Oliekanaler tilstoppede - se på faren!
Betjening af maskiner

Oliekanaler tilstoppede - se på faren!

Lad os ikke slå om busken - tilstoppede oliekanaler i motoren på grund af chaufførens uagtsomhed. Hvis du glemte at skifte filteret i tide og ikke var opmærksom på specifikationen af ​​motorolien, skal du ikke forsinke diagnosen. Aflejringer på kanalernes vægge kan blokere oliestrømmen og endda føre til motorstop. Hvordan beskytter man ledningerne mod blokering, og hvad skal man gøre, hvis der opstår et problem? Lad os gå med råd!

Kort sagt

Tilstopning af oliekanaler er påvirket af mange uagtsomhed. Oftest er årsagen for lange udskiftningsintervaller for brændstof- eller oliefilteret, samt i små portioner eller smøremiddel af dårlig kvalitet. Når olien ikke når alle afkroge af motoren, øges friktionen mellem de interagerende dele, og energien omdannes til varme. Dette er ledsaget af en udvidelse af de enkelte elementer og en stigning i tryk, som fortrænger den resterende olie. Når smøring ikke beskytter kanalerne mod forurening, bliver de tilstoppede og forårsager motorfejl - i ekstreme tilfælde tvinges plejlstangen gennem motorvæggen eller drevet blokeres.

Kontroller, hvad der er faren for utilstrækkelig gennemstrømning af oliekanaler

Uden rene oliepassager kommer smøremidlet ikke ind på de steder i motoren, som det er designet til at beskytte. Fraværet af en oliefilm mellem de enkelte dele, såsom stempelringen og cylindervæggen, fører til øget friktion. Den energi, den genererer det bliver til varme og øger temperaturen på motorcyklen. En forsinkelse i tilførslen af ​​olie eller reducerede portioner forårsager allerede en så kraftig opvarmning af disse steder, at den næste dosis ikke er i stand til at blødgøre gnidningen. Samtidigt opvarmning er ledsaget af udvidelse af tilstødende elementer og en stigning i tryksom fuldstændig fortrænger smøremiddellaget. Derfor beskytter olien ikke længere oliekanalerne mod tilstopning med urenheder og afkøler dem ikke ordentligt. Som følge heraf accelererer motoren, og i ekstreme tilfælde stopper den fuldstændigt, selv når dyserne ikke er helt tilstoppede.

Andre mulige scenarier? Tilstoppede oliepassager kan bidrage til:

  • deformation af gnidningsoverflader,
  • motor banke,
  • røg fra udstødningsrøret efter start af bilen,
  • at slå hul i motorblokken og skubbe en forbindelsesstang igennem den,
  • stempelhoved revner
  • smeltning i et kompakt karrosseri krank-stempelsystemhvilket helt vil forhindre lanceringen,
  • slid på knastakslen og dens lejer, så de ikke vil gøre deres arbejde med at kontrollere åbnings- og lukketider for motorens ventiler, så bilen kan gå ud.

Oliekanaler tilstoppede - se på faren!

Hvad forårsager tilstoppede oliepassager?

Forkert motorolie

Hvorfor er oliepassager tilstoppede? Flere faktorer bidrager til dette. Først og fremmest brugen af ​​lavkvalitets motorolie, dens urenheder, alt for flydende formel og sen udskiftning. For at sikre, at dette produkt er egnet til dit køretøj, skal du henvise til køretøjsproducentens anbefalede indstillinger og sammenligne dem med specifikationerne på etiketten.

En anden ulempe ved åbenhed af oliepassager er udskiftningen af ​​brugt olie med et produkt med en mindre tyktflydende formel - paradoksalt nok kan det i stedet for skylning forårsage forurening af oliepassagerne.

Sjældent udskiftning af brændstof- og oliefiltre

For lange tømningsintervaller er et problem, der påvirker både brændstoffilteret og motorolien. Først den mister sine egenskaber efter omkring 17 kilometer og det gør ikke et godt stykke arbejde med at fange forurenende stoffer i smøremidlet. Og hvis du har en bil med et gasanlæg, og du primært kører rundt i byen, skal du skifte den for hver 10 kilometer. Ganske vist udleder dieselmotorer meget sod, så det er ikke overraskende, at olien selv efter flere titusindvis af kilometer mister sin ravfarve. Det skal ikke antages, at den sod, der kommer ind i krumtaphuset, uendeligt vil blive medført og bundet af olie. Dens absorptionsevne har sine begrænsninger. når de løber tør, dannes der aflejringer på smurte motordele.. Som følge heraf mister kanalerne deres båndbredde.

På hvilket tidspunkt eller afstand skal motorolien skiftes? Allerede afhænger af din kørestil.

  • Fra tid til anden starter motoren, hovedsageligt når man kører langsomt væk fra trafikpropper – én gang for hver 20 kilometer.
  • Lidt mere intensiv drift - hver 15. km.
  • Vanskelige forhold, såsom høje mængder af støv i byen, konstant motordrift, korte ture - senest hver 10 kilometer.

Uansvarlig mekaniker

Selvom det kan se ud til, at ingen vil passe bedre på vores bil end en mekaniker, sker der det, at han også vil forvolde skade på bilen. Det er nok, at efter udskiftning af turbinen eller hovedpakningen vasker ikke metalspåner og snavs af motorsystemet med et specialværktøjog motoren går i stå. Derfor er det altid værd at bruge tjenester fra et gennemprøvet, gennemprøvet værksted.

Oliekanaler tilstoppede - se på faren!

Hvordan beskytter man motoren mod konsekvenserne af tilstopning af oliekanalerne?

Ved omhyggeligt at overvåge bilens køreegenskaber har du en chance for at bemærke et fald i ydeevnen over tid, og det samme sker. progressiv friktion i motoren og tilstopning af oliekanaler. Hvis du tager din bil til en mekaniker så hurtigt som muligt, vil du sandsynligvis betale mindre for reparationer og beholde motoren. Strømfald og temperaturstigning disse er de første symptomer, der burde genere dig. Hvis du også bemærker røg fra udstødningsrøret, er dette sidste øjeblik for ikke at knække kraftenheden. Når der er revner i hovedet, stemplerne, plejlstængerne eller væggen på motorcyklen, vil det være for sent at redde.

Den traditionelle måde at skifte smøremidlet på er at dræne det gennem en speciel prop i olieskålen eller ved at bruge en speciel sugepumpe. Forurenende stoffer, der fortsat truer motoren, kan dog ikke fjernes fuldstændigt på denne måde. Ubrugt olie, for på grund af motorens design har den stadig fra 0,4 til 0,7 liter. Derfor er det umagen værd at udføre den korrekte skylning på værkstedet med passende forberedelse, udført ved hjælp af en enhed med et pneumatisk system. Denne metode giver dig mulighed for at opløse alt snavs, vaske metalspåner grundigt, øge motorens effektivitet og forlænge dens levetid.

Leder du stadig efter den perfekte motorolie til din bil? Autotachki.com tilbyder et bredt udvalg af smøremidler til overkommelige priser. Kom og besøg os og se selv!

Tjek også:

5 symptomer på turboladernedbrud

Gløderøret blinker - hvad signalerer det, og er det en bekymring?

Hvordan vælger man en god mekanik?

,

Tilføj en kommentar