El-cykler: Europæiske batterier til 2019
Mens størstedelen af elcykelbatterier, der sælges i Europa, kommer fra Kina, Korea eller Japan, planlægger producenterne storstilet produktion på tværs af det europæiske kontinent. Produktion, der kan starte i 2019.
BMZ, der betragtes som den største batteriproducent i Europa, sagde, at de ønsker at bygge en lithiumbatterifabrik under Eurobike, en massecyklist.
Ved at samle 17 virksomheder i et TerraE-baseret initiativ vil anlægget, hvis placering endnu ikke er fastlagt, kræve en investering på 400 millioner euro. ” Det første skridt Ifølge Sven Bauer, administrerende direktør for BMZ, der forudser en global investering på € 1,4 milliarder til at bygge dette nye produktionssted, som er planlagt til at åbne i 2019.
Produktionen skal være omkring 2019 GWh mellem 2020 og 4 og 38 GWh i 2028. Dette er nok til at forsyne det hurtigt voksende marked for elbiler, såvel som elcykler, med nye generationer af batterier.
Derfor vil TerraE Gigafactory fokusere på produktionen af nye 21700 celler, der har større kapacitet og længere levetid end nuværende batterier. Når de anvendes på elektriske cykler, lover disse elementer at åbne nye horisonter med hensyn til autonomi. På Eurobike brugte BHs spanske Atom elektriske mountainbike (nedenfor) denne teknologi med en 720Wh pakke med samme dimensioner og vægt som den tidligere model.
