en bilservice.

Levetiden for en ny enhed afhænger af kvaliteten af ​​de installerede dele og førerens kørestil.

koblingspris

Prisen på Ford Focus 2-koblingen afhænger af den installerede gearkasse:

• for en manuel gearkasse med en benzinmotor - fra 5500 rubler vil udskiftning af enheden koste fra 4500 rubler;
• for en manuel gearkasse med en dieselmotor - fra 7 rubler vil udskiftning af en node koste fra 000 rubler;
• DSG - fra 12 rubler vil udskiftning af en node koste fra 000 rubler;

Koblingstilpasning i en bilservice vil koste fra 2500 rubler.

Video "Afmontering og montering af koblingen på Ford Focus 2"

Denne video viser, hvordan du fjerner og udskifter koblingen.