Risikoen for brand tvang tilbagekaldelsen af Lime el-scootere
Lime har tilbagekaldt mere end 2000 el-scootere. Tvivlsomt: risikoen for overophedning, som kan føre til smeltning af batterier eller endda brand, og som tvinger operatøren til at vedtage nye regler.
Selvom det kun drejer sig om en lille brøkdel af de elektriske scootere i drift, og hændelser ikke skal fortrydes på nuværende tidspunkt, tager virksomheden problemet meget alvorligt. Udfordring: Undgå "dårlig støj", selvom dets selvbetjeningssystemer regelmæssigt tildeles.
« I august sidste år blev vi opmærksomme på et potentielt problem med nogle batterier. I nogle enkeltstående tilfælde kan en fabrikationsfejl få batteriet til at brænde langsomt eller i nogle tilfælde brand. » Angiver en pressemeddelelse fra virksomheden, der annoncerer installationen af software designet til at identificere potentielt påvirkede batterier. ” Når et defekt batteri (med rød kode) opdages, deaktiverer vi hurtigt scooteren, så ingen kan køre eller lade den op. »Definerer operatøren.
Tilbagekaldelseskampagnen, som vil påvirke mere end 2000 elektriske scootere, vil kun være rettet mod førstegenerationskøretøjer indsat i Los Angeles, San Diego og Lake Tahoe. Med andre ord ville elektriske løbehjul, der blev udsat i flere måneder i Paris, teoretisk set ikke lide under dette problem.
Slutningen af juiceren
Identificeret på grund af deres arbejdsforhold, "juicere" - de uafhængige arbejdere, der opkræver et gebyr for at genoplade elektriske scootere - vil blive tvunget til at forsvinde. I Californien vil de blive erstattet af personale ansat direkte af Lime, som vil genopbygge, opbevare og genoplade scooterne i dedikerede varehuse. Medarbejdere, der får særlig undervisning i, hvad de skal gøre ved batteriproblem.
Samtidig peger Lime på skabelsen af en ny enhed. Udført på daglig basis vil dette give en bedre forståelse af maskinbatteriproblemer.
