Kørsel i tåge. Hvilke lys skal man bruge? Hvilken straf kan du få?

Når der er tæt tåge på vejen, er det vigtigt at køre langsomt og holde en større afstand mellem køretøjerne. Det er ikke de eneste regler, vi skal følge.

Når sigtbarheden er væsentligt reduceret af tåge, er jævn og forudsigelig kørsel afgørende. Vi skal altid tilpasse vores hastighed til de herskende forhold, også selvom det betyder, at vi kører meget langsomt. Desuden er det i tåge sværere for mange bilister at bedømme den hastighed, som andre trafikanter bevæger sig med. Derfor skal vi også huske at holde sikker afstand, især når vi udfører manøvrer.

Tilstedeværelsen af tåge betyder ikke altid, at vi skal tænde tågelygterne. Tågebaglygterne må kun anvendes ved meget dårligt udsyn (den kontraktmæssige grænse angivet i forskrifterne er 50 m). Hvorfor er det sådan?

Se også: Er en ildslukker påkrævet i en bil?

I let tåge kan tågebaglygter blænde føreren bag dig. Derudover bliver bremselys også mindre synlige, hvilket kan føre til sen opbremsning og kollision. At tænde tågelygterne giver mening, når gennemsigtigheden af luften er så lav, at parkeringslygterne "synker" ned i tågen.

I forhold med meget begrænset synlighed er det værd at stole ikke kun på synet, men også på hørelsen. Derfor er det bedst at slukke for radioen og i nogle situationer, som før en jernbaneoverskæring, rulle vinduerne ned og om nødvendigt også slukke for motoren for at høre, om der er noget, der nærmer sig. Under tågen er du nødt til at eliminere alle distraktioner - selv at tale med passagerer.

Hvis vi skal standse i siden af vejen, skal du parkere bilen, så den er helt væk fra vejen og tænde havariblinket. Vi bør dog kun bruge denne løsning, når der ikke er nogen anden udvej, såsom i tilfælde af en alvorlig fejl. Det er bedre at vente med stoppet, indtil sigtbarheden forbedres, eller du kan komme ind på en sikker parkeringsplads.

Det er værd at huske 5 regler for sikker kørsel i tågen:

1. Vi vil ikke bruge lange lys - de er nyttige om natten, men når det er tåget udenfor, vil lyset prelle af det, hvilket forværrer den i forvejen dårlige sigtbarhed.

2. Tag din fod fra gassen - for høj hastighed vil ikke få os hurtigere ud af det tågede område.

3. Hvis forholdene er for barske, så lad os tage en pause – Ved meget dårlig sigtbarhed kan en god løsning være at trække over i vejsiden. Vi stopper dog for ikke at bringe andre trafikanter i fare - gerne i en bugt eller på en tankstation.

4. Vi vil ikke gå direkte bagved bilen foran - lad os prøve at holde en sådan afstand, så vi i tilfælde af uplanlagte ulykker har tid til at reagere. Du skal også huske at have tilstrækkelig bilbelysning, så andre bilister kan se os.

5. Lad os ikke udenad - selvom vi går den samme vej hver dag og er sikre på, at vi kan det udenad, vil vi være særligt forsigtige. For at fokusere på at køre bil og høre, hvad der sker omkring dig, så lad os slukke for musikken.

Bødebeløbet for overtrædelse af advarsler og trafikregler under forhold med reduceret gennemsigtighed i luftmiljøet:

Perfekt forseelse	Antal strafpoint	Mandatets størrelse
Undladelse fra føreren af køretøjet til at tænde de nødvendige lys under kørsel under forhold med reduceret luftgennemsigtighed	2	200 zł
Føreren af et andet køretøj end motorkøretøjs overtrædelse af forbuddet mod at overhale andre køretøjer ved kørsel under forhold med nedsat luftgennemsigtighed og pligten til at bruge skulderen, og hvis dette ikke er muligt, at køre så tæt som muligt på kanten af kørebanen. vej	-	100 zł
Misbrug af lyd- eller lyssignaler	-	100 zł
Brug af lydsignaler i bebyggede områder	-	100 zł
Brug af tågebaglygter med normal luftgennemsigtighed	2	100 zł