Udstilling AUSA 2017
Stryker ICVD (Infantry Carrier Vehicle Dragoon), det vil sige et M1296 køretøj med et Kongsberg MCT-30 fjernstyret tårn.
Dette års Association of the United States Army Annual Meeting & Exposition 2017, afholdt 9.-11. oktober i Washington, DC, var præget af udvidelsen og moderniseringen af militært luftforsvar og kortdistance missilforsvarsenheder. En vigtig plads blev også besat af ubemandede landkøretøjer til flere formål.
Det mest interessante var måske præsentationen af Bell Helicopter V-280 Valor-rotorflyet, eller rettere dets 1:1-skalamodel. Under AUSA 2017 blev det bekræftet, at alle jordforsøg, inklusive motordrift, var vellykkede, og flyvetests (der var et kort hitch den 8. oktober) er planlagt til slutningen af året. De resterende test på jorden, inklusive onboard-systemer, vil dog først blive afsluttet på Bell Helicopter-fabrikken i Amarillo, Texas. Ifølge producenten kan B-280'erens indledende produktionsberedskab opnås omkring 2025-2026, og den indledende operative beredskab - omkring 2030, det vil sige flere år forud for de datoer, som den amerikanske hær har antaget. Bell Helicopter sagde, at enhedsprisen på V-280 forventes at svare nogenlunde til prisen for en ubevæbnet AH-64 Apache, omkring $35 millioner. Det er halvdelen af prisen for V-22 Osprey, sagde en talsmand for virksomheden.
Rivalen fra Bell Helicopter-gruppen, et hold ledet af Boeing og Sikorski, udstillede ikke modellen af sin Valor-konkurrent, SB-2017 Defiant, ved AUSA 1. Dets anslåede omkostninger er heller ikke blevet oplyst. Samtidig blev det bekræftet, at jordtest af prototypen skulle finde sted i løbet af de næste par måneder. Begge projekter deltager i teknologidemonstrationsprogrammet JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator). Den amerikanske hær planlægger at teste begge designs og vil kun på baggrund af sammenlignende test afklare kravene til næste generations helikopterprogram (Future Vertical Lift). Den amerikanske hær forventes at bestille op til 2000 køretøjer fra 30'erne, og FLV-programmet forventes at blive lanceret i 2019. Det vindende projekt er planlagt til at være færdigt i 2025.
luftforsvar
Der er givet meget plads til konceptet M-SHORAD (Maneuver SHORAD), dvs. kortrækkende mobile luftforsvarssystemer. Som det blev erkendt på AUSA 2017-konferencen, har den amerikanske hær i øjeblikket ikke avancerede luftforsvarssystemer, der kan ledsage troppebevægelser. I øjeblikket er det eneste system, der er i drift i denne kategori, Boeing AN / TWQ-1 Avenger med Raytheon FIM-92 Stinger missilaffyringsramper på HMMWV-chassiset, som bør trækkes tilbage og erstattes med et nyt design i den nærmeste fremtid (inden da, dog gik der ikke meget til Europa mindre end 50 sådanne maskiner). Den amerikanske hær understreger, at mellemdistancesystemer som Patriot ikke er mobile nok. For det andet leder den amerikanske hær efter en tættere rækkevidde løsning, der fungerer under Patriot rækkevidde. Det gælder for eksempel systemet til imødegåelse af ustyrede raketter, artilleri og mortergranater (C-RAM). Den amerikanske hær planlægger at udstyre hver division med en M-SHORAD bataljon og hver brigadekampgruppe med et batteri. Efter at den amerikanske hærs behov er opfyldt, kan M-SHORAD blive en del af Nationalgardens udstyr. Meget afhænger dog af de tilgængelige midler, fordi 18 divisioner (10 amerikanske hær og 8 nationale garder) og 58 brigader (31 amerikanske hær og 27 nationale garder) bør være udstyret med sådant udstyr. Der er i øjeblikket to SHORAD-bataljoner i aktiv tjeneste i den amerikanske hær og syv i nationalgarden.
Et omfattende forslag i denne kategori af våben blev præsenteret af Boeing-koncernen. Med hensyn til ideen om at erstatte den nuværende AN / TWQ-1 Avenger-konfiguration, introducerede Boeing M-SHORAD-systemet på JLTV-hjulkøretøjer. Boeing-konceptet var baseret på AGM-114L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) og Raytheon AI-3 (Accelerated Improved Interceptor) missiler, som er AIM-9M Sidewinder-varianten til C-RAM-operationer. I fremtiden vil et sådant køretøj også kunne udstyres med en laser med variabel effekt til både C-RAM og anti-drone (C-UAS) operationer. En anden foreslået bevæbning er en 30 mm automatisk kanon. Som en del af moderniseringsarbejdet har Boeing udviklet en universal launcher Maneuver SHORAD Launcher (MSL).
I forbindelse med General Dynamics Land Systems (GDELS) blev en cirkulær Stryker i M-SHORAD-konfigurationen også introduceret, integreret med en ny version af Avenger-systemet (benævnt Avenger-3), udstyret med et optoelektronisk hoved med en termisk visningskanal , samt en laserafstandsmåler / målbetegnelse . Maskinen fik betegnelsen Stryker MSL. Avenger-3-tårnet har fire AGM-114L (eller fremtidige JAGM) løfteraketter på den ene side og fire FIM-92 på den anden, selvom GDELS hævder, at det er kompatibelt med enhver type missil, der bruges af den amerikanske hær. Virksomhedsrepræsentanter sagde, at det i fremtiden vil være muligt at integrere en 30 mm pistol og en laser i denne maskine, men nu - som et resultat af en klar trussel i Central- og Østeuropa og det presserende operationelle behov, der opstår heraf - GDELS og Boeing tilbyder en bevist midlertidig mulighed. løsning.
