Kort sagt: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luksus

XF er ikke den nyeste model, den har været på markedet siden 2008, den blev opdateret sidste år, og da campingvogne er populære blandt købere af denne bilklasse, fik den også en Sportbrake-version, som Jaguar kalder campingvogne. XF Sportbrake er måske endda smukkere designmæssigt end sedanen, men uanset hvad, så er det en af ​​de trailere, der giver indtryk af, at designerne lægger mere vægt på skønhed end brugervenlighed. Men kun på papiret er det med sit bagagerum på 540 liter og næsten fem meter udvendig længde faktisk en meget anvendelig multi- eller familiebil.

Interiøret er ret eksklusivt, inklusive en roterende gearknop, der hæver sig over midterkonsollen, når motoren startes, og materialerne og udførelse er gode. Apropos gearkassen, så er ottetrins automatikken jævn, men alligevel hurtig nok, og samtidig forstår den motoren perfekt. I dette tilfælde var det en 2,2-liters firecylindret diesel med 147 kilowatt eller 200 "hestekræfter" (andre muligheder er en 163-hestes version af denne motor og en tre-liters V6 turbodiesel med 240 eller 275 "hestekræfter"), som er overbevisende kraftfuld, men samtidig ret økonomisk. Kørslen er rettet mod baghjulene, men det lægger man sjældent mærke til på grund af den perfekt afstemte ESP, da det tæmmer effektivt, men blidt og næsten umærkeligt at dreje hjulene i frigear med førerens højre ben for tungt.

Chassiset er komfortabelt nok til at passe perfekt selv på dårlige veje, men alligevel stærkt nok til at forhindre bilen i at gynge rundt om hjørner, bremserne er kraftfulde, og styretøjet er præcist nok og giver masser af feedback. Således er sådan en XF Sportbrake et godt kompromis mellem en familiebil og en dynamisk bil, mellem ydeevne og brændstofforbrug samt mellem brugervenlighed og udseende.

Tekst: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luksus

Master data

Tekniske oplysninger

motor:	4-cylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolumen 2.179 cm3 - maksimal effekt 147 kW (200 hk) ved 3.500 o/min - maksimalt drejningsmoment 450 Nm ved 2.000 o/min.
Energioverførsel:	motoren drives af baghjulene - 8-trins automatgear.
kapacitet:	topfart 214 km/t - 0-100 km/t acceleration 8,8 s - brændstofforbrug (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2-udledning 135 g/km.
Masse:	tomt køretøj 1.825 kg - tilladt totalvægt 2.410 kg.
Udvendige dimensioner:	længde 4.966 mm – bredde 1.877 mm – højde 1.460 mm – akselafstand 2.909 mm – bagagerum 550–1.675 70 l – brændstoftank XNUMX l.