Yamaha e-Vino: Japansk elektrisk Vespa til lav pris

Designet til byen og inspireret af linjerne fra de legendariske italienske Vespaer, er Yamaha e-Vino særlig overkommelig. Hvad skal man tilgive meget begrænset ydeevne? 

Indtil videre meget forbeholden i el-scooter-segmentet har Yamaha netop løftet gardinet for en ny model kaldet e-Vino. Strengt enkeltsædet, denne lille elbil er primært designet til byen. Med 68 kg tomt og 74 kg med det lille 500Wh batteri leverer den kun 29 km batterilevetid. Tunge ryttere vil dog kunne købe en anden pakke, der med samme kapacitet vil øge rækkevidden til 58 kilometer. I et generøst skøn beregnede producenten en gennemsnitshastighed på 30 km/t med en fører på kun 55 kg. Med en god ratstørrelse og mere nervøs adfærd bliver du nødt til at fjerne fra 30 til 50 % med den erklærede teoretiske autonomi.

Hvad angår motoren, svarer konfigurationen til den kapacitet, der er angivet af batteriet. Begrænset til en tophastighed på 44 km/t brænder Yamahas lille elektriske scooter ikke asfalt med en nominel effekt på 580 watt og en maksimal effekt på 1200 watt. Selvom producenten hævder at have en boost-funktion med en varighed begrænset til 30 sekunder, er det farligt at gå over visse bakker. 

Kommer du snart til Europa?

Yamaha e-Vino tilbydes i øjeblikket kun på det japanske marked, med en aktuel pris, der starter ved 259 yen eller omkring 600 euro.

Ifølge RideApart kunne producenten registrere patenter på sin elektriske scooter i Europa. Dette garanterer ikke salg af produkter, men bekræfter producentens interesse for det europæiske marked. Under alle omstændigheder håber vi, at Yamaha vil se sit eksemplar igen, hvis det beslutter sig for at lancere denne e-vin i vores regioner. For med de nuværende specifikationer kan det være svært at leve op til forventningerne på det europæiske marked.