Udskiftning af pumpen med en VAZ 2114
Hvis pumpen svigter, kan den lække, og som følge heraf bliver du nødt til konstant at tilføje kølevæske, da den forsvinder. Dette kan endda føre til overophedning af motoren, hvis dette problem ikke rettes i tide. Der er også tilfælde, hvor lejespillet øges, og så begynder selve vandpumpegearet at dingle, hvilket kan føre til øget slid på tandrem.
For at løse problemet med pumpen skal du udskifte denne del med en ny. For at gøre dette har du brug for et værktøj, hvis liste er angivet nedenfor:
- 10 mm hoved
- Skraldehåndtag
- udvidelse
- Flad skruetrækker
- Nøgle til 17
Før du fortsætter med denne reparationsprocedure, skal du udføre nogle trin:
- Tøm kølevæsken fra systemet
- Indstil timingen på mærkerne
- Fjern tandremmen
Når disse trin er gennemført, skal du derefter låse knastakselgearet og skrue dets fastgørelsesbolt af, som vist på billedet nedenfor:
Og så fjerner vi stjernen:
Derefter slukker vi en møtrik og fire bolte til fastgørelse af et indvendigt hus.
Drej derefter huset og fjern det, så det ikke forstyrrer:
Vi tager en flad skruetrækker og lirker pumpen for at fjerne den fra sin plads:
På VAZ 2114-biler er karrosseriet designet på en sådan måde, at for at fjerne vandpumpen skal du først hæve motoren lidt med en donkraft, så der ikke er problemer med at demontere pumpen. Og først efter det kan du fjerne denne del til efterfølgende udskiftning.
Installationen udføres i omvendt rækkefølge. Og bemærk, at pakningen skal installeres ny, og stedet for den gamle rengøres grundigt til perfekt renlighed. Prisen på en ny pumpe på en VAZ 2114 er fra 500 til 800 rubler.
