2022 Alfa Romeo Tonale SUV skal lede italiensk mærkes nye modellancering forud for revolutionen af elektriske køretøjer og GTV Sports Car
Alfa Romeo Tonale Concept forudså den kommende lille SUV, der snart vil blive afsløret.
At sige, at det sidste årti har været en rutsjebanetur for Alfa Romeo-mærket ville være en underdrivelse.
Sidste uge Automotive News Europe rapporterede, at den nyudnævnte Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato sagde på en italiensk forhandlerkonference, at mærket vil frigive en ny model hvert år indtil 2026.
Denne seneste model starter med Tonale kompakt SUV, som er blevet forsinket, fordi hr. Imparato efter sigende krævede mere rækkevidde og ydeevne fra plug-in hybrid versionen.
Alfa Romeo har ikke talt for meget om disse modeller, så vi har sammensat, hvordan vi tror, at Alfas fremtidige lineup vil se ud. Men først, lad os tage et kig tilbage på det seneste årti, og hvad der førte Alpha til sin seneste plan.
I 2014, under Fiat Chrysler Automobiles (FCA) planen, udviklede Alfa otte nye modeller, som virksomheden håbede ville revitalisere mærket inden 2018. En del af denne plan var Giulia mellemstørrelse sedan og Stelvio mellemstørrelse SUV, samt to nye kompakte biler. at erstatte Giulietta, en anden mellemstor bil, en stor bil, en anden SUV og en sportsvogn.
I 2018 blev denne meget dyre plan opgivet til fordel for en ny femårig køreplan, som FCA håbede ville hjælpe Alfa Romeo med at nå 400,000 salg om året baseret på et par nye sportsvogne (genoplivet 8 C og GTV), der erstatter Giulietta. en lille og stor SUV, der kan sidde på hver side af Stelvio, og afløser for Stelvio og Giulia.
Reduktion frem til 2021. Den seneste ændring i retning kom efter en fusion gennemført tidligere på året mellem FCA og Peugeot-Citroen-ejeren PSA Group, som skabte en ny division, Stellantis, der spænder over 14 mærker fra begge grupper.
Stellantis CEO Carlos Tavares meddelte, at hvert mærke vil få 10 år til at bevise sig selv og få succes. I betragtning af Jeeps og Peugeots globale succes ser det ud til, at Tavares så mærker som Fiat, Chrysler, Lancia, DS og Alfa Romeo.
Alfa Romeo Giulia forventes at blive udskiftet i de kommende år.
Det betyder, at Alfa Romeo har ti år til at blive en reel konkurrent til så store premiummærker som Audi, BMW, Mercedes-Benz og Lexus.
Så, i april i år, bekræftede Imparato, at alle fremtidige Alfa-modeller vil være baseret på den nye store Stellaantis STLA-platform. Dette bringer effektivt til en tidlig færdiggørelse af Giorgio-platformen for mange milliarder dollar, der understøtter Giulia og Stelvio, såvel som næste generation af Jeep Grand Cherokee og den kommende Maserati Grecale SUV.
Der er fire STLA-platforme - små, mellemstore, store og lette erhvervskøretøjer - og denne arkitektur vil blive brugt til at understøtte alle fremtidige elektriske køretøjer fra Stellantis-mærkerne.
Alfa Romeo vil skifte til el-kun produktion i det mindste i Europa, Kina og Nordamerika fra 2027, men hvordan vil det ikoniske mærkes lineup se ud indtil 2026?
Efter 4C's død kunne Alfa Romeo genoplive GTV-navnet til en fremtidig sportsvogn.
Tonale
Alfa rev dækslerne af Tonale SUV-konceptet på biludstillingen i Genève 2019, og en produktionsversion forventes i løbet af de kommende måneder.
Mest sandsynligt vil den være baseret på de samme principper som Jeep Compass og vil konkurrere med Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 og Range Rover Evoque.
Tonale-lanceringens forsinkelser menes at være resultatet af, at Mr. Imparato var utilfreds med rækkevidden og ydeevnen af plug-in hybrid-drivlinjen og anmodede om mere arbejde.
En sporty udgave af QV er også mulig, og sætter den i kikkerten på Audi RS Q3 og Mercedes-AMG GLA45.
Brenner
Denne model er endnu ikke annonceret af Alfa Romeo, men menes at være en subkompakt crossover, der vil sidde under Tonale i rækken.
Rapporter tyder på, at den vil dele en fælles base med Jeep Renegade- og Fiat 500X-udskiftningerne, men den kunne også bruge PSA's fælles modulære platform, der understøtter Peugeot 2008. Uanset hvad, så bør den komme med helt elektriske drivlinjer og interne forbrændingsmotorer.
Julia
Giulia sedan blev lanceret over hele verden i 2015, så den bør snart udskiftes. Selvom salget af sedaner er faldende, menes Alfa at arbejde på en ny version.
Det er uklart, om den tilbydes som benzin, PHEV eller ren elbil, men i betragtning af succesen med den velsmagende Giulia QV, burde en anden ydeevnemulighed komme.
Stelvio
Baseret på Giorgio-platformen, der deles med Giulia, er Stelvio Alfa Romeos bedst sælgende model og forventes at modtage en ny version.
Lidt er kendt om dens udskiftning, men nogle rapporter tyder på, at den vil ankomme i 2024. Forvent muligheder for drivlinje svarende til Giulia og en stigning i teknologi ombord.
GTV
Alfa Romeo har i øjeblikket ikke en sportsvogn, da produktionen af 4C Coupe og Spider sluttede i 2020. Det kan ændre sig med rygter om, at Alfa vil genoplive det ikoniske GTV-mærke for en helt ny model.
Selvom Alpha ikke har bekræftet noget på nuværende tidspunkt, Træner UK citerede Mr. Imparato som værende "meget interesseret" i GTV-navnet.
Publikationen sagde, at den nye model kunne tage form af en retro coupe eller en fire-dørs coupe som BMW 4-serie Gran Coupe. Uanset hvad, forvent helt elektriske drivlinjer og forbrændingsmotorer.
