Valg af kobling til UAZ Patriot

I første omgang er UAZ Patriot udstyret med en fabrikskobling, hvis kvalitet lader meget tilbage at ønske. Ifølge ejerne bør koblingen på denne bil udskiftes efter næsten et års aktiv brug. Dette gælder især for biler fremstillet i 2010, som var udstyret med en kobling af lav kvalitet. Således forsøgte anlægget at reducere de endelige omkostninger ved bilen, mens det placerede ansvaret for hurtig udskiftning af denne enhed på bilejernes skuldre.

Det er dog værd at bemærke, at der før 2010 var forsøg på at få god trækkraft til Luka UAZ Patriot, som let kørte 80-100 tusinde km, hvilket er et fremragende resultat for en fuldgyldig SUV. Derfor, hvis din bil allerede viser tegn på forestående koblingsdød, bør du ikke købe den billigste løsning, da du bliver nødt til at skifte den oftere. Derudover er proceduren for udskiftning af denne enhed i enhver bil en af ​​de mest arbejdskrævende operationer.

Producenter

Denne artikel vil se på koblingssæt fra forskellige virksomheder for at forstå, hvilken mulighed der er bedre at installere på UAZ Patriot. Det er ingen hemmelighed, at de fleste versioner af UAZ Patriot er udstyret med en ZMZ 409-benzinmotor, og benzinmotorernes drivkraft er normalt svagere end dieselmotorer (som har mere drejningsmoment). Derfor, blandt alle andre muligheder, giver det også mening at installere en "forstærket" kobling fra diesel Patriot.

Så på UAZ Patriot er alt, hvad der kan siges om standard (fabriks)koblingen, at den skal smides ud så hurtigt som muligt. KRAFTTECH- og VALEO-koblingerne på UAZ Patriot svarer i kvalitet til fabrikkens, det vil sige, at de er svage og fejler hurtigt. Vi anbefaler at installere modeller fra følgende firmaer:

• AT;
• Sådan;
• Luke;
• Gazeller."

Taya

Denne virksomheds kobling indtager blandt andre en førende position. Mærkeligt nok er producenten et russisk firma, som ikke forhindrede det i at vinde tillid og popularitet blandt bilejere; du kan finde mange positive anmeldelser om dette produkt på internettet. "Taya" er rost for sin glatte kørsel og fremragende pedalfølsomhed, samtidig med at den har en høj levetid.

Denne producents kobling er ikke kun produceret til ZMZ 409, men også til Iveco-dieselenheden. Her er dens fordele:

1. Leveres som et sæt, som indeholder følgende dele: selve friktionsskiven, udløserlejet og kurven.
2. Selve drevet har adskillige ventilationshuller for at forhindre overophedning.
3. Tilstedeværelsen af ​​trykfjederløftbegrænsere i produktkroppen, der beskytter skiven og svinghjulet mod beskadigelse.
4. Den acceptable pris på sættet er omkring 9000 rubler (for en dieselmotor).

Det anbefales at købe et erstatningssæt, da de vigtigste dele af dette sæt slides jævnt. Hvis skiven er slidt, er der sandsynligvis tegn på slid på lejekurven.

Sådanne

For diesel Patriots vil denne koblingsmulighed være den optimale løsning. Og alt sammen fordi her er kurvens holdekraft øget i forhold til standarden. Producenten er Tyskland, så mange kan blive afskrækket af prisen; for et sådant sæt skal du betale mere end 10 tusind rubler. Men i sidste ende får du en holdbar kobling fra BMW 635/735, som har følgende fordele:

• fravær af fremmed støj;
• glat pedalslag;
• kilometertal omkring 100000 km.

Varenummer 3000 458 001. Selvom dette er en af ​​de mest pålidelige og holdbare muligheder, kan installationen være vanskelig; Det kan være nødvendigt at bore et ekstra hul på 4 mm større end standard for at rumme kurven.

Luk

Som nævnt ovenfor har denne kobling en ret lang levetid, den vil være en fremragende mulighed for dem, hvis UAZ Patriot bruges i blandet tilstand - let terræn og hovedsageligt på byveje. Buen blev installeret på UAZ Patriot fra 2008 til 2010 direkte på samlebåndet. Denne kobling er velegnet til både ZMZ 409 benzinmotorer og Iveco dieselmotorer.

Produktet har katalognummer 624318609. Denne virksomhed beskæftiger sig med produktion, så der er ingen grund til at tale om kvaliteten af ​​udførelse, her er den bedst. Desuden overstiger prisen på sættet ikke 6000 rubler. Derudover omfatter fordelene: fravær af støj og vibrationer på grund af den indbyggede støddæmper, øget tryk på kurven (sammenlignet med standarden f.eks.) og en "let" pedal i kabinen.

Fra Gazelle

Som ekstraudstyr kan du installere en Sachs-kobling fra Gazelle Business. Denne mulighed er optimal, hvis SUV'en bærer tunge byrder. Denne mulighed er også velegnet til svære terrænforhold. Denne kobling er oprindeligt installeret på lastbiler med Cummins dieselmotorer, men uden ændringer er den også velegnet til UAZ Patriot. Kilometerstanden med en sådan enhed kan nemt overstige 120 tusinde km, da Gazelle a priori vejer mere end Patriot.

Ved udskiftning anbefales det straks at installere et udløserleje fra samme firma, så du ikke hurtigt skal fjerne huset og udskifte et standardleje af lav kvalitet. Med et sådant sæt kan du glemme alt om alle former for trækninger, når du starter og trygt overvinde vanskelige snedækkede og mudrede dele af vejen.

alternativ

Udover alt det ovenstående kan du sammensætte dit eget koblingssæt efter dine behov. Nogle håndværkere opnår dette eksperimentelt ved at samle dele fra forskellige producenter, samtidig med at de opnår den højeste slidstyrke under de mest ekstreme kørselsforhold. Men du skal forstå, at denne mulighed kan koste en del.

En fremragende mulighed for at forbedre trækkraften ville være at installere en skive med slidstærke keramiske foringer og en støddæmper på en UAZ Patriot, for eksempel fra Art-Perform. Og parret med ZMZ Turbo-kurven (artikel 4064-01-6010900-04), som har den højeste spændekraft af alle anførte.

For UAZ Patriot med 409-motoren er der andre koblingsmuligheder, men desværre er der mange negative anmeldelser om dem, og vi vil ikke overveje dem; det er bedre at fokusere på, hvilken kobling fra dem, der allerede er opført til at installere på din UAZ Patriot Engine.

Bestemmelse af koblingsslid

Der er tegn, hvormed du kan bestemme den næste koblingsudskiftning på en UAZ Patriot. Disse omfatter:

• Besvær med at skifte gear, ledsaget af høje klik, raslen og andre uvedkommende lyde.
• Koblingspedalen "griber" i sin højeste position, når den er næsten helt sluppet.
• Ved acceleration rykker bilen. I dette tilfælde glider friktionsskiven, hvis foring højst sandsynligt allerede er slidt.

Når du udskifter koblingen, skal du altid kontrollere svinghjulets tilstand. En hårdt slidt eller dårlig kvalitet skive kan beskadige overfladen af ​​svinghjulet og efterlade riller på det. Under den efterfølgende drift, selv med en ny skive, vil et sådant svinghjul skabe vibrationer og støj ved start.

Vi anbefaler at se en video med en detaljeret beskrivelse af udskiftning af denne enhed: