Injektionspumpetimer: Alt hvad du behøver at vide
Indhold
En indsprøjtningspumpe er forbundet til injektorerne, den sender brændstof til dem. Dens rolle er således meget vigtig for at justere den korrekte dosis af brændstof, der sprøjtes ind i motorens forbrændingskamre. Takket være højtryksbrændstofpumpen vil forbrændingen af luft-brændstofblandingen være optimal. I denne artikel vil vi fokusere på indsprøjtningspumpens timing: at identificere den, tegnene på dårlig timing, hvordan man synkroniserer, og hvor meget det koster på værkstedet!
🚗 Hvad er tidspunktet for indsprøjtningspumpen?
Indsprøjtningspumpetidspunkt angiver indsprøjtningspumpens placering ift jetfly и motor din bil. Formålet med tidspunktet for indsprøjtningspumpen er begrænse trykudsving systemer for at undgå at pumpe en suboptimal dosis brændstof ind forbrændingskamre.
Typisk vil denne tid være i overensstemmelse med indsprøjtningspumpens remskive; hver indsprøjtningspumpe har dog forskellige tidskarakteristika i henhold til forskellige kriterier såsom:
- Nummer stempler findes på injektionspumpen;
- Antallet af cylindre i motoren kan variere fra 4 til 8;
- Skinnevolumen;
- Diameteren af indsprøjtningspumpens rør, som bestemmer brændstofindsprøjtningstrykket;
- Motortype, dvs benzin eller diesel.
Hvis timingen af indsprøjtningspumpen er forkert, kan brændstoffet blive sendt til den forkerte cylinder, og det vil blive sendt direkte til lydpotten og derefter pumpet ud uden selv at brænde ud.
⚠️ Hvad er symptomerne på forkert timing af injektionspumpen?
Hvis du lige har repareret eller udskiftet din injektionspumpe, kan det ske, at sidstnævnte har en dårlig timing. Dette standsningsproblem kan også opstå ved overforbrug, når injektionspumpen begynder at blive slidt.
Således er symptomerne på forkert synkronisering af injektionspumpen som følger:
- Boost pits vises : forbrændingsproblemet forbliver i en eller flere cylindre, hvilket fører til dannelse af huller under accelerationsfaserne;
- Le motor advarselslampe at lyse op : Indikerer et problem med motoren, kan også indikere en funktionsfejl i køretøjets anti-forureningssystem;
- Besvær med at starte en kold bil : koldstart bliver mere og mere vanskeligt, du bliver nødt til at dreje nøglen i tændingslåsen flere gange før bilen starter;
- Tab af motoreffekt : Når du trykker på speederpedalen, vil motoren have svært ved at øge omdrejningstallet;
- Lugten af brændstof i kabinen : Da noget af brændstoffet ikke brænder, kan lugten af brændstoffet mærkes i bilens indre, og det bliver endnu stærkere, hvis du aktiverer klimaanlægget.
👨🔧 Hvordan laver man en timingpumpe til injektionspumpe?
Timingen af din bils indsprøjtningspumpe udføres af producenten under den første installation af sidstnævnte. Denne indstilling udføres så igen, hver gang en del repareres eller udskiftes. Pumpen er placeret til nærmeste millimeter ift Ratt således at det første pumpestempel placeret ved indsprøjtningspunktet falder sammen med positionen af motorens første stempel.
Denne manøvre er ret vanskelig og kræver godt værktøj. Faktisk skal du pumpe timing komparator, indsprøjtningspumpe timing kit og ventil timing drivstang.
Afhængigt af pumpemodellen (enkeltpunkt, multipunkt, common rail, in-line eller roterende indsprøjtning) og pumpemærke, vil tuning manøvrerne ikke være de samme. Derfor anbefales det at rådføre sig med servicebog din bil eller instruktion til din injektionspumpe for at finde ud af den specifikke kalibreringsmetode.
💸 Hvor meget koster injektionspumpesynkroniseringen?
Hvis du skal kalibrere dit køretøjs indsprøjtningspumpe på et autoværksted, vil det tage fra 70 € og 100 €... Forskellene i denne pris forklares af prisen på indsprøjtningspumpens gasdistributionssæt og timelønnen i den valgte garage.
Timing af indsprøjtningspumpen er en af parametrene for at sikre en god forbrænding af luft/brændstofblandingen i din motor. Så snart du opdager nogen funktionsfejl med denne del, skal du kontakte en professionel i garagen umiddelbart før det forårsager forringelse af ydeevnen af andre dele relateret til motoren!
