Victoria ønsker, at elbiler skal stå for halvdelen af ​​salget i 2030, og hun tilbyder økonomiske incitamenter til at begynde at flytte til elbiler.

Tesla Model 3 Standard Range Plus er nu tilgængelig i Victoria for $59,990 plus rejseudgifter.

Ironisk nok tager Victoria føringen i Australiens overgang til elektriske køretøjer (EV), hvor hendes regering ikke kun annoncerer modige salgsplaner, men tilbyder også økonomiske incitamenter til at hjælpe den med at gøre det.

Staten, som ønsker at indføre verdens første vejafgift for elbiler den 1. juli, tager også de største skridt mod fremtiden for biler set lokalt til dato.

Inden 2030 ønsker delstatsregeringen, at 50 % af salget af nye biler i Victoria skal være nul-emissionskøretøjer (ZEV'er), herunder elektriske batterikøretøjer (BEV'er) og elbiler med brintbrændselscelle (FCEV'er).

For at hjælpe Victoria med at nå det niveau tilbyder delstatsregeringen ZEV-købere mere end $20,000 i subsidier på op til $3000, hvoraf $4000 allerede er tilgængelige, men fangsten er, at den vejledende udsalgspris for nye køretøjer skal være under $69,000.

Som sådan er kun nogle få BEV'er på markedet berettigede, og disse omfatter MG ZS EV lille SUV ($43,990), Hyundai Ioniq Electric lille hatchback ($48,970 til $53,010 til $49,990 plus rejseudgifter), lille hatchback Nissan Leaf (fra 60,490 $49,990) $55,650 til $62,825 til $62,000). + ORC), Renault Kangoo ZE lille varevogn ($66,000 + ORC), Mini Cooper SE let hatchback ($3 til $62,900 + ORC), Hyundai Kona Electric lille SUV ($XNUMX + ORC) og Tesla Model XNUMX Standard Range Plus mellemstørrelse. sedan ($XNUMX XNUMX + ORC).

Delstatsregeringen bruger også 19 millioner dollars på mindst 50 nye ladestationer på tværs af Victoria og planlægger at tilføje 400 nye elektriske køretøjer til sin flåde i løbet af de næste to år med yderligere 10 millioner i investeringer.

I en kommentar til nyheden sagde Tony Weber, administrerende direktør for Federal Chamber of the Automotive Industry (FCAI), "Vi har arbejdet tæt sammen med den victorianske regering for at finde en holistisk tilgang til at øge brugen af ​​elektriske køretøjer gennem specifikke investeringer og klima. mål.

"Men FCAI er bekymret over det ambitiøse mål om at lade elbiler stå for 50 % af salget af nye biler i Victoria inden 2030 2 og advarer om, at regeringer bør fokusere på COXNUMX-emissionsmål frem for obligatorisk brug af specifikke teknologier."