Bil luftfilter - hvorfor er det nødvendigt, og hvornår skal man skifte det?

Alle ved, at forbrændingsprocessen kræver tilstedeværelse af tre faktorer: en ildkilde, et brændbart stof og luft. Når det kommer til biler, har motoren brug for ren luft. Tilstedeværelsen af ​​fremmede partikler i cylindrene er fyldt med en hurtig svigt i hele enheden eller dens dele.

Et luftfilter bruges til at rense luften, der kommer ind i den indsugede karburator eller indsugningsmanifolden på en indsprøjtningsmotor. Nogle bilister mener, at der ikke er behov for at ændre dette forbrugsvarer ofte. Overvej hvilken funktion delen udfører, samt nogle anbefalinger til udskiftning af den.

Hvorfor har du brug for et luftfilter?

For at motoren skal fungere effektivt, skal brændstof ikke bare brænde. Denne proces skal ledsages af maksimal energifrigivelse. For dette skal blandingen af ​​luft og benzin være i en vis andel.

For at brændstoffet er helt brændt, skal luftmængden være cirka tyve gange større. En almindelig bil i et segment på 100 km. bruger cirka to hundrede kubikmeter ren luft. Mens transporten bevæger sig, kommer en enorm mængde faste partikler ind i luftindtaget - støv, sand fra den kommende eller næste bil foran.

Hvis det ikke var for luftfilteret, ville enhver motor være meget dårlig. Og eftersynet af kraftenheden er den dyreste procedure, som i tilfælde af nogle biler har samme pris som at købe en anden bil. For at undgå en så stor udgiftspost skal bilisten installere et filterelement på det rette sted.

Derudover forhindrer luftfilteret støj fra indsugningsmanifolden i at sprede sig. Hvis elementet bliver stærkt tilstoppet, tillader det mindre luft at passere igennem. Dette vil igen føre til, at benzin eller diesel ikke brænder helt ud.

Denne ulempe påvirker udstødningens renhed - mere giftige gasser og forurenende stoffer kommer ud i atmosfæren. Hvis bilen er udstyret med en katalysator (læs vigtigheden af ​​denne detalje her), reduceres dens ressource betydeligt på grund af dette problem, da sod akkumuleres for hurtigt i dens celler.

Som du kan se, kan selv et så ubetydeligt element som et luftfilter hjælpe med at holde bilmotoren i anstændig stand. Af denne grund er det vigtigt at være tilstrækkelig opmærksom på at udskifte denne del.

Typer af luftfiltre

Der er to hovedtyper af filtre. De klassificeres efter det materiale, filterelementerne er fremstillet af.

Den første kategori inkluderer papændringer. Disse elementer gør et godt stykke arbejde med at tilbageholde små partikler, men de klarer sig ikke godt med mikroskopiske. Faktum er, at mange moderne filterelementer har en delvist fluffy overflade. Denne effekt er vanskelig at opnå med papirfiltre. En anden ulempe ved sådanne modifikationer er, at der i et fugtigt miljø (for eksempel kraftig tåge eller regn) bevares små dråber fugt i filtercellerne.

Papiret svulmer op, når det kommer i kontakt med vand. Hvis dette sker med filteret, kommer meget lidt luft ind i motoren, og enheden mister kraftigt. For at eliminere denne effekt bruger producenter af bildele specielle vandafvisende imprægneringer for at fastholde fugt på bølgepapens overflade, men uden at deformere elementet.

Den anden kategori af filtre er syntetisk. Deres fordel i forhold til papirmodstykket er, at de bedre holder på mikroskopiske partikler på grund af tilstedeværelsen af ​​mikrofibre. Også ved kontakt med fugt svulmer materialet ikke op, hvilket gør det muligt for elementet at blive brugt i enhver klimazone. Men en af ​​manglerne er hyppigere udskiftning, da et sådant element tilstopper hurtigere.

Der er en anden type filter, men det bruges oftest i sportsvogne. Det er også en syntetisk modifikation, kun dets materiale er imprægneret med en særlig olie, der forbedrer adsorptionen. På trods af de høje omkostninger kan delen bruges igen efter udskiftning. Men inden installationen skal overfladen gennemgå en særlig behandling.

Hvad er typerne af luftfiltre?

Ud over klassificering efter fremstillingsmateriale er luftfiltre opdelt i følgende typer:

1. Kroppen er lavet i form af en cylinder. Dette design afhænger af typen af ​​luftindtag. Oftest er sådanne dele installeret i dieselbiler (nogle gange findes de i personbiler med en dieselforbrændingsmotor og for det meste på lastbiler). Filtre med nul modstand kan have et lignende design.
2. Kroppen er lavet i form af et panel, hvor filterelementet er fastgjort. Oftest er disse ændringer billige og bruges som standard. Filterelementet i det er papir med en særlig imprægnering, der forhindrer deformation af kontaktfladen i kontakt med fugt.
3. Filterelementet har ingen ramme. En lignende type er installeret i de fleste moderne biler, som den forrige analog. Den eneste forskel er designet af modulet, hvor et sådant filter er installeret. Disse to modifikationer har et stort område for filtreringskontakt. De kan bruge armeringstråd (eller plastnet) for at forhindre deformation.
4. Ringformet filter. Sådanne elementer bruges i motorer med en karburator. Den største ulempe ved sådanne filtre er, at de optager et stort område, selvom luftrensning i dem udføres for det meste i en del. Da der suges luft ind i materialet, er der tilstrækkeligt pres til at deformere det, og der anvendes et metalnet i konstruktionen af ​​denne type dele. Det øger materialets styrke.

