Wuling Hong Guang Mini EV: PRIS og funktioner vandt kinesernes hjerter. Måske er det sådan, Ysera CSE skal være?
Indhold
Det ser ud til, at General Motors sammen med det kinesiske SAIC har fundet en måde at tilfredsstille behovene hos kunder, der har brug for det. billige køretøjer. Wuling Hong Guang Mini EV, som starter ved 28 yuan, svarende til PLN 800, har været den bedst sælgende elbil i Kina i 17 måneder.
Wuling Hong Guang Mini elbil = lav pris + gode funktioner = udviklingsretning
Priser for elbiler Wuling Hong Guang Mini de starter ved de førnævnte 28 yuan, meget veludstyrede modeller, inklusive dem med aircondition, betaler kineserne 38 yuan, hvilket svarer til PLN 800. Det gør den til den billigste elbil i Kina.
Wuling Mini EV er ikke en bil, det er en mikrobil, i europæisk nomenklatur ville den blive klassificeret som en tung quad som Renault Twizy. Så den skal ikke igennem en række officielle test, den behøver ikke at have kontrollerede kompressionszoner eller endda airbags. Og de er der ikke. Han har til dette batteri strøm 9,2 eller 13,8 kWh (valgfrit), så den kan dække op til 120 eller 170 enheder NEDC på en enkelt opladning.
Dette giver det tilsvarende 80 og 115 kilometer rækkevidde i blandet tilstand, når du kører rundt i byen - fra 90 til 130 kilometer uden genopladning. Bilmotor tilbud effekt 13 kW (18 hk), 20 kW (27 hk) i Macaron-versionen, der tillader max 100 km/t. Denne specifikation af Mini EV, kombineret med den sensationelle pris, overbeviste kineserne. Ifølge data indsamlet af InsideEVs, Wulang Mini EV var det mest populære firehjulede elektriske køretøj i Kina i 11 måneder., i juli fandt hun 30,7 tusinde købere.
Selv den rekordstore Tesla opnår omkring halvdelen af dette resultat.
Hvad hvis Ysera lignede en Wuling Hong Guang Mini elbil?
Når alt dette er sagt, begynder vi at undre os Burde den polske elbil "Isera" ikke være sådan? Wuling Hong Guang Mini EV er måske ikke den smukkeste, polakker kan ikke lide quads, fordi de ikke aftvinger den respekt, som den tysk-importerede Audi A4 gør. Men Hvad hvis vi bringer en elbil på markedet for PLN 17-23?
Den gennemsnitlige pris for en bil købt i Polen er omkring PLN 20. Sådan en Wuling Mini EV "Made in Poland" kan måske overbevise nogle købere, især det rejse 100 kilometer koster omkring 10 zł (takst G11). Derudover er der ingen grund til at skifte olie, stearinlys, skære partikelfiltre, og hele servicen består i at fylde sprinklervæsken på og sætte den i en stikkontakt med få dages mellemrum.
Den kinesiske elektriker tilbydes i øjeblikket ikke i Polen, efter at have importeret den og taget told eller tillæg i betragtning, vil den sandsynligvis koste PLN 10 mere. Men hvad nu hvis det blev serveret lokalt? …
Nærbillede af en lille kinesisk elektriker:
Dette kan interessere dig:
