Starter fast på VAZ 2106

Da jeg for nylig købte klassikere på bilmarkedet, kunne jeg slet ikke forestille mig, at denne historie ville ende sådan. Nå, der skete ikke noget særligt forfærdeligt, jeg købte mig en brugt Zhiguli VAZ 2106, i en ret god stand og gik hjem, efter at jeg havde udfyldt alle de nødvendige dokumenter. Et par timer på vejen ankom han endelig til sin hjemby, og derhjemme begyndte han at besigtige sin nye bil.

Alt var i orden, kroppen var ikke rusten nogen steder, der var ingen tegn på korrosion, og denne er som bekendt det vigtigste for bilen, da denne del er den dyreste. I løbet af denne tid blev min sekser naturligvis malet helt om, men det gjorde mig kun glad, ellers skulle jeg lede efter penge til at male om et par år, men det behøvede jeg ikke. Kiggede og lyttede til motoren, gearkassen. Der var ingen banke eller støj nogen steder, motoren fungerede tydeligt, alle gearene tændte perfekt uden knas og ekstra indsats.

Tilfreds med sit nye køretøj gik han i seng. Og om morgenen besluttede jeg mig for at fiske, og samtidig tjekke min svale igen. Men så ventede der mig en lille overraskelse, og for at være ærlig, ikke særlig behageligt. Jeg satte nøglen i tændingen, jeg prøver at starte, og starteren klikker, men drejer ikke, jeg forsøgte at starte motoren igen, jeg ville ikke starte, starteren klikkede kun og viste ingen andre tegn på liv .

Uden tøven gik mestrene straks i gang med at reparere starteren til min VAZ 2106, og bogstaveligt talt på en halv times arbejde var alt allerede gjort, de var ikke særlig interesserede i denne procedure, de sagde, at problemet var småligt, så de tog penge fra mig lidt, jeg blev endda overrasket over dette. Nu vil jeg vide, at ikke langt fra mit hus, fyrene laver fremragende biler, og de kan altid bringe deres seks til reparation, jeg tog et visitkort, nu vil jeg være en fast kunde på dette værksted. Hvor ellers kan min enhed laves for sådan en sum og med sådan en hastighed?!