Fuldstændig nedbrydning: hvorfor du ikke straks skal starte bilen efter en lang parkering

En bil kan stå stille i flere måneder af forskellige årsager. Men hvis ejerens lange fravær går til sidstnævnte, som regel til gavn, så udholder han adskillelse meget hårdt og kan mislykkes på den allerførste tur efter en lang tomgangstid. Hvad er det første man skal gøre, før man starter motoren, såret af længsel efter ejeren og frisk brændstof?

Lad os starte med, at det er ret sikkert at lade bilen stå i tre til fire måneder. Den maksimale skuffelse, der kan vente dig, når du vender tilbage, er et nedslidt batteri, der oplades, som du sikkert kan starte motoren og drage afsted mod nye præstationer. Men hvis din bil har stået i mere end et år uden bevægelse, er det værd at overveje en række punkter, før du forkæler dig med den på alle seriøse måder

Motorolie

Motorolier består som bekendt af en base og forskellige tilsætningsstoffer, der udfører forskellige funktioner: smøre, rense, give en vis viskositet, modstandsdygtighed over for udbrændthed osv. Og hvis de opbevares i butiksemballage i ret lang tid, så efter arbejder i motoren, ændres deres egenskaber, og dermed reduceres holdbarheden. Derudover, i forhold til et brugt smøremiddel, er et sådant koncept som delamineringseffekten sandt, når visse, tungere fraktioner af dets komponenter, med lang tid podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/motor hvile . At starte motoren på sådan en olie er som døden.

Derfor er det tilrådeligt, at en af ​​slægtninge eller venner med jævne mellemrum besøger og "går" din bil. Eller i værste fald startet og kørte motoren i tomgang. Når olien virker, er dens komponenter i god stand og blandes aktivt. Ellers skal olien skiftes før den første start af motoren efter en længere periode med inaktivitet.

brændstof

Brændstof nedbrydes ligesom olie. Benzin bevarer dog sine egenskaber uden problemer i op til to år, og diesel i op til halvandet år. Så hvis du efterlader dem i bilens tank, forlader i lang tid, risikerer du ikke noget særligt. Det vigtigste er at fylde tanken mindst ¾, og helst op til halsen - så der ikke dannes kondens i den.

batteri

Langvarig "arbejdsløshed" vil ikke skade batteriet, men vil aflade det. Men hvis du overlod nøglerne til slægtninge, der lejlighedsvis vil starte motoren, skal du ikke bekymre dig om tilstanden af ​​"batteriet". Eller lad dem oplade batteriet en gang hvert par måneder, så bilen er helt klar til din ankomst.

Tætninger, gummibånd, rør

Hvis du ikke starter motoren, vil dette ud over olie føre til ældning, for eksempel af forskellige olietætninger - de tørrer simpelthen ud og revner. Langtidsopbevaring af bilen i tomgang vil også medføre udskiftning af pakninger, diverse gummidele, tætninger og rør.

Bremsesystem

Hvis du kan lide aktiv kørsel, skal du vide, at under drift, under påvirkning af høje temperaturer, ændrer bremsevæsken gradvist sin kemiske sammensætning. Faktisk anbefales "racere" derfor at ændre det oftere. Det er værd at huske dette, selv når du forlader bilen i lang tid. Ud over at selve "bremsen" kan blive træt, har den en tendens til at akkumulere fugt, som ved aktiv pedalering koger hurtigt, og bremserne kan simpelthen forsvinde.

Men selvom bremserne er i orden, bliver bremseskiverne rustne på ekstremt kort tid. Og i et år med "rug" vil et meget anstændigt lag akkumuleres. Derfor, før du kommer ud på vejen med tung trafik, er det nyttigt at køre med lav hastighed langs en stille gade, med jævne mellemrum at trykke på bremsepedalen, så klodserne efterbehandler overfladen af ​​bremseskiverne og genopretter bremsernes effektivitet.