U0120 Mistet kommunikation med startgeneratorstyringsmodul

U0120 Mistet kommunikation med startgeneratorstyringsmodul

OBD-II DTC datablad

Tabt kommunikation med startgeneratorstyringsmodul

Hvad betyder dette?

Dette er en generisk kommunikationssystem diagnostisk fejlkode, der gælder for de fleste ikke-hybridbiler, men kan også findes på mærker og modeller af hybridbiler.

Denne kode betyder, at startgeneratorens kontrolmodul (SGCM) og andre kontrolmoduler på køretøjet ikke kommunikerer med hinanden. De kredsløb, der oftest bruges til kommunikation, er kendt som Controller Area Bus -kommunikation eller simpelthen CAN -bussen.

Uden denne CAN -bus kan kontrolmoduler ikke kommunikere, og dit scanningsværktøj modtager muligvis ikke oplysninger fra køretøjet, afhængigt af hvilket kredsløb der er involveret.

SGCM registrerer, hvor varme eller kolde batterierne bliver, og ændrer opladningssystemet for at sikre, at batterierne er i den korrekte opladningstilstand. De overvåger også startsystemet for at bestemme sandsynligheden for en funktionsfejl. Disse oplysninger sendes til PCM'en for at tænde funktionsindikatorlyset (MIL) eller, i tilfælde af en HV, HV -advarselslampen.

Fejlfindingstrin kan variere afhængigt af producenten, typen af ​​kommunikationssystem, antallet af ledninger og farverne på ledningerne i kommunikationssystemet.

Alvorlighed og symptomer

Alvorligheden i dette tilfælde afhænger af systemet. Fordi dette drivsystemskontrolsystem sikrer sikkerhed under alle driftsbetingelser, er sikkerhed en bekymring ved diagnosticering af disse systemer. Derudover er sikkerheden vigtig ved service af disse systemer. Se ALTID serviceoplysningerne, før du adskiller / diagnosticerer disse systemer.

Symptomer på en U0120 -motorkode kan omfatte:

• Fejlindikatorlampe (MIL) tændt
• Hybridindikator er tændt, hvis det er relevant
• Bilen kan ikke starte eller køre
• Bilen kan køre, men på en benzinmotor, kun hvis hybrid

Årsager

Normalt er grunden til installation af denne kode:

• Åben i CAN + bus kredsløb
• Åben i CAN-bussen - elektrisk kredsløb
• Kortslutning til strøm i ethvert CAN -buskredsløb
• Kort til jorden i ethvert CAN -buskredsløb
• Tab af strøm eller jord til SGCM - den mest almindelige
• Sjældent - kontrolmodulet er defekt

Diagnosticerings- og reparationsprocedurer

Et godt udgangspunkt er altid at kontrollere de tekniske servicebulletiner (TSB) for netop dit køretøj. Dit problem kan være et kendt problem med en kendt reparation fra producenten og kan spare dig tid og penge under diagnosen.

Først skal du kigge efter andre DTC'er. Hvis nogen af ​​disse er bus- eller batteri- / hybridrelaterede, skal du først diagnosticere dem. Det er kendt, at der opstår fejldiagnose, hvis du diagnosticerer U0120 -koden, før nogen af ​​de store koder er grundigt diagnosticeret og afvist.

Hvis dit scanningsværktøj kan få adgang til DTC'er, og den eneste kode, du henter fra andre moduler, er U0120, så prøv at få adgang til starter-generatorens kontrolmodul. Hvis du kan få adgang til koderne fra SGCM, er koden U0120 enten intermitterende eller en hukommelseskode. Hvis koderne for SGCM-modulet ikke kan tilgås, er koden U0120 indstillet af andre moduler aktiv, og problemet eksisterer allerede.

Den mest almindelige fejl er et tab af strøm eller jord til SGCM.

Inden du går videre, skal du give et lille forbehold: Hvis dette er et hybridkøretøj: dette er et højspændingssystem! Hvis advarslerne ikke følges, og / eller producentens beskyttelses- og diagnostiske foranstaltninger ikke følges, er beskadigelse af køretøjet MEGET sandsynligt og kan resultere i personskade / personskade på dig. Hvis du ikke er sikker på et hvilket som helst trin i diagnosen, anbefales det på det kraftigste, at du overlader diagnosen af ​​denne kode til dette system til en person, der er blevet uddannet i den.

Kontroller alle sikringer, der forsyner SGCM på dette køretøj. Tjek alle grunde til SGCM. Find jordforbindelsespunkter på køretøjet, og sørg for, at disse forbindelser er rene og sikre. Hvis det er nødvendigt, fjern dem, tag en lille børste til børste og bagepulver / vandopløsning og rengør hver enkelt, både stikket og stedet, hvor det forbinder.

Hvis der er foretaget reparationer, skal du rydde DTC'erne fra hukommelsen og se, om U0120 vender tilbage, eller du kan kontakte SGCM. Hvis ingen kode returneres, eller kommunikationen gendannes, er problemet sandsynligvis et sikrings- / forbindelsesproblem.

Hvis koden vender tilbage, skal du kigge efter CAN -busforbindelserne på dit specifikke køretøj, især SGCM -stikket.

NÅR HYBRIDEN KØRES, FRAKOBLER DU HØJSPÆNDINGSSYSTEMET FØLGENDE ALLE FREMSTILLERENS FORHOLDSREGLER OG PROCEDURER.

Afbryd det negative batterikabel, før du afmonterer stikket på SGCM. Når det er registreret, skal du visuelt inspicere stik og ledninger. Kig efter ridser, skrammer, synlige ledninger, brændemærker eller smeltet plast. Afbryd stikkene, og inspicér omhyggeligt terminalerne (metaldele) inde i stikkene. Se om de ser brændte ud eller har en grøn farvetone, der angiver korrosion. Hvis du har brug for at rengøre terminalerne, skal du bruge en elektrisk kontaktrenser og en børste af plasthår. Lad det tørre og påfør elektrisk fedt, hvor terminalerne berører. Tilslut alle stik igen. Ryd alle koder.

Hvis alle tests består, og kommunikation stadig ikke er mulig, eller du ikke var i stand til at rydde DTC U0120, er det eneste, du kan gøre, at søge hjælp fra en uddannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en defekt SGCM. De fleste af disse SGCM'er skal programmeres eller kalibreres til køretøjet for at blive korrekt installeret.

Relaterede DTC -diskussioner

• Der er i øjeblikket ingen relaterede emner i vores fora. Læg et nyt emne på forummet nu.

Brug for mere hjælp til kode u0120?

Hvis du stadig har brug for hjælp til DTC U0120, kan du stille et spørgsmål i kommentarerne under denne artikel.

BEMÆRK. Disse oplysninger gives kun til informationsformål. Det er ikke beregnet til at blive brugt som en reparationsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger, du foretager på et køretøj. Alle oplysninger på dette websted er beskyttet af ophavsret.