Prøv at køre vand på vejen - faresignal
Nyttige tip: hvordan man undgår akvaplaneringsfænomenet
Du skal gå om efteråret, selv i dårligt vejr. Regnvejrvejede veje er en forudsætning for farlig akvaplanlægning. Heldigvis kan et par enkle forholdsregler sikre en sikker og afslappende rejse.
Aquaplaning gør føreren til en tilskuer
Vandplaning er en reel trussel i sensommeren og efteråret. Når dækmønsteret ikke kan skubbe alt det vand, der er mellem dækket og vejen, tabes "samspillet" mellem de to, og vejgrebet forsvinder.
I tilfælde af akvaplaning er det vigtigt at være rolig.
"Hvis din bil kommer ud i vandplaning, skal du tage foden fra speederen og trykke på koblingen. Brug ikke bremsen eller drej på rattet. Når du sætter farten ned, kan koblingen pludselig komme tilbage. Når dette sker, har du brug for, at dine dæk peger i den rigtige retning, ikke det modsatte,” siger Martin Drazik, produktchef hos Nokian Tyres.
Kontroller dæk og tryk regelmæssigt
Heldigvis kan du nemt mindske din risiko for vandplaning, før du overhovedet sætter dig bag rattet. Den første måde er regelmæssigt at tjekke dækkenes mønsterdybde og sikre sig, at de er i god stand. Slidte dæk presser vand meget mindre ud, fordi slidbanen ikke længere har den nødvendige evne til at opsamle vand.
"Den lovlige mindste mønsterdybde er 1,6 mm, men husk, at dæk mister deres vandplanegenskaber selv med 4 mm," siger Drazik.
I en nylig test af Tekniikan Maailma magazine (maj 2018), slidte dæk hydroplaner ved 75 km/t. De bedste nye dæk hydroplaner ved 85 km/t under testen Udover mønsterdybden skal dæktrykket også kontrolleres. Lavt tryk øger risikoen for vandplaning. At tjekke og eventuelt pumpe dine dæk er vigtige sikkerhedsforanstaltninger, som ikke koster dig noget på den næste tankstation.
Korrekt hastighed hjælper dig med at kontrollere
Du kan også forhindre vandplaning under kørslen. Det vigtigste er altid at holde den korrekte hastighed. På vejen må du aldrig stole blindt på teknologi eller tage hastighedsgrænsen som minimum for kørsel. Selv nye dæk forhindrer muligvis ikke vandplaning, hvis du kører for hurtigt i kraftig regn.
"Den vigtigste forholdsregel, en bilist kan tage, er at tilpasse hastigheden efter situationen og vejrforholdene. I kraftig regn skal du sætte farten ned med 15-20 km/t, så slidbanemønsteret kan fjerne alt vandet mellem dækket og vejbanen,” husker Drazik.
Giv dig selv mere tid til at rejse i regnvejr for at aflaste presset og bevæge dig hurtigere. Det er også yderst vigtigt at opretholde den korrekte sikkerhedsafstand fra andre køretøjer, da bremselængden øges på våde veje. Vær forsigtig med selve vejoverfladen. Som du ved, slides veje ud, huller og spænder vises, hvilket kan være meget dybt.
”Hvis der er larver, så kør ikke ind i dem, da de samler vand. Stier er meget sikrere at ride end dem,” siger Drazik.
Husk disse tip i regnvejr
1. Kontroller dine dæks slidedybde. Den anbefalede mindste mønsterdybde er 4 mm.
2. Kontroller dæktrykket. Under-oppustede dæk bliver langsommere og øger også brændstofforbruget.
3. Juster hastigheden i henhold til vejrforholdene. I kraftig regn skal du reducere hastigheden med 15-20 km / t.
4. Bevæg dig roligt. Hold en sikker afstand og kør med en rimelig hastighed.
5. Vær opmærksom på vejoverfladen. Kør ikke på skinner, da de samler vand.