Også filtre adskiller sig fra hinanden i graden af ​​oprensning:

1. Et niveau - papir, imprægneret med specielle vandafvisende stoffer, foldes som et harmonika. Dette er den enkleste type og bruges i de fleste budgetbiler. En dyrere analog er lavet af syntetiske fibre.
2. To niveauer af rengøring - filtermaterialet er identisk med den foregående analog, kun på siden af ​​luftindtaget er der installeret et groft rengøringselement i dets struktur. Normalt foretrækkes denne ændring af elskere af hyppig off-road kørsel.
3. Tre niveauer - standardmateriale med en forfilter, kun statiske knive er installeret på siden af ​​luftstrømsindløbet i filterstrukturen. Dette element sikrer dannelsen af ​​en hvirvel inde i strukturen. Dette tillader, at store partikler akkumuleres ikke på overfladen af ​​materialet, men i filterhuset i bunden.

Hvornår er det tid til at skifte luftfilter?

Ofte er behovet for at skifte filter angivet ved dets eksterne tilstand. Enhver bilist kan skelne et snavset filter fra et rent. For eksempel, hvis der vises olie på overfladen af ​​filtreringsmaterialet, eller der er ophobet meget snavs (normalt suges luft i en del af delen, så periferien forbliver ofte renere), skal den udskiftes.

Hvor ofte skal du skifte luftfilter i bilen

Med hensyn til hyppigheden af ​​udskiftning er der ingen hårde og hurtige regler. Den bedste mulighed er at se i servicebogen og se, hvad producenten af ​​en bestemt bil anbefaler. Hvis køretøjet betjenes under let forurenede forhold (bilen kører sjældent på støvede veje), vil udskiftningsperioden være lang.

Standardvedligeholdelsestabellerne angiver normalt en periode fra 15 til 30 tusind kilometer, men alt dette er individuelt. Men hvis maskinen er under garanti, er det nødvendigt at overholde denne regel eller endda udskifte den oftere.

Mange bilister skifter luftfilter, når de dræner motorolien og udfylder en ny (med hensyn til det olieskiftinterval, der er separate anbefalinger). Der er en anden streng anbefaling, der gælder for dieselaggregater udstyret med en turbolader. I sådanne motorer passerer et større volumen luft gennem filteret. Af denne grund reduceres elementets levetid betydeligt.

Tidligere ville erfarne bilister rengøre filteret manuelt ved at skylle det med vand. Denne procedure gør overfladen på en del renere, men renser ikke porerne i materialet. Af denne grund vil selv et "rekonditioneret" filter ikke give den krævede mængde frisk luft. Et nyt filter er ikke så dyrt, at en bilist ikke har råd til at købe en sådan "luksus".

Hvordan udskiftes luftfilteret?

Selve udskiftningsproceduren er meget enkel, så selv en uerfaren bilist kan klare det. Hvis bilen har en motor af karburatortypen, udskiftes elementet i følgende rækkefølge:

• Over motoren er den såkaldte "pan" - en skiveformet hul del med et luftindtag. Der er monteringsbolte på moduldækslet. Afhængigt af maskinens mærke kan disse være nødder eller "lam".
• Dækselfastgørelsen skrues ud.
• Et ringfilter er placeret under låget. Det er nødvendigt at fjerne det forsigtigt, så partikler fra overfladen ikke kommer ind i karburatoren. Dette tilstopper de små kanaler, hvilket kræver ekstra affald ved rengøring af delen.
• For at forhindre snavs i at komme ind i karburatoren under den følgende procedure skal du dække indløbet med en ren klud. En anden klud fjerner alt affald fra bunden af ​​"gryden".
• Et nyt filter er installeret, og dækslet er lukket. Det er værd at være opmærksom på de mærker, der kan påføres luftindtagshuset.

En lignende procedure udføres i tilfælde af injektionsmotorer. Kun designfunktionerne i det modul, hvor det udskiftelige element er installeret, adskiller sig. Inden du anbringer et nyt filter, skal du rense indersiden af ​​kassen fra snavs.

Dernæst skal du være opmærksom på, hvordan du placerer selve filteret. Hvis delen er rektangulær, kan den ikke installeres på anden måde. I tilfælde af et firkantet design skal du være opmærksom på pilen placeret på luftindtaget. Det angiver strømningens retning. Ribberne på filtermaterialet skal være langs denne pil og ikke på tværs.

Bedste luftfiltre til en bil

Vi introducerer den seneste vurdering af luftfiltre til biler:

Selskab:	Brand rating,%:	Anmeldelser (+/-)
Man	92	38/2
VIC	92	29/1
Bosch	90	18/2
filtre	84	30/4
Måltid	84	20/3
MASUMA	83	18/3
SCT	79	24/5
JS ASAKASHI	72	11/4
SAKURA	70	22/7
Godt	60	21/13
TSN	54	13/10

Vurderingsdataene er baseret på kundeanmeldelser, der har brugt produkterne i hele 2020.

Her er en lille videosammenligning af flere tilsyneladende lignende filterændringer:

Hvilke filtre er bedre? Sammenligning af luftfiltre. Luftfilterkvalitet

Spørgsmål og svar:

Hvad er filtrene til biler? I alle systemer, der kræver et rent arbejdsmiljø. Dette er et filter til brændstof, luft ind i motoren, olie til forbrændingsmotorer, olie til kassen, til rensning af luften, der kommer ind i bilens interiør.

Hvilke filtre skal der skiftes i bilen, når olien skiftes? Oliefilteret skal skiftes. I nogle biler skiftes brændstoffilteret også. Det anbefales også at skifte luftfilteret.