Valg af stativ til et motorcykelværksted

Hvis du vil spare penge og selv arbejde på din cykel, skal du balancere cyklen. Derfor bliver det nødvendigt at bruge en krykke. Sidestanderen og midterstativet, som normalt er indbygget af producenter, er ikke tilstrækkelige til at sikre og afbalancere motorcyklen. For at gøre dette skal du bruge et stativ til et motorcykelværksted. 

Hvad står et motorcykelværksted for? Hvordan det virker? Hvad er standere til motorcykelværksteder? Hvordan træffer man det bedste valg? Alle tips til at vælge det rigtige motorcykelværkstedsstativ kan findes i denne artikel. 

Hvad står et motorcykelværksted for?

Motorcykelværkstedskrykker er krykker, der almindeligvis bruges af professionelle mekanikere til at holde motorcykler stabile. De er understøtninger til at holde motorcyklen i balance, når du udfører noget arbejde på den. 

Brug af et motorcykelværkstedsstativ er nyttigt til selvsmøring eller efterspænding af kæden uden hjælp fra en professionel. Den er også nyttig til at fjerne et baghjul eller til at skifte hjul på en motorcykel. Ligeledes er brugen af ​​et værkstedsstativ nødvendigt til rengøring af bremseklodser og generel motorcykelvedligeholdelse. Hvis din motorcykel ikke har et midterstativ, bliver et værkstedsstativ essentielt for at blokere og sikre din motorcykel. Selv i dag leverer producenterne ikke længere centerstandere til motorcykler. Derfor bliver du nødt til at købe dem for at spille rollen som bilmekaniker. 

Hvordan er motorcykelværkstedets stand indrettet?

Motorcykelværkstedsstativer hæver motorcyklens hjul, understøttet af stabile dele. Du skal være meget omhyggelig med at sætte værkstedskrykken op, selvom den har et håndtag for at gøre det lettere for dig. Hvis forholdsregler og årvågenhed ikke følges, kan du meget hurtigt tabe din motorcykel. Denne øvelse kræver også en del styrke. Derfor anbefales det at ringe til en anden person, som vil hjælpe dig med at sætte motorcyklen op på værkstedsstanderen. 

Derudover anbefaler vi at placere puderne og gaflerne i de rigtige positioner for at gøre dem nemmere at arbejde med. På samme måde kan du bruge værkstedsstativet uden nogen begrænsninger, hvis du holder cyklen oprejst, holder sadlen, mens du trykker ned på støttearmen. 

Betjening af et motorcykelværksted er ikke så svært. Med lidt årvågenhed og opmærksomhed kan du sætte cyklen i stå og holde den i balance. 

Hvad er krykker?

Der findes flere typer krykker. I denne artikel oplister vi de mest almindelige og effektive måder at holde en motorcykel i balance på. 

Side krykker

De er normalt vant til hold motorcyklen oprejst. Denne krykke er meget effektiv, hvis du vil beskæftige dig med lysets mekanik. Ideel til hverdagsbrug. Det har dog visse ulemper. Denne krykke er trods alt til stede på to hjul, så det er svært at udføre arbejde på en motorcykel. Derudover fylder motorcyklen meget i garagen under drift. Derudover vil det ikke tillade dig at vedligeholde motorcyklen korrekt. 

centrale krykker

Centrale krykker er ofte indbygget i maskiner. Men mange producenter integrerer det ikke længere for at spare vægt. Dette støtteben er meget kraftfuldt og meget effektivt til afbalanceret motorcykelparkering og pladsbesparelse i garagen. Når du bruger denne parkeringsstander, maskinens vægt er på hele midterstativet Og ikke kun på to hjul. Takket være midterstativet kan du udføre flere opgaver på din maskine og rengøre den ordentligt. 

Forreste krykker

De forreste stivere er dem, der hviler på bunden af ​​motorcyklens gaffel på den ene side, og dem, der er placeret i ratstammen. 

Når det kommer til stativet, der sidder under bunden af ​​gaflen, vil du ikke have problemer med det. Denne type stativ er også velegnet til flere typer motorcykler, hvis ikke alle. De er designet til at fjerne forhjulet. 

Hvad angår de krykker, der er indsat i ratstammen, kræver deres håndtering stor delikatesse. Designet til at afmontere gaflen, anbefales det at være forsigtig ved monteringen, da der er risiko for at beskadige stænkskærmen. 

Bageste stativ

I modsætning til andre krykker, Den bagerste fodstøtte er ikke kompatibel med alle motorcykler, især med gearkassen.. Der er glidekrykker og gaffelkrykker. 

Skøjtestativet skal være korrekt placeret for at være afbalanceret. Dens stabilitet afhænger af støttepunkterne. Hvis den monteres for langt frem, kan motorcyklen falde. Hvis det er installeret for langt tilbage, kan hjulet være svært at fjerne. 

Med hensyn til gaffelstativet er det meget stabilt, men der skal sættes djævle fast på svingarmen for at kunne bruge cyklen. Meget ofte sørger industrihuse for installation af en diabolo på en motorcykels svingarm. 

Hvordan træffer man det bedste valg?

Med så mange forskellige motorcykelværkstedsstativer kan det være meget svært at vælge en af ​​dem. For at træffe dit valg skal du analysere egenskaberne for hver type krykker og vælge den, der passer bedst til dine behov. Dit valg vil også afhænge af, hvordan du planlægger at bruge krykken. Vil det blive brugt til at reparere motorcyklen til rengøring? Til mindre mekanisk arbejde? Eller til opgaver, der kræver meget tid og energi? 

Derudover bør dit valg også tages i henhold til dit budget. Priserne varierer afhængigt af typen af ​​krykke, udførelse og anvendte materialer.