Tidsmærker på VAZ 2109

Justering af timingmærkerne er et meget vigtigt trin, når du udfører mange reparations- eller justeringsarbejder på VAZ 2109. For eksempel er denne procedure påkrævet, når justering af ventilspillerum. Det er ret enkelt at gøre dette, men det er værd at afsætte en separat artikel til dette materiale for at vise alt mere klart og detaljeret.

For at udføre dette arbejde har vi brug for et par enkle værktøjer:

• 10 skruenøgle eller skraldehoved
• tynd flad skruetrækker
• donkraft

Så det første skridt er at hæve den højre front af bilen med en donkraft, så forhjulet er affjedret. Billedet nedenfor viser et eksempel på Kalina, men der er ingen forskel mellem motorerne, så du skal ikke være opmærksom på det:

Dernæst skal du åbne bilens hætte og fjerne kabinettet, under hvilket der er en VAZ 2109 timing gear stjerne. Den er normalt fastgjort med et par bolte fra enden:

Og en på siden:

Fjern derefter beskyttelsesdækslet, og tag det lidt til siden, da det er tydeligere vist på billedet nedenfor:

Nu skal du sætte gearstangen i 4. hastighedsposition og dreje forhjulet med hånden, mens du ser på knastakselremskiven. Det er nødvendigt, at mærket på gearet falder sammen med fremspringet på dækslet:

Det er ikke alt. Nu lirker vi med en tynd skruetrækker beskyttelsesproppen af, som er placeret i gearkassehuset, ved siden af ​​motorleddet, og i dette vindue skal mærket på svinghjulet også matche mærket på kroppen:

Hvis dine mærker ikke stemmer overens, skal du justere dem for at sætte dem tydeligt. For at gøre dette opnår vi først sammenfaldet af mærkerne på svinghjulet. Hvis risiciene på knastakslen i dette øjeblik ikke stemmer overens, er det nødvendigt at smide tandremmen fra stjernen og rulle den, indtil risikoen er justeret. Smid selen på igen, og så kan du allerede gøre alt det nødvendige arbejde.