Skift af olie i gearkassen på en VAZ 2106
For at være ærlig hørte jeg fra mange ejere, at i hele deres bilers driftsperiode skiftede de aldrig olien i gearkassen, selvom dette faktisk ifølge producentens anbefalinger skal gøres mindst én gang for hver 70 km. din VAZ 000.
Selve proceduren er ikke vanskelig, og til dens gennemførelse skal du bruge et værktøj, som er angivet nedenfor:
- Hexagon 12
- Brugt olieaftapningstank
- Åbningsnøgle eller kassenøgle 17 (hoved med knop eller skralde)
- Specialsprøjte til påfyldning af ny olie
- Beholder med ny olie
Først klatrer vi under bilen eller udfører hele operationen i pit. Vi erstatter afløbsbeholderen under kontrolpunktproppen, som er placeret nedenfor, som vist på billedet:
Stik kommer i både nøglefærdige og sekskantede, så husk det. I dette tilfælde, ved hjælp af en sekskant, skrues proppen af:
Derefter venter vi, indtil al olien er drænet ind i den erstattede beholder. Det er tilrådeligt at dræne det først, efter at motortemperaturen har nået mindst 50 grader, så flydeevnen er bedre.
Når der er gået et par minutter, og der ikke er flere smøremiddelrester i gearkassehuset, kan du vikle proppen på plads igen. Og så skal du skrue påfyldningsproppen af, som er placeret på venstre side af kontrolpunktet i retning af bilen:
Da hullet er placeret på et ret utilgængeligt sted, er det ikke særlig praktisk at skifte olie, og til dette skal du bruge en speciel sprøjte:
Olie skal påfyldes, indtil niveauet er lig med prophullet og begynder at flyde ud. I dette øjeblik kan du pakke proppen tilbage, og du kan roligt køre omkring 70 km mere. Det er tilrådeligt at påfylde mindst semisyntetisk olie, da det under vinterfrost vil være bedre at starte motoren på den, fordi belastningen på gearkassen vil være mindre.
