Udskiftning af pumpen med en VAZ 2110-2111 med dine egne hænder
Ofte er det netop på grund af vandpumpens (pumpens) løse leje på VAZ 2110-2111, at tandremmen går i stykker. Alt dette sker på grund af den konstante vibration af bæltet og bæltets kant, såvel som dets tænder, slides meget hurtigt, hvilket kan forårsage et brud. Hvis du bemærker en mærkelig lyd, når motoren kører fra timing-mekanismen, og spændingsvalsen er i perfekt orden, skal du være opmærksom på pumpen. Du skal smide bæltet og prøve gearets spil. Hvis det er til stede, selv ikke så væsentligt, er det bedre at udskifte pumpen med en ny.
For at udføre dette job har vi brug for følgende værktøj:
- gaffelnøgle eller kassenøgle til 17
- hoved 10
- forlængerledning
- skralde eller håndsving
Det første er dræn kølevæsken fra systemetog så kan du komme på arbejde. Vi skruer alle boltene af, der fastgør plastiktrimkassen og fjerner den helt fra motoren. Hvorefter det bliver nødvendigt fjern tandremmen. Nu skruer vi knastakselstjernen af ved at skrue fastgørelsesmøtrikken af med en 17 nøgle og fjerne den. Derefter skal du skrue et par bolte og møtrikker af, der fastgør det indre metaldæksel, som vist på billedet nedenfor:
Derefter, med enkle manipulationer, vend det på hovedet, fjern det fra motoren:
Da pumpen på VAZ 2110-2111 er fastgjort integreret med metalsidedækslet, behøver du ikke at skrue andet af, og du kan lirke den af med en tyk flad skruetrækker, som vist tydeligt på billedet nedenfor:
Nu fjerner vi forsigtigt denne del fra bilmotoren, og i fremtiden vil vi erstatte den med en ny. Prisen på pumpen til de beskrevne modeller er omkring 600 rubler. Installationen udføres i omvendt rækkefølge.
