Volvo XC60 - Vi præsenterer det komplette sæt af bilen

Du kan for eksempel tage Volvo XC60. Visse udstyrsdele bør være i premiumklassen, men der er også mange "ikke-oplagte" ting, som man ikke forventer, og som konkurrenterne ikke kan tilbyde. Lad os tage den billigste version, i prislisten til 211.90 euro - B4 FWD Essential, dvs. benzin, mild hybrid, mild hybrid, forakseltræk. Lad os for ordens skyld tilføje, at den 2.0-liters firecylindrede motor udvikler 197 heste, og den elektriske, der understøtter den, tilføjer yderligere 14 hk.

XC60 hvad den har som standard

For det første har den en automatisk gearkasse, 8-trins Geartronic. Så der er ingen problemer med at starte hurtigt, med at komme med i bevægelsen er der ingen problemer, motoren går ikke pludselig i stå i krydset - det kan ske for enhver, uanset erfaring. Ikke alle behøver at være fan af biler og kørsel for at spekulere på, hvilket gear der er bedst at vælge i øjeblikket. En automat er en automat, du træder på gassen og det er lige meget. Det er formentlig derfor i dag, i premium-bilsegmentet, at automatgearkasser næsten fuldstændig har erstattet manuelle gearkasser. 

Aircondition automatisk og to-zone. XC60 har dog et Clean Zone-system, der eliminerer op til 95 procent. partikler PM 2.5 fra luften, der kommer ind i kabinen. Takket være dette kan du indånde ren luft i XC60-kabinen, uanset ydre forhold.

Hver XC60 leveres også som standard med syv airbags: to frontairbags, to frontsideairbags, to gardinairbags og en førerknæairbag. I denne henseende er alt, som det skal være i denne klasse af biler. Det samme kan siges om standard LED-forlygter. 

Noget for de unge og evigt unge i sjælen er Googles infotainmentsystem med navigation og internetforbindelse. Med andre ord indbyggede Google-funktioner, herunder Google Maps. Ikke alene får du realtidsnavigation til at foreslå rutekorrektioner baseret på den aktuelle trafiksituation, men du får også en stemmeassistent, der vækker dig til "Hey Google" og adgang til Google Play Butik. Åh, og der er også Apple Car Play, hvis du har brug for det. Og instrumentgruppen er lavet i form af et 12-tommer display. 

ABS og ESP er nu obligatoriske, men XC60 har f.eks. Indgående vognbanereduktion. Det hjælper dig med at undgå modkørende trafik ved automatisk at dreje på rattet og guide din Volvo ind i den korrekte sikre vognbane. Hill Descent Control gør det lettere at køre ned ad bakker med hastigheder på 8-40 km/t. Du vil sætte pris på det ikke kun off-road, måske oftest på parkeringspladser i flere etager. Det vil være praktisk, ligesom opkørselsassistenten, som hjælper ved start op ad bakke, som følge af midlertidig indgreb i bremsesystemets funktion. 

Af de "ikke-oplagte" ting, som jeg nævnte, er Concoming Lane Mitigation også værd at nævne: en parkeringsbødeholder i nederste venstre hjørne af forruden, opvarmning og ventilation af kabinen med restvarme efter at have slukket motoren ( i maks. et kvarter), elektriske sammenklappelige nakkestøtter på det yderste bagsæde, el-højdejustering til begge forsæder, el-tovejs lændestøtte til begge forsæder, el-børnesikring til bagdøre, sprinklerdyser i vinduesviskere, todelt rustfrit stål beskyttelse til støvlerum, ja, det er det til basisprisen for basisversionen, uden yderligere betalinger.

XC60, hvordan adskiller de bedste versioner sig?

Lad os fokusere på B4 FWD-hybriden. Efter Essential er det andet trimniveau Core. Core har gulvbelysning med lamper under sidedørens håndtag, blanke aluminiumslister rundt om sideruderne og et 9-tommers lodret centerdisplay, der er nemt at bruge med handsker på. 

I Plus-varianterne, dvs. Plus Bright og Plus Dark, læderindtræk er domineret af glatkornet læderbetræk med iøjnefaldende aluminiumsaccenter i Metal Mesh-interiøret med et kontrasterende poleret mønster. 

Ultimate Bright og Ultimate Dark er forbundet med milde hybrider XC60 B5 AWD og XC60 B6 AWD. Den vigtigste ændring er AWD (All Wheel Drive), firehjulstræk. 2.0 benzinmotoren udvikler mere kraft, ikke 197 heste, kun 250 (i B5) eller 300 (i B6) elektrisk forbliver den samme, 14 hk. Lydudstyr fra det berømte amerikanske firma Harman Kardon. Harman Kardon Premium Sound System bruger en 600W forstærker til at drive 14 Hi-Fi-højttalere, inklusive en ventileret subwoofer med Fresh Air-teknologi. Det skyldes, at subwooferen slipper en masse luft igennem hullet i den bagerste hjulkasse, hvilket giver dig mulighed for at få meget lav bas og ingen forvrængning. I kabinen tiltrækker instrumentbrættet, der er syet til at matche farven, opmærksomhed. Der er et endnu bedre Bowers & Wilkins lydsystem at vælge imellem, men det kommer mod et ekstra gebyr. 

XC 60, maksimalt standardudstyr

Den rigeste og samtidig dyreste version er Polestar Engineered. Den er til stede i T8 eAWD-bilen, i Recharge plug-in hybriden med en samlet kapacitet på 455 heste! Selv mange sportsvogne har ikke dette potentiale. Polestar Engineered har en selvbenævnt kølerdummy, Oehlins affjedring (Dual Flow Valve-teknologien gør det muligt for støddæmpere at reagere hurtigere), effektive Brembo-bremser, 21-tommer alufælge med lavprofil 255/40-dæk. I kabinen henledes opmærksomheden på den sorte loftsbeklædning, krystalgearstangen, lavet af svenske håndværkere fra Orrefors. Polstret er også originalt og kombinerer højkvalitets nappalæder, økologisk læder og stof. 

Volvo, hvilken slags SUV'er har den med traditionelle motorer?

Volvo XC60 er en mellemstor SUV, større end XC40 og mindre end XC90.. For mange bilister, for mange familier, der leder efter en alsidig og prestigefyldt bil, ser det ud til at være det bedste valg. Fordi XC40 kan være for lille, især til fritidsrejser, og XC90 kan være for stor til byen (smalle gader, parkeringspladser osv.). XC60 har nok bagagerumsplads til hverdagsbrug og langdistancerejser: 483 liter til mild hybrid og 468 liter til Recharge plug-in hybrid.