Udskiftning af de forreste bremseklodser på VAZ 2109
Hvis du har købt en ny bil, kan fabriksklodserne højst sandsynligt bevæge sig omkring 50 km, indtil bremsekvaliteten begynder at blive mærkbart forringet. Det er ikke værd at tillade overdreven klodsslitage, da dette kan føre til for stort slid på bremseskiverne, og dette er allerede en dyrere reparation.
Så nedenfor er en liste over de nødvendige værktøjer, der er nødvendige for at udskifte de forreste bremseklodser på VAZ 2109:
- donkraft
- Flad skruetrækker
- ballonnøgle
- Skruenøgle til 13 åben-ende eller æske
- Nøgle til 17
Proceduren for at udskifte de forreste bremseklodser på VAZ 2109
Jeg må sige med det samme, at jeg vil give et eksempel på fotografier på min Kalina, men der er absolut ingen forskel på VAZ 2109, så du skal ikke være særlig opmærksom på dette.
Det første skridt er at hæve fronten af bilen med en donkraft og fjerne forhjulet:
Derefter, på bagsiden med en flad skruetrækker, lirker og bøjer vi låseskiverne, der fastgør boltene til kaliberbeslaget:
Nu kan du skrue den øverste møtrik af beslaget af, så bolten ikke kan dreje med en nøgle på 17, som vist på billedet nedenfor:
Nu kan du folde beslaget op:
Herefter kan du uden problemer fjerne puderne, både udvendigt og indvendigt. Og så udskifter vi de forreste puder med nye, efter at vi tidligere har smurt kaliberfingrene med fedt, helst kobber. Jeg bruger dette værktøj til bremsemekanismer:
Nu kan du installere alle de fjernede dele i omvendt rækkefølge og glem ikke, at efter udskiftning af klodserne skal de køres ind for første gang, så bremseevnen er fremragende. Det er værd at undgå pludselige opbremsninger i de første hundrede af kilometer.
