Udskiftning af lejet i det forreste nav på Kia Rio
Indhold
På trods af den høje pålidelighed af alle hovedkomponenterne i Kia Rio, med en høj kilometertal af bilen, fejler nogle af dem. En af disse genstande er hjullejet på Kia Rio.
Lejefejl opstår under aggressiv kørsel eller på grund af en stor tilbagelagt afstand. Du kan selv udskifte dette element og i et certificeret servicecenter.
Tegn på fiasko
Kia Rio fornavlejeudskiftning kan være påkrævet i følgende tilfælde:
- Node udløbsdato.
- Periodiske overbelastninger af aksial eller radial karakter.
- Destruktion af separatoren.
- Slid på løbebaner eller bolde.
- Indtrængen af snavs og fugt i samlingen.
- Tørring af smøremidlet og som følge heraf overophedning af lejet.
- Brug af lejer af dårlig kvalitet.
Typiske tegn på hjullejefejl er:
- mærkelige lyde fra siden af hjulene, når du accelererer langs motorvejen;
- mærkelige lyde, når man drejer til siden;
- rumlen og rumlen i støttezonen.
Du kan diagnosticere tilstanden af navrullelejet ved hjælp af følgende algoritme:
- Hæv bilen med en donkraft.
- Rock chassiset af bilen med dine hænder, lyt til lydene.
- Hjulbevægelse i aksial retning. Hvis hjulet har et frit spil på mere end 0,5 mm, er rullelejet løst.
Enheden og placeringen af lejet i forskellige generationer af Kia Rio
På en Kia Rio-bil af anden og tredje generation er hjullejet presset ind i en knytnæve. Ved adskillelse af styrestangen skal du kontakte et specialiseret servicecenter for at få en procedure for justering af hjuljustering.
I Rio-biler af første generation er der i stedet for et rulleleje i næven, som i senere versioner af bilen, to ens elementer i afstandsstykket og en bøsning mellem dem.
Ved første generation skal to vinkelkontaktkuglelejer udskiftes i forhjulsnavet samtidigt.
Algoritme til udskiftning af et hjulleje i Kia Rio
Udskiftning af de forreste lejer uden at forstyrre balancen i bilens hjuljustering kan gøres på to måder:
- med udskiftning af rullelejet uden at demontere halsen;
- skift af elementer i et helt adskilt stativ.
For at udføre reparationsarbejde med egne hænder skal du købe følgende værktøj:
- et sæt af flere nøgler eller hoveder;
- dorn eller hoved XNUMX for at fjerne det defekte element;
- en hammer;
- skruestik til fastgørelse af hylden;
- speciel aftrækker til lejer;
- tværskruetrækker;
- maskine olie;
- klude;
- flydende VD-40;
- skruenøgle.
Fjerner den ødelagte knude på Kia Rio
Udskiftning af forhjulslejet Kia Rio 3 udføres i henhold til følgende scenarie:
- Fjern hjulboltene.
- Løst fornav.
- Hæv forhjulene med en donkraft.
- Fjern hjulene og brække navmøtrikken af.
- Drej boltene til fastgørelse af spidser af styretræk væk.
- Spidsekstrudering.
- Fjern bremseslangebolten.
- Fjernelse af de to caliper monteringsbolte. Beslagene er placeret bag kaliberen.
- Skru manchetten af hæfteklammer og lynlås.
- Løft knytnæven og fjern den fra knæskallen.
- Træk i boltene og adskillelse af drivakslen.
- Fjern Phillips-skruerne.
- Fjern bremseskiven
- Slag på den indvendige ring af lejet.
- Fjernelse af holderingen.
- Udtrækning af den ydre klips med en udtrækker med en diameter på ca. 68 millimeter.
- Fjern ringen fra næven med en hammer.
Efter at have gennemført alle disse trin kan demonteringen af det slidte element betragtes som afsluttet, og du kan fortsætte med at installere et vedligeholdeligt rulleleje.
Installation af et brugbart navelement
Når du har fjernet navet og fjernet det defekte element, skal du gøre følgende:
- Rengør og smør rullelejesædet med maskinolie.
- Udfør presning. Dette kan gøres på to måder: uden at ramme udtrækket og at ramme patronen.
- Monter holderingen i den passende rille.
- Fjernelse af bøsningens inderring. Dette kan gøres ved at skære clipsen over med en smal slibemaskine, og derefter banke på delen med en hammer.
- Smøring af bøsningens sædering.
- Tryk rullelejet ind i navet ved hjælp af en aftrækker.
- Samling af bremseskiven på nav og kno.
- Installation af det resulterende design på bilen.
- Spænd navmøtrikken med en momentnøgle til 235 Nm.
Vigtigt at huske på! Umiddelbart før montering af udskiftningsenheden er det nødvendigt at smøre kardanakslen, trækstangsenden og kugletrækstangen med lithol. Gevindforbindelser smøres bedst med grafitfedt.
Udskiftning af forhjulslejerne på den første generation af Kia Rio
Udskiftning af hjullejet til Kia Rio frem til 2005 sker på samme måde. Fjernelse og presning af en ny enhed udføres efter samme algoritme som for nyere modeller af en koreansk bil.
Udvalg af hjullejer af den bedste kvalitet
Katalognumrene på forhjulslejerne til anden generation af Kia Rio er som følger:
- Node SNR, fransk produktion.
Betegnelsen i kataloget er 184,05 rubler, den gennemsnitlige pris er 1200 russiske rubler. - FAG montage, fremstillet i Tyskland.
Det kan findes i artiklen 713619510. Den gennemsnitlige pris er 1300 russiske rubler.
Rulningslejerne til tredje generation af den koreanske bil er som følger:
- Knot SKF, fransk produktion.
Katalognummer VKBA3907. Omkostningerne på det indenlandske bilmarked er 1100 rubler. - Knop RUVILLE, tysk produktion.
I butikker har du artikel 8405. Anslået pris er 1400 russiske rubler. - Node SNR, fransk produktion.
Artikel - R18911. Den gennemsnitlige pris i Rusland er 1200 rubler.
Konklusion
Udskiftning af et hjulleje på Kia Rio-biler er ikke en let opgave, det kræver et specialiseret værktøj og nogle færdigheder. Sådanne reparationer kan være nødvendige for høje kilometertal og aggressiv kørsel.
På grund af populariteten af den koreanske producents bil er der et anstændigt antal almindelige rullelejer på markedet, som har en meget anstændig ydeevne og en høj pålidelighedsvurdering.
