Sådan finder du hurtigt ud af, at bilen har overlevet et motoreftersyn
Nyttige tips til bilister

Sådan finder du hurtigt ud af, at bilen har overlevet et motoreftersyn

Sælgere af brugte biler skjuler ofte det faktum, at den bil, som køberen kunne lide, har gennemgået en større eftersyn af kraftenheden. Det er forståeligt, for sådan arbejde udføres ikke altid professionelt. Det betyder, at der kan forventes problemer med motoren i fremtiden. Hvordan man hurtigt og nemt kan fastslå, at et køretøj har gennemgået en seriøs "hjerteoperation", forklarer AvtoVzglyad-portalen.

Lad os som altid starte med simple ting. Det første skridt er at åbne motorhjelmen og inspicere motorrummet. Hvis motoren er meget ren, bør dette advare dig, for i løbet af årenes drift bliver motorrummet dækket af et tykt lag snavs.

De fleste producenter anbefaler dog ikke at vaske kraftenheden, da vand kan oversvømme elektronik og elektronik. Men hvis motoren blev fjernet fra bilen til reparation, så blev den renset for snavs og aflejringer, så de ikke kom ind under demontering.

Derudover kan det faktum, at motoren er blevet adskilt, også indikeres af det aftørrede snavs fra motorophængene. Nå, hvis hele motorrummet i en brugt bil er skinnende rent, er dette højst sandsynligt et forsøg fra sælgeren på at skjule mange fejl. Lad os sige, olie lækker gennem tætningerne.

Sådan finder du hurtigt ud af, at bilen har overlevet et motoreftersyn

Vær opmærksom på, hvordan topstykkets tætningsmasse lægges. Fabrikskvalitet er umiddelbart synlig. Sømmen ser meget pæn ud, fordi tætningsmidlet påføres automatisk på en transportør. Og under "kapitalisering" -processen udføres alt dette af en mester, hvilket betyder, at sømmen bliver rodet. Og hvis farven på tætningsmidlet er anderledes, indikerer dette tydeligt, at motoren er blevet repareret. Efterse cylinderhovedets monteringsbolte. Hvis de er nye, eller det er tydeligt, at de er skruet af, er det et tydeligt tegn på, at der er pillet ved motoren.

Til sidst kan du skrue tændrørene af og bruge et specielt kamera til at efterse cylindervæggenes tilstand. Hvis f.eks. en ti år gammel bil har dem helt rene, og der ikke er et eneste slid, kan det også tyde på, at motoren er blevet "sleeved". Og hvis du finder ud af, at bilens kilometertal er lavt, så løb væk fra et sådant køb. Alt dette er tydelige tegn på en "død" motor, som de forsøgte at genoprette.

Tilføj en kommentar